2T olielek cosa 200

[cosa200]

Mijn Cosa 200 heeft sinds vorige week een olielek. Dichting oliepomp (2T smering)vervangen. Dichting carburator vervangen. Dichting onder carburatorbakje vervangen. Nog steeds lek.

Motor volledig gepoetst met remreiniger om lek op te sporen. Nu stel ik vast dat de olie uit het overdrukventiel op de versnellingsbak komt. De olie lekt alleen als de motor draait en stopt met lekken als de motor stopt. Hoe kan 2T olie bij de versnellingsbak-olie komen? Iemand een idee?

[nero]

De oliekeerring langs de koppelingszijde stuk?

Riekt de carterolie naar benzine?

Als je oliepeil in het carter omhoog gaat heb je prijs...

Groetjes, nero.

[cosa200]

De olie ruikt inderdaad naar benzine.

Ik ben een leek wat 2T motoren betreft! Waaraan kan ik mij nu verwachten?

Kan mij iemand raad geven hiermee?

Alvast dank! Cosa200

[nero]

Ik weet niet hoe het bij een Cosa-motor zit, maar bij de meeste vespamotoren moet de motor volledig open om die keerring te vervangen en dan ga je best voor een volledige revisie van de motor (vervangen lagers, oliekeeringen, dichtingen,...)

Groetjes, nero.

[nero]

ind je een manual voor de cosa: http://xoomer.virgilio.it/lacosa/manuale%20officina.htm

Groetjes, nero.

[cosa200]

Nero, bedankt voor de info. Tekeningen, foto's en tabellen zijn leesbaar, maar mijn Italiaans is bar slecht. Bestaat er ook ergens info in het Nederlands, Engels of Duits?

grtn Cosa200

[nero]

Neem anders eens contact op met Vespa Vicking (van het forum) dacht dat hij een nederlandstalige manual had.

Groetjes, nero.

[cosa200]

Alweer bedankt Nero! Heb juist een mailtje naar Vesap Vicking gestuurd!

Grtjs Cosa200