Gaten in een Primavera frame...

[mr160]

... en waar zijn ze voor?

Die linksonder, recht boven waar de cilinderkop komt te zitten, lijkt mij voor de aansluiting van de spanningsregelaar die aan de binnenkant van het handschoenenvakje hangt.

De middelste is duidelijk voor het spruitstuk.

Maar weet iemand waar dat rechter gat voor is, die in het handschoenenvakje?

[belfastjohn]

Its for your CDI and the cables and HT cable. on an ET3 your "bobijn" is in the glovebox.

[mr160]

Ahaaa - thanks

My first PV, bought it disassembled: causes serious headscratching now and then

Cheerio!

[belfastjohn]

the engine goes in the big hole at the back, the forks in the small hole in the front.

Thats about it, i think?

[mr160]

Ha! Not with a Motovespa

Guess what these 2 original factory made holes in the top are for

[belfastjohn]

they are for the eyes, the middle one is the nose and the bottom one is for the mouth?

looks a bit shocked actually!

[mr160]

Can imagine the shocked look, as I've roughed it up with sandingpaper all over

But is's actually where the Spanish Vespa builders put a big-ol'-resistor-cluster-thingy, as a voltage regulator:

Weird :|

[belfastjohn]

zenor diode!

[mr160]

nope - 10Watt resistor!