Sjoerdo

Bedankt voor de reacties! Weet iemand of er verschil zit tussen deze twee vervangingsdelen van SIP? of passen ze allebei op de GL? https://www.sip-scootershop.com/en/ersatzteile/spare+parts++vespa+125150rally+57-008/frame++repair+sheet-1374?

Mooi werk! Ik ga straks zeker wat van je tips kunnen gebruiken! moet een flink stuk geamputeerd worden...

Bedoel je het vespa logo? Logo op t beenschild is nl. weg, maar ook geen gaatjes, dus kan kleef geweest zijn... Vandaar mijn vraag, ik ken Donza alleen via dit forum (ben een Ollander he). De scoot is nieuw verkocht in Amersfoort. Maar gewoonlijk kom je niet veel MISA's tegen in Nederland. Hebben hier dus zeer waarschijnlijk te maken met een in België geproduceerde GL 150.

Beste mede-Vespisten, Dit weekend een onbekende Vespa opgehaald. De wesp heeft Donza plaatjes op het zadel en het motorblok zegt VGLA1M. Is het een MISA GL 150? Het framenummer helaas helemaal weggerrot...

Beste propliner, ik heb beide situaties gehad, begonnen met moderne scooters die allemaal een vaste velg hadden, vervolgens bij mijn eerste vespa v50 enthousiast ook geprobeerd de band er af te lichten met bandenlichters, niet wetende dat de velg gesplit moest worden. Aangezien OP aangeeft dat hij met bandenlichters bezig is, lijkt me dit de meest aannemelijke conclusie. Indien de velgen zijn gesplit en de band vast zit geroest (had ik bij mijn VNB1t) zou je eerste tool van keuze geen bandlichter zijn.

Verkoop je de velgen eventueel ook los?

misschien een hele stomme vraag/opmerking, maar je weet dat de velg uit twee delen bestaat die je van elkaar los moet schroeven?

probeer eens de hoeveelheid lucht die door het luchtfilter binnenkomt te verkleinen (stuk je tape oid).

Als je ze wilt versturen zou ik ze wel graag willen hebben, uiteraard verzendkosten voor mijn conto (naar NL).

Jeetje, dat is een flinke klus geworden. succes met het vastlassen!

gaaf ding, is dat een NL kenteken?

Dat probleem heb ik ook eens gehad, bleken inderdaad te dikke platen te zijn. Ik heb toen de nieuwe kurkplaten gecombineerd met de oude tussenplaten, dat werkte. succes.

Mijne was een licht blauwe in O lak. De standaard zat per zijde vast met 1 bout ipv 2 zoals later dit klopt bij jou frame, mijn claxon was ook zwart, billen zonder sier trim klopt ook. Ik vind de tank dop er wel wat raar uitzien, ziet er niet origineel uit...

ik heb een vnb1 gehad, maar moet foto's zien om iets te kunnen zeggen. in ieder geval moet de headset een split unit zijn.

ik kan geen passend zadel vinden helaas volgens mij is het zadel van de 98 tot en met de vm2t een fit, maar deze zijn zeldzaam...