roellie1606

Hallo allen ik ben bijna klaar met het resto project nu de hamvraag ik heb geen papieren en bij de rdw zeggen ze dat ik hem moet laten invoeren buiten de eu de kosten komen dan op zn 1200€ 🤨 zijn er mensen die ervaring hebben met invoeren zonder papieren ? Ik las op piagio site dat je wel papieren kan aanvragen wb de datum van het bouwjaar enz enz ook type en kleur maar datum eerste toelating die kan ik nergens vinden. Hopelijk kan iemand mij helpen. alvast bedankt gr roel

@SjoerdoHoi sjoerdo aankomend wiekend zaterdag 24 sept ga ik naar katwijk (soldaat van oranje) is het mogelijk om evt wat foto,s te maken van u faro ? Details en maten in de ochtend rond 9 /10 uur zo ja dan is het mischien handig om even te bellen ? Vriendelijke groet roel verberkt Ja daar ben ik al geweest voor div onderdelen fijne vent !!

Hoi sjoerdo aankomend wiekend zaterdag 24 sept ga ik naar katwijk (soldaat van oranje) is het mogelijk om evt wat foto,s te maken van u faro ? Details en maten in de ochtend rond 9 /10 uur zo ja dan is het mischien handig om even te bellen ? Vriendelijke groet roel verberkt Heel erg bedankt voor de fotos en bedankt voor de tips il ga eerst de motor reviseren en dan is het idd mis wel handig om na het richen van het frame eens een testrisje te maken we zullen zien

Hartelijk bedankt voor de info een meting van de maat zou ik fijn vinden. ze is idd een beetje naar binnen geklapt (2/3cm schat ik )en een beetje naar links 1/2 cm hopelijk krijgen we haar nog recht zal veel werk zijn maar komt goed gr roel

En fotos zijn zeer welkom mocht je er heel veel hebben ook van detail dan evt via de mail sturen ? Laat maar wat weten alles is welkom evt documenten van onderdelen met tekening ? Heb wel iets maar die zijn niet zo duidelijk

@sidvespahoi zou jij vouour mij wat maten kinnen met het jvm ghet frame van mij dat helaas niet helemaal meer recht is ik zou graag de maat willen weten van de bovenkant balhoofd tot aan de eerste moer van het zadel dan zou je mij alvast een stuk verder helpen om het weer recht te krijgen op de rekbank ik zal je wat foto’s sturen wat ik bedoel en zeker leuk om een keer naar antwerpen te komen kijken gr roel en alvast bedankt Dus vanaf frame bovenkant balhoofd tot aan de eerste moer zadel

En bedankt die had ik ook al gevonde 👍🏻

@yvdp hoi wat bedoel je met conische bus ? is dat waar de swingarm overheen gaat op het carter ? ( de gl150 was iet makkelijker denk ik ) 😬😂

Hoi weet iemand of een acma swingarm ook op deze vespa past ? daar ben ik nog naar opzoek dan heb ik de motor compleet. Alvast bedankt

@Sjoerdohoi sjoerdo heb jij toevallig nog documenten/technische tekeningen /bestanden die ik in zou mogen zien ? of kan ik een keer langskomen kijken voor fotos te maken ?

hallo allen ik heb zojuist een oude vespa gekocht van het jaar 1950/52 nu had ik graag wat hulp bij documentatie /tekeningen /div onderdelen ook mede bepalen welke het nu precies is ik wil/moet de vespa helemaal gaan restoreren omdat deze helemaal blank is gemaak door de vorige eigenaar ik heb de vespa uit italie meegenomen en ze is niet helemaal compleet 95 % ongeveer heb ook 2 motoren mee gekregen maaar ze zijn allebij iets anders een is een v30 ander v32 mocht er iemand zijn in de buurt van limburg verder mag ook natuurlijk die een soortgelijke vespa heeft staan mag ik dan zo vrij zijn om een keer een afspraak te maken zodat ik wat detail fotos kan maken voor mijn project ik heb inmiddels al een pk50 xl elestart uit 1986(hiermee ben ik nog bezig ) en een misa gl 150 uit 1961 deze is inmiddels al klaar alvast bedankt voor het meedenken

Hallo allen ik heb sins kort een pinasco 177 met een 24/24 carb en een polinni road uitlaat incl een electronische ontsteking met vliegwiel dus alles nieuw nu start mijn vespa super !! En zij loopt mooi stationair ik heb haar ongeveer 350 km ingereden en ze loopt echt wel goed maar nu komt het als ik een rotonde nader en laat het gas los dan pakt ze niet lekker op dwz bij vol/half gas geven lijkt het of ze dan even een fractie van een seconde even inhoud en erna pakt ze goed door ik heb al geprobeerd met een andere sproejer ook heb ik wat gespeeld met de stationeer naald die staat nu op 1.3/4 uit als ik meerdere malen direct achter elkaar beetjes gas geef is het probleem er niet voral als ik lang even geen gas geef Het ontstekingspunt staat momenteel op 25/26 graden bdp (advies pinasco 28 graden ) deze info heb ik van anton van avb classic scooter (fijne vent die anton ) dus alle sugesties zijn welkom groet roel verberkt

Dat zou fijn zijn coen kunnen we even contacten ? Mijn tel nr is 0628760553

Allen alvast bedankt voor de tips maar ik ben er helaas nog niet is er niet iemand die een grondplaat te koop/te leen heeft voor mijn gl ? Zodat ik dat kan uitproberen ? gr roel