SimonV74

Normaal aan de andere kant, een paar Parker vijzen los draaien.

Super, ben blij dat het gewerkt heeft 👍

De big box past inderdaad goed en m'n reservewiel zit ook ter plekke 😉

Oke, Dan zullen we het zo doen. Bedankt voor de tip.

Ik ben nog bezig met een 2de pk motortje waar ik een 50cc Polini ga op zetten die ik nog heb liggen. Welke sproeiers heb ik dan nodig op mijn 16.12?

Dat van Vape wist ik al 😉. Je kan ze nu ook kopen bij scooter center. Maar vind het wel geen slecht systeem.

Oke ik had al gehoord dat je de primaire verstandig moest aanpassen. Is een Vape ook goed in plaats van een flytech? Mijn uitlaat is er 1 van BGM die normaal ook geschikt is voor een 75cc Polini. Zou dit dan ook werken?

Ik bedoelde 19.19 🫣. Ik zal de sproeiers controleren.

Heb een 16.19 is dat ook goed?

Ben net zelf bezig om een 75cc te zetten op mijn PK. Zijn er bepaalde dingen waarmee ik rekening moet houden behalve een andere uitlaat?

Zorg dat de Vespa in neutraal staat. Daarna maak je de nippel open. De streepjes aan het stuur van de neutraal gelijk zetten met de kabel los. Daarna draai je de nippel weer vast. Dan nog eens testen of hij in eerste kan. Dit is gemakkelijker met 2. Dan heb je iemand die aan het stuur alles gelijk kan houden. Als hij dan nog niet in eerste kan dan zal ik ook nog eens verder denken wat het probleem kan zijn 😉.

Hoi, Zeker dat de kabel 100% juist zit? Als die niet goed zit kan het zijn dat je niet in eerste kan geraken.

Dit is het vliegwiel. Dit is van mijn PK geweest. Ik heb een Vape ontsteking op gestoken. De ontsteking werkte wel toen ik deze eraf haalde.

Zal ik vanavond doen.

Ik denk dat ik nog zo een vliegwiel heb.

Ik heb wel nog wat liggen. Stuur eens door wat je nog allemaal nodig hebt. Dan kijk ik eens in mijn bakken met reservestukken.

Topie, ik denk inderdaad dat er een andere jet in moet voor mijn stationair toerental. Ik heb de specs van de UA19S1 jets gevonden en deze moet een maatje of 2 groter zijn. Ik denk dat hij daarom afslaat na gas geven. Bedankt voor al de goede raad 😀.

@Frederik9111 een eindje terug vroeg je mij om wat extra filmpjes te maken. Ik heb er 2 eentje waarbij de motor gestart is en 1 waarbij ik hem start. Het heeft wat lang geduurd maar ik moest de timing in orde krijgen. VID20230608200705.mp4 VID20230608200637.mp4

Ja inderdaad 😀een dikke merci! Ik had dat wss niet zo snel gevonden, ik zie dat ze dat daar wel op stock hebben maar enkel verzenden naar Portugal en Spanje. Kga een mailtje sturen om te vragen of ze versturen naar België.

@Frederik9111 de motor wil niet meer starten. Ik heb wel gevonden dat hij lucht zuigt tussen het carter en teflon die tussen het carter en de inlaat zit. Ik denk niet dat ik snel een vervangstuk daarvoor zal vinden 😐

Dag allemaal, Even een update, na lang zoeken met de carb, beginnen zoeken naar plaatsen waar hij valse lucht kon trekken. Niks gevonden maar wel te weten gekomen dat de motor een 150cc is van een Motovespa 150S. Nu zit ik met een UA16S1 en het moet een UA19S1 zijn. Zou ik zo een carb zoeken? Grotere sproeiers op de UA16S1 plaatsen? Het alternatief is een kit waarmee ik een SI 20/20 kan plaatsen. Wat zijn jullie meningen?

Dag Rob, Dit is een link van een shop in Toulouse: https://destination-scooter.com/en/ Anders daar eens zien of ze iets hebben. Als je het niet vind op de shop kun je een mail sturen. Je krijgt snel reactie en ze doen de moeite om rond te kijken of ze ergens iets voor je kunnen vinden. Ze hebben veel New Old Stock stukken. Ik heb daar onderdelen gekocht voor mijn Motovespa. Binnen een week zijn ze geleverd. Groeten Simon

Bedankt voor alle tips! We gaan deze week eens kijken om alles mooi te laten draaien. Als het mooi draait zal ik nog een filmpje posten ervan 😉

@Niels_1977de link marcheert niet 😬

Is da? Zou je een foto ofzo hebben hoe die erop moet? Het is de eerste keer dat ik een VNA motor heb gerestaureerd.