Timxl2

Ik heb nog anderhalve week vakantie , als je een gaatje hebt , gooi ik hem op een aanhanger en kom je kant op. ik weet het gewoon niet meer hoe verder nu ? nu ben ik geen top monteur maar weet over het algemeen wel hoe alles hoort te werken. dus laat maar iets weten als het mogelijk is ?

Probeer eens een DR 75 cc cilinder met een wat grotere carburateur .

Hoi hoi , Na al een tijdje probleemloos te hebben gereden +- 3 a 4 maanden , nu een start probleem. Gisteren een rit van een half uur gedaan , na een uurtje wilde ik weer gaan rijden en hij starte niet. na veel proberen heb ik hem van een helling afgeduwd en hem in zijn versnelling gestart (ging ook niet van harte) Ik heb er mee naar huis gereden , maar ik miste wel wat trekkracht en zijn top was ook niet meer zoals het was. Bougie vonkt en net de gehele tank + carburator gereinigd , maar zonder succes. Het enige wat ik me van gisteren van de heen rit kan herinneren dat ik een keer mis geschakeld heb een versnelling te ver terug. Maar toen deed hij nog normaal , pas na de stop is het probleem gekomen. Ik weet niet waar ik het nu moet zoeken ? Iemand toevallig in de buurt van Den Bosch (Nederland) die me hier bij kan helpen ?

Ja het probleem is bij mij opgelost , het zat bij mij in de gaskabel . Die was niet helemaal jofel en bleef daarom hangen , was bijna niet te zien maar de gaskabel bleef op een millimeter openstaan.

Lijkt wel of hij te weinig benzine krijgt , geen extra benzine filter gemonteerd ? ik heb zelf een 75 cc met een 16/15 carb met een 74 sproeier dat werkt wel , ik denk dat je nog hoger moet kwa sproeier maat.

Tellerglas is nog nieuw leverbaar , dan heb je gelijk een puntgave. https://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/dashboard-en-schakelaars/m1502176264-tellerglas-chrome-rand-voor-teller-van-de-vespa-pk-50-xl.html?c=3c1f5dcc18d02a99040ca8de656940d2&previousPage=lr

Mooie kleur

Vanaf boven gezien de foto

Lijkt veel op een pen die bij tomos op de kickstarter zit , daus als je de pen verwijderd heb even mee langs de fietsenmaker is misschien wel zelfde . hoef je hem iig niet te bestellen. en het is me toch al opgevallen dat er veel dezelfde onderdelen opzitten.

Gisteren eventjes de tijd gehad om eens te kijken naar het spruitstuk , maar dat zag er goed uit. Dus ik ga het weer zoeken bij de carburateur , de O ring die in de carb zit ga ik eruit halen en eens kijken of ik daar een nieuwe voor kan vinden. Want deze zit niet in het pakking setje van de carburateur en staat ook niet op de tekeningen aangegeven.

Dat spruitstuk ga ik van de week naar kijken , de carburateur heb ik al helemaal gehad

Ik spuit op de verbinding tussen carburator en spruitstuk , niet in het luchtfilter. Dus dan is een lek waar de remreiniger naar binnen kan en de motor doet afslaan. Dus als er een lek is zuigt hij de remreiniger naar binnen , snap je ?

Yep hij schiet ook weer in toeren Dus van de week maar weer verder zoeken. Ik heb ook gehoord van iemand als je Vespa een grote klap heeft gehad op je achterwiel dat ie zover in veert , dat je carburator de vloer raakt in het compartiment zodat je inlaat spruitstuk kan scheuren op de aanhechting. Daar zal ik naar gaan zoeken van de week , als iemand daar tips over heeft over hoe en wat je daar bij komt hoor ik ze graag.

Nu wel een ring erin maar na spuiten van remreiniger slaat ie weer af , nu eerst even een proefrit maken en kijken of ie ook nog in toeren wil schieten.

Ik mis die ring dus zo te zien

Alles is nog orgineel. , ik geloog een 16/15 delorto met een 63 of 64 sproeier , deze hoort er ook oorspronkelijk in want dit is een duitse versie ( XL2 ) Hoog in toeren gaan deed hij inderdaad ook , en het was meteen over als je er remreiniger op spoot. En hoe controleer ik de timing ?

ik start de Vespa , dat gaat al lastig nu. als hij loopt is het (prima) , en als je gaat rijden moet je hem wel eerst in toeren brengen want onderin zit niet veel kracht. Maar zodra ik remreiniger op de carb spuit is het meteen over , dus hij zuigt dan volgens mij valse lucht. Maar waar kan die lekken ? Ik vermoed op het spruitstuk daar zit in de carb een o ring maar die ring kan ik nergens vinden op geen enkel plaatje. Ik weet nu niet waar ik het moet zoeken ?