Ga naar inhoud
Vespaforum.be

EriX

Leden
  • Items

    7.425
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Berichten die geplaatst zijn door EriX

  1. Ik heb op mijn lambretta een casa lambretta 185 nikasil kit steken en gebruik al jaren vol synthetische olie (gebruik dat trouwens voor al mijn scooters) van castrol of huismerk van SIP. De Lambretta smoort bij mij iets meer dan de vespa's, maar dat is dan eerder omdat ik daar 3% olie meng ipv 2%. Mijn T5 heeft ook een nikasil cilinder en die smoort toch niet meer dan mijn andere vespa's met stalen cilinders. Voor de rest nog nooit echt problemen gehad met die vol synthetische olie. Als de scooter echt belachelijk veel "doempt" dan zou ik toch ook eerder denken dat er iets mis is met de bourages dan met de olie of een vuile/aangeslagen piston of gewoon de aard van't beestje 😉

    Trouwens, alleen degene die achter u bolt heeft daar echt last van of de fietsers die je voorbij steekt... 🤣

  2. Ik heb nog een bruin zadel van het PX disc model liggen. Zonder slot en met scheur in de hoes, maar voor de rest in orde. Er zitten geen veren in dit type zadel.

  3. 17 uur geleden, pdvd zei:

    Natuurlijk gebruik je 'm echter er zit weinig tot geen goede logica in kijkende naar hoe een motorfiets in balans is en waar dan de meeste remkracht hoort te liggen. 

    De trommelremmen voor- en ook achteraan op een Vespa stellen inderdaad niet veel voor. Toch zeker niet als je de remkracht vergelijkt met andere motorfietsen. Als ik een tijdje met mijn enduro heb gereden en dan op de scooter overstap is het altijd wennen aan het groot verschil in remkracht. Omgedraaid als ik met de enduro op de baan ben vergeet ik wel eens dat ik niet zo hard moet trappen op die achterrem zoals bij de vespa. 😉

    • Like 1
  4. 3 uur geleden, pdvd zei:

    Ohja... een P200E is gemaakt tot 83 dus ik enk niet dat 91 klopt in je papieren ;)

    Ik rij zelf ook een dikke soes, daar ligt het gewicht op de voorpoten. Bij een vespa ligt het gewicht juist achter. De balans is geheel anders, vandaar dus dat de achterrem veel belangrijker is. Maar dat snappen er velen niet die een upgrade doen naar een schijfrem voor  terwijl je voor bijna niet gebruikt. 

    Bij mijn PX disc gebruik ik die schijfrem vooraan toch wel geregeld en dat is zeker geen overbodige luxe. Met de T5 en GS200 is het gebruik van de voorrem quasi onbestaande dus daar is het inderdaad altijd de achterrem.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...