Daan

Kun je een foto maken van het inlaatspruitstuk. bij deze types zit ook weleens een vernauwing t.o.v. anderen.

Ik snap niet dat Jens je een reedvalve verkoopt als er speling op je krukas zit. Dat smeer je een nieuwe krukas aan. een reedvalve raad je iemand aan als het inlaatvlak kapot is. Maar daar kom je pas achter als je blok heb horen draaien. Speling is altijd meer als je krukas in 1 lager zit. de ruimte ertussen valt wat over te zeggen, maar beste is om het blok te horen alvorens de protemonee te trekken. 

zelf denk ik dat een et3 banaan mooier staat en klinkt dan een luide Gianelli, maar goed over smaak valt te twisten natuurlijk.

succes verder!

Hey Peter

Inderdaad, en pinasco 75 en sito plus. Sproeier tussen de 70 en 75. Zo trekt hij stukken beter. Verder kun je wat aan de rollen doen. Maar het is niet meer nieuw te krijgen. dus weet wat je doet. En hoe je erbij komt , Het mooiste is je complete blok eronderuit. Maar je kan hem op zijn linker zijkant leggen, achterveer losmaken, je uitlaat en swingarm (grote bout door het frame) En dan je blok naar beneden halen zodat je je koelkap kunt verwijderen. 

Heb je het blokje al eens horen lopen dan? Zonde van de investering als iets goed is. 

dit is zeker een 10 inch plaat. denk zelfs van een PK. Echt New Old Stock vind ik hem ook niet. 

Ooh beter... 

Ze gebruiken gewoon open lagers. Een keerring in de remplaat zorgt ervoor dat je de olie er niet uitloopt als je trommel in orde is. Maar goed, alles slijt en zo loopt er zeker geen olie in je achterrem. 

Wat een verschil! Leuk om te zien. Px lijsten zijn inderdaad groter, maar ook langer. Wordt wat maatwerk dan. Ook de uitsparing aan de buitenzijde zal groter zijn.  Maar dat kun je evt oplossen door 2 setjes te kopen en enkel de binnenstrips te gebruiken. 

Lekker bezig in ieder geval!

Leuk project, veel hobbeltjes op de weg. Maar dat is bij iedere nieuw project natuurlijk. Moet wel zeggen dat je het wel GOED doet. Niet zo van, oooh dat gaat geld kosten, dus laat maar zitten. Straks een heerlijk scootertje straks. Zelf zou ik een dicht achterwiellager nemen. en ben benieuwd hoe de strip op je vloerbord vast zitten. Om de rubbers er netjes in te plaatsen moeten ze niet volledig vast zitten. 

Ga zo door!

Net ding! veel rijplezier

Mooie kleuren zo, fijn dat het opgelost is. Dacht zelf aan de zekering, die kwam ik nergens in het verhaaltje tegen. Veel rijplezier! 

De koppeling of de scooter?

Feredo, frodo of ferero. Gebruik gewoon piaggio plaatjes. Meest simpele drieplaats koppeling als je motor niet extreem getuned is.

Netjes... je kan SAE80 of atf olie bij een brommerzaak. Het onderblok is heel makkelijk te splitsen en via Dozy op marktplaats kun je voor niet al te veel geld wat keerringen en pakkingen kopen. Ik zou je aanraden de combi van teflon rolletjes en een sito plus te nemen. je kan hem, ik heb ooit 1 scooter voorzien van een pinasco 75cc trekkracht was erg goed, maar de top ligt rond de 60 kmpu. 

Controleer ook of de drijvende poulie droog is... dwz daar waar de rolletjes inzitten. ze mogen niet ingevet zijn.

Zijn denk ik te groot, moet de unit op de houder draaien. Dus even kijken hoe en wat. Misschien laat ik ze eraf voor de keuring. 

@Pim van Dongen, dat was een v50l een rondlicht. Dit is een 50 special. In Duitsland meer bekend als de V50n special

@Vespa Reng Deng Deng Deng, die ronde lichten zijn van een aanhangwagen. Ze horen officieel vierkant te zijn, maar kan ze nergens vinden zo bijzonder dat ze zijn :-)

Vandaag mijn oude special aan het opbouwen... ooit een keer van @Didier Wesp gekocht

1 uur geleden, Vespa Reng Deng Deng Deng zei:

De PX staat er mooi op zo!

Die PK 50 S ziet er zo zonder knipperlichten een stuk klassieker en beter gelijnd uit!

Hoeveel Vespa's telt je collectie inmiddels?

nu 9, maar wordt binnenkort weer minder hoor. 

De px200 voorzien van S1's, een mooi zadel, nieuwe schokbreker en een blauwe plaat. Stukken beter als na de aankoop

Verder kwam ik op marktplaats een overgangsmodel pk50s tegen uit 1982. Ik heb hem maar geadopteerd. 

Ik kende van het bestaan van dit type af, maar nog nooit 1 in het echt gezien. Dit wordt een blijvertje. De allereerste p's hadden ook geen knipperlichten.

Op 3/29/2017 om 08:47, propliner zei:

zijn die noppen-bandjes baanvast ?

De noppenbanden rijden prima!

ik weet niet of ze baanvast zijn... ik kan het je binnenkort vertellen. ik denk dat als je over die Belgische kasseien rijdt, je er weinig van merkt.

V.h. weekend de Px200e getest in clubverband...  

Tevens weer een stap verder in de opbouw van de scrambler

Toch nog even 1 foto van de opbouw.

Als het mooi weer wordt, kriebelt het toch weer om te rijden. Volop sleutelen om het een en ander af te krijgen

Klopt, het liefst wil ik er nog een oude cb of bmw erbij zodat ik tussen alles kan kiezen.

Een oude savage omgebouwd naar een hardtail. Een grappig beginnersbobbertje.