primavera

[buddah]

Bij deze dus enkele foto's van mijn "nieuwe" primavera.

(zie een ander topic in de verkoopsafdeling)

wat heb ik intussentijd veranderd:

- chroom velgen

- stickers eraf

- nieuwe schoentjes: S1

- nieuw zadel

- beenrandschild

- rubberen matten (de strips zie ik ook liever, maar het spuitwerk was daar zeer slecht)

[Joene]

mooi skoeterke, proficiat en veelplezier ermee :-)

[kim_pie]

Mooi mooi!

Ik heb een vespa nuova van 1965 en eigenlijk lijken de primavera en de nuova heel hard op elkaar!

Ik vind het wel mooie vespatjes.

[mr160]

Stoer hoor; rijdt ie lekker?

En eigenlijk hoort dat Vespa logo'tje achtrop er niet te zitten

@kim_pie: Nuova is de voorloper van de Primavera dus dat kan kloppen: de Nuova is de 1ste smallframe 125cc en ook de eerste op 10" wielen, de PV is iets langer, iets sneller en heeft een handschoenenkastje.

[buddah]

En eigenlijk hoort dat Vespa logo'tje achtrop er niet te zitten

dat weet ik. Toen de verkoper mij de foto's mailde dacht ik eerst dat het om een ET3 ging (want het is precies de plaats waar het ET3 logo hangt)

echter toonde het framenummer mij een gewone PV :-(

ik laat het nu voorlopig hangen omdat ik anders met 2 gaten zit

waarom het er hangt is voor mij ook een raadsel

Hij rijdt goed, maar soms sputtert hij wat tegen in hoge toeren.

ik vermoed de ontsteking.

eerst eens de carbu inspecteren en misschien binnen een tijdje toch een vespatronic in plaatsen...we zien wel

[mr160]

Er bestaat ook een 19mm elektronische ontsteking + vliegwiel (die van de ET3 is voor een 20mm krukas); je komt ze op eBay soms nog wel eens tegen, maar ze zijn redelijk zeldzaam. Wel een stuk goedkoper dan een Vespatronic.

[buddah]

er bestaat toch ook een vespatronic die voor een gewone PV is dacht ik?

ken je merk van die goedkopere elec ontsteking???? want die vespatronic is idd wel een duur stukje

[mr160]

Ja, en nee; die goedkopere is van of een vroege ET3 of van een Motovespa, een ik - origineel dus.