1969

Ga mij er volgende week eens op verdiepen en de boel opendoen. Ik hou jullie op de hoogte

ik zal alles nog eens dubbel checken vooraleer ik terug monteer, maar moet de ganse motor daarvoor open ?

Ik heb al een nieuwe piston die 0,5mm groter is dan origineel en zal de cilinder uithonen. Dit zal voor mij voldoende zijn. 150 cc is genoeg voor mij

Aan de cilinder is er niks, aan de kop ook niet op het eerste zicht. de circlipsen en het lager zijn ook nog intact.

Aan de cilinder is er geen enkel krasje ... normaal zou alles ok moeten staan. Heeft een tijdje geleden binnen geweest om volledig in orde te zetten. Hoe weet je dat de ontsteking in originele stand staat? Kan er eventueel iets kapot zijn binnen in de motor die tussen de piston geraakt is ?

Hallo, Na wat ik denk een vastloper gehad te hebben , heb ik voor de zekerheid toch de cilinder eens gedemonteerd. Op de piston zitten er wat krassen. Is dit normale schade bij een vastloper of is er meer aan de hand? De segmenten zijn nog intackt maar zitten vast. groeten, Dimitri

moet die plug erin, bij scooter center moet je minimum 15 euro bestellen. en ik heb echt niets anders nodig.

@Frederik9111, gewoon uit nieuwsgierigheid. Wat is het nut van die plug? Grtz, Dimitri

@Frederik9111, moet dit alles gebeuren of kun je ook gewoon geen olie meer in het reservoir doen, want eerlijk, tandwielen ect. Dit gaat mijn petje te boven. ik neem aan dat de motor dan open moet? Ik weet niet hé, de clinder afnemen en piston vervangen ok , maar carter opendoen

Na wat aanpassingen ( andere uitlaat en carburatoraanpassingen ) reed ik tot vorige week gelukkig rond met een wat vinniger px-je. Tot hij vast liep. Ik heb nu alles gedemonteerd en gezien dat de piston weinig of geen vervuiling heeft ( na oppoetsen met wat benzine is hij weet zoals nieuw, ook zo met de cilinderkop) . is het een optie om de oliepomp uit te schakelen en eventueel zelf te mengen. Het is een standaard px150 met een BMG big box en de nodige aanpassingen in de carbu. Hoeveel procent olie moet ik dan mengen ? Alvast bedankt, Dimitri

zoals de titel zegt, ... wel te verstaan ... als er spiegels opstonden bij aankoop

Op alle foto's staat m'n pa , eerst met z'n farro basso (waar hij de koplamp van het spatbord gehaald had en op z'n stuur heeft gemonteerd om wat moderner te tonen) . Daarna met z'n GS 150 . Hij heeft toen zijn Farro Basso (met open bil) verkocht voor 5000 Bfr. ( rond 1960 moet dit geweest zijn). De trouwfoto zijn mijn ouders in het jaar '60 . toen waren ze lid van VC Roeselare.

Gisteren stilgevallen aan de rode lichten. Ik denk dat ik mijn ralentievijs een beetje hoger ga draaien. Dat kan waarschijnlijk geen kwaad. Hoeveel toeren moet die uitgedraait worden?

Is een oplossing. Misschien verwacht ik teveel van de PX. T is gene moto hé.

Twee toeren en een kwart