roellie1606

Hallo allen 

ik ben bijna klaar met het resto project

nu de hamvraag 

ik heb geen papieren en bij de rdw zeggen ze dat ik hem moet laten invoeren buiten de eu de kosten komen dan op zn 1200€ 🤨 zijn er mensen die ervaring hebben met invoeren zonder papieren ? Ik las op piagio site dat je wel papieren kan aanvragen wb de datum van het bouwjaar enz enz ook type en kleur 

maar datum eerste toelating die kan ik nergens vinden. Hopelijk kan iemand mij helpen. 
alvast bedankt 

gr roel

@SjoerdoHoi sjoerdo aankomend wiekend zaterdag 24 sept  ga ik naar katwijk (soldaat van oranje) is het mogelijk om  evt wat foto,s te maken van u faro ? Details en maten in de ochtend rond 9 /10 uur zo ja dan is het mischien handig om even te bellen ? Vriendelijke groet roel verberkt 

20 uren geleden, Niels_1977 zei:

Misschien eens vragen bij de Vespa Fabriek of aan Peter Maas, de laatste heeft een bedrijf gespecialiseerd in wideframes.

Die kan waarschijnlijk erg precies je frame richten.

Ja daar ben ik al geweest voor div onderdelen fijne vent !! 

Op 30/8/2022 om 10:08, Sjoerdo zei:

flinke klus, succes, ben zelf al bijna twee jaar bezig met faro resto, heb een tweede baan moeten nemen om de onderdelen te kunnen veroorloven 😉

Hoi sjoerdo aankomend wiekend zaterdag 24 sept  ga ik naar katwijk (soldaat van oranje) is het mogelijk om  evt wat foto,s te maken van u faro ? Details en maten in de ochtend rond 9 /10 uur zo ja dan is het mischien handig om even te bellen ? Vriendelijke groet roel verberkt 

1 uur geleden, sidvespa zei:

Enkel foto’s , ik hoop dat je hiermee verder kan 😉

wat ik zeker wel zou doen als ik alles zo zie liggen bij u ,na het rechten van het frame , eerst alles eens in elkaar steken wat nodig is om te rijden en eens een tochtje maken voor je alles laat spuiten enz en verdere kosten doet , dat het frame zeker goed is en geen onnodige bodemloze put blikt te zijn 🥺

grtz sidvespa

 

 

Heel erg bedankt voor de fotos en bedankt voor de tips il ga eerst de motor reviseren en dan is het idd mis wel handig om na het richen van het frame eens een testrisje te maken we zullen zien 

Hartelijk bedankt voor de info 

een meting van de maat zou ik fijn vinden. 
ze is idd een beetje naar binnen geklapt (2/3cm schat ik )en een beetje naar links 1/2 cm hopelijk krijgen we haar nog recht zal veel werk zijn maar komt goed 

gr roel

En fotos zijn zeer welkom mocht je er heel veel hebben ook van detail dan evt via de mail sturen ? Laat maar wat weten alles is welkom evt documenten van onderdelen met tekening ? Heb wel iets maar die zijn niet zo duidelijk 

@sidvespahoi zou jij vouour mij wat maten kinnen met het jvm ghet frame van mij dat helaas niet helemaal meer recht is ik zou graag de maat willen weten van de bovenkant balhoofd tot aan de eerste moer van het zadel dan zou je mij alvast een stuk verder helpen om het weer recht te krijgen op de rekbank ik zal je wat foto’s sturen wat ik bedoel en zeker leuk om een keer naar antwerpen te komen kijken gr roel en alvast bedankt

Dus vanaf frame bovenkant balhoofd tot aan de eerste moer zadel 

En bedankt die had ik ook al gevonde 👍🏻

@yvdp hoi wat bedoel je met conische bus ? 
is dat waar de swingarm overheen gaat op het carter ? ( de gl150 was iet makkelijker denk ik ) 😬😂

Hoi weet iemand of een acma swingarm ook op deze vespa past ? 
daar ben ik nog naar opzoek dan heb ik de motor compleet. Alvast bedankt

@Sjoerdohoi sjoerdo 

heb jij toevallig nog documenten/technische tekeningen /bestanden die ik in zou mogen zien ? 
of kan ik een keer langskomen kijken voor fotos te maken ?

hallo allen ik heb zojuist een oude vespa gekocht van het jaar 1950/52

nu had ik graag wat hulp bij documentatie /tekeningen /div onderdelen ook mede bepalen welke het nu precies is 

ik wil/moet de vespa helemaal gaan restoreren omdat deze helemaal blank is gemaak door de vorige eigenaar

ik heb de vespa uit italie meegenomen en ze is niet helemaal compleet 95 % ongeveer 

heb ook 2 motoren mee gekregen maaar ze zijn allebij iets anders een is een v30 ander v32 

mocht er iemand zijn in de buurt van limburg verder mag ook natuurlijk die een soortgelijke vespa heeft staan mag ik dan zo vrij zijn om een keer een afspraak te maken zodat ik wat detail fotos kan maken voor mijn project 

ik heb inmiddels al een pk50 xl elestart uit 1986(hiermee ben ik nog bezig ) en een misa gl 150 uit 1961 deze is inmiddels al klaar 

alvast bedankt voor het meedenken 

Hallo allen 

ik heb sins kort een pinasco 177 met een 24/24 carb en een polinni road uitlaat incl een electronische ontsteking met vliegwiel 

dus alles nieuw 

nu start mijn vespa super !! En zij loopt mooi stationair 

ik heb haar ongeveer 350 km ingereden en ze loopt echt wel goed 

maar nu komt het als ik een rotonde nader en laat het gas los dan pakt ze niet lekker op dwz bij vol/half gas geven lijkt het of ze dan even een fractie van een seconde even inhoud en erna pakt ze goed door 

ik heb al geprobeerd met een andere sproejer ook heb ik wat gespeeld met de stationeer naald die staat nu op 1.3/4 uit als ik meerdere malen direct achter elkaar beetjes gas geef is het probleem er niet 

voral als ik lang even geen gas geef 

Het ontstekingspunt staat momenteel op 25/26 graden bdp (advies pinasco 28 graden ) deze info heb ik van anton van avb classic scooter (fijne vent die anton ) 

dus alle sugesties zijn welkom 

groet roel verberkt 

Dat zou fijn zijn coen kunnen we even contacten ? Mijn tel nr is 0628760553 

Allen alvast bedankt voor de tips maar ik ben er helaas nog niet 

is er niet iemand die een grondplaat te koop/te leen heeft voor mijn gl ? Zodat ik dat kan uitproberen ?

gr roel 

Jep nieuwe bougie en hij vonkt 

hoi allen ik heb nu al een jaar mijn gl 150 uit 1961 deze heb ik volledig gerestaureerd en al veel plezier van gehad 

heb heb helemaal origineel gelaten dwz geen elektronische ontsteking en ook 6 volt bediening incl accu 

nu heb ik naar het inrijden van het blok ( 2 tankjes met 4% olie ) en half gas de volgende problemen gehad 

het uitvallen van de motor na 20/30 min rijden na een afkoeltijd van ongeveer 20 min kon ik haar weer starten en verder rijden maar het probleem kwam snel weer terug

waarna ik de opwekspoel heb vervangen deze heb ik gekocht bij Avb classic scooter parts ( bij anton) zeer aardige mam met veel kennis

toen was het probleem weg maar nu een half jaar later is het probleem weer terug ook heb ik de condensator vervangen ( deze had ik ik Duitsland besteld voordat ik kennis had van Avb classic scooters) 

nu de vraag is er iemand waarvan ik evt een grondplaat kan kopen/lenen om uit te testen wat het kan zijn?

ik zal zo even een foto uploaden welke ik heb 

en natuurlijk zijn alle adviezen welkom ben een beetje ten einde raad 

vriendelijke groet roel verberkt 

Zo vandaag gaat het gebeuren keuren bij de rdw 

Hallo alemaal 

zijn er hier misa kenners die weten welke kleur de velgen/remtrommels de gl 150 had in 1961 ? 
ik zou graag zo dich bij de originele kleur willen komen 

alvast bedankt 

Mijn vrindin heeft zitten peuteren het zat niet echt vast ! 
welke lijm zal ik gebruiken om terug te plaatsen ? 

Welk embleem dit ? 

En idd mocht ie in de weg staan ik heb ook nog plek wil voor mijn vriendin ook nog een opknappen 😬😬

Hoi allen 

Ik heb de schockdemper schoongemaakt en helemaal uit elkaar gehad en deze voor zover gereviseerd nieuwe olie erin en eens kijken wat dit brengt. Wordt vervolgd. 
inmiddels ben ik ook lekker bezig geweest aan de orilack en moet zeggen dat het een heleboel werk is maar ik ben al best tevreden. De billen zijn inmiddels schoon en ben ook bijna klaar met het frame daarna ga ik heel licht krasjes wegschuren en dan polijsten en owatrol erop smeren. Nu zie ik op youtube dat je de owatrol ook als toevoeging kunt gebruiken voor blanke lak heeft hier iemand evaring mee ? 
 

alvast bedankt 

Hoi allen 

ik ben momenteel bezig met mijn volledige restauratie en ben op het punt om keuzes te maken ivm de schockdempers/veren nu de vraag welke ervaringen hebben jullie met nieuwe dempers/ veren of evt restaureren 

ben lekker bezig met de lack 

alvast bedankt 

Sugesties??

Hier ben ik al over aant nadenken 

maar vind het te leuk om eerst eens mijn nieuw bestelde oem set te instaleren en uit te proberen