Px Fourche Met Schijfrem Demonteren

[dries9260]

Wat moet ik juist doen bij demonteren van de hydroliek van de remschijf/pomp...

Groeten Dries

[Marnix_Vespito]

Als k mij goed herinner, de remleiding aan uw remklauw los schroeven en dan laten leeglopen, nog eens een paar keer pompen met het hendel en dan alles losmaken.

K ben niet 100% zeker dat dat de juiste procede is maar zo deed ik het ook met mn quad en k heb nog nooit een probleem gehad met de remmen.

Greetz

[coney T-town]

Ik zou een darmpje over het ontluchtingsnippeltje steken en langs de andere kant in een potje hangen. (Zoals bij het ontluchten)

Nippel een kwartslag losdraaien en met uw remhendel alles eruitpompen tot er niks meer uitkomt.

Daarna kun je je remlijding afkoppelen en de rest demonteren.

Let op! dat je geen enkel spatje remvloeistof op je lak krijgt. Want dan is je lak omzeep.

groeten

[wijlen vespista]

ge zult me weer niet geloven en da stukske limburger van 17 jaar zal ook weer zijn saus geven maar soit,

1- wiel eraf

2- remklauw eraf

3- remklauw volpompen

3- leiding losmaken

montage

1- leiding vastzetten MET NIEUWE KOPEREN RINGEN !!!!!

2- remklauw erop

3- deksel reservoir eraf halen

en ontluchten...

dit is volgens Piaggio instructies

[coney T-town]

zeggen ze bij piaggio

bij demontage:

- Haal de olieleiding van het remzadel los, en vang de olie op in een bak.

- Verwijder de in de afbeelding aangeduide bevestigingen.

bij montage:

- Draai bij de hermontage de moeren vast met het voorgeschreven koppel.

- Ontlucht het remsysteem.

* Veiligheidsblokkeringen

OM EEN CORRECT AANHAALKOPPEL TE VERZEKEREN MOETEN DE MOEREN WORDEN GESMEERD ALVORENS ZE TE MONTEREN

Aandraaikoppels (N*m)

Aansluiting remleiding - remzadel

15÷25

Schroef bevestiging remzadel *

20÷25

Aangezien dit een gesmos is zou ik deze metode niet pakken.

En persoonlijk zou ik vespista zijn methode ook niet nemen. Omdat door vervuilde remolie de dichtingen van de remcilinder beschadigd zouden kunnen geraken bij het volledig uitduwen van de remcilinder.

En als je de remolie aflaat kan je goed zien of de remolie vervuild is. Zodat je tijdig kan vervangen

Montage zou ik wel hetzelfde doen als vespista.

enkel punt 1 en punt 2 zou ik verwisselen.

opmerking: zie dat je oliereservoir niet leeg geraakt bij het ontluchten. anders zuig je lucht weer in de lijdingen.

Groeten Coney

[wijlen vespista]

ik heb deze methode zelf al tig keer toegepast en nog nooit de remklauw beschadigd, dit laatste kan ook niet gebeuren bij dit type als de remblokjes blijven zitten...

[Marnix_Vespito]

ge zult me weer niet geloven en da stukske limburger van 17 jaar zal ook weer zijn saus geven maar soit,

1- wiel eraf

2- remklauw eraf

3- remklauw volpompen

3- leiding losmaken

montage

1- leiding vastzetten MET NIEUWE KOPEREN RINGEN !!!!!

2- remklauw erop

3- deksel reservoir eraf halen

en ontluchten...

dit is volgens Piaggio instructies

K ga je men saus geven;

Idd beter dan mijn manier.

Greetz

[wijlen vespista]

dan is't goe...

[EriX]

ge zult me weer niet geloven en da stukske limburger van 17 jaar zal ook weer zijn saus geven maar soit,

Hij had het dan waarschijnlijk weer van horen zeggen of hij had het eens iemand zien doen ofzo... LOL ;-)

[coney T-town]

ik heb deze methode zelf al tig keer toegepast en nog nooit de remklauw beschadigd, dit laatste kan ook niet gebeuren bij dit type als de remblokjes blijven zitten...

Dan ga ik uw methode ook wel eens proberen. Lijkt me wel handiger.