verlies van vermogen bij nieuwe vespa lx125

[abeltje]

Nieuwe vespa lx125 2 weken oud met nu 66km op de teller. De eerste 50km geen enkel probleem. Ben rond de 20km voor de eerste keer gaan tanken(benzine 95).De laaste 16kms zijn de problemen begonnen.Als ik gas geef, ga ik in schokjes vooruit en plots is er een verlies van vermogen en enorm veel verlies aan snelheid. Na eventjes stil te staan kan ik terug vertrekken en dan weer hetzelfde probleem.Wat kan de oorzaak zijn?

[Joene]

kan vanalles zijn, terug naar je dealer ermee

[Marascyn]

Met onze 125LX'en tanken wij enkel octaan 98 en ondervinden geen enkel probleem. Kost net iets meer, maar zou voor een betere 'smering' zorgen.

[2stroke]

Wij tanken ook altijd octaan 98 met onze 125 lx,nog nooit geen probleem mee gehad.

[ePit]

Een hoger octaangetal geeft geen betere smering en ook het vermogen is niet beter als je motor niet pingelt! Het enige wat een hoger octaangetal doet is dat de motor niet gaat pingelen door spontane zelfontbranding (nog voor de ontsteking).

Naarmate het octaangetal hoger is, ontbrandt het gecomprimeerde benzine-luchtmengsel minder gemakkelijk spontaan en zal pas ontploffen bij de vonk. Dus als je géén last van pingelen hebt, is een hoger octaangetal tanken gewoon geld weggooien. Al kan octaan98 ook helemaal geen kwaad.

Ik weet dat er indianenverhalen zijn van Euro98 veel is beter dan Euro95 (want duurder) maar dat is enkel waar als de motor last heeft van pingelen en dat is bij de standaard Vespa's niet het geval. Als je je compressieverhouding opdrijft (andere cilinderkop) kan dat wel het geval zijn.