koeno83

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/polrad-vespa-vbb-vnb-vna-ts-gtr-sprint/1518710085-306-17510?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

staat nog een vliegwiel te koop voor slechts 10,- 

Ja hij laat het ook stralen.

Beste even bellen en dan je frame en nieuwe vloerplaat brengen. Hij kan dan alles doen en kun je hem ophalen wanneer alles gespoten is. Hij kan originele kleuren voor je mengen. 
 

ik heb nog een luikje liggen voor een 1e serie mocht je interesse hebben.

afdekplaatje zit vast met een nagel, die kun je eruit trekken met een beetje geluk. 

Mooi project! 

ik heb mijn laatste drie projecten laten spuiten bij bloom. Hij heeft er bij 1 ook een nieuwe bodem ingemaakt en maakt alles ook straks. Zeer goede prijs kwaliteit verhouding. 

http://www.autospuiterijbloom.nl/contact.html

Die pers met draadeind gebruik ik ook regelmatig. 

Je kunt eventueel de as even in de vriezer leggen dan krimpt hij en kun je hem er makkelijk in krijgen.

volgende keer met de lagers ook doen, dat scheelt je aanzienlijk veel spierkracht😀

Ik zou het gewoon nog een keer proberen met een nieuwe circlip zoals het bedoelt is. 
Je kunt eventueel het vliegwiel iets verwarmen dan komt hij er makkelijker af. 

Normaal gesproken plaats je eerst de lagers. 

Ik rij zelf met een 24/24 maar tijdens mijn zoektocht kwam ik er veel tegen die het nut er niet van zien en met een 20/20 rijden. Schijnt veel zuiniger te rijden maar wellicht iets minder top vermogen. 

Hoi,

het voordeel van 12v is dat je zonder accu kunt. Het begint met een nieuwe ontsteking uitzoeken voor jou type. Even zoeken op sip.com of scootercenter om te kijken wat past. Je kunt kiezen tussen een standaard ontsteking of een variabele race ontsteking. Daarna even kijken waar hij het goedkoopste te vinden is, vaak in Italië Bijvoorbeeld 10pollici.com.  
 

Je zult dan je kabelboom moeten aanpassen aan de nieuw ontsteking, een regulator plaatsen en een nieuw bobine. Indien je een remlicht hebt een nieuwe schakelaar van een open maar close. Zelfde geld voor je schakelaar aan het stuur, de claxon knop moet ook van open naar close. Je kunt zelf ook de bestaande knop aanpassen. even googelen en je kunt veel info vinden. 

Volgens mij waren er wel eens forumleden die deze maat banden zochten, worden nu aangeboden op gsf. 

https://www.germanscooterforum.de/topic/416706-reifen-vespa-acma-35-x-9-zoll/

Hoi,

Doorgaans branden de lampen met 6v zwak, remlicht is bij de oudere types alleen op de voetrem aangesloten. 
 

Want kan helpen is om te kijken of de aarde wel goed is, anders ombouwen naar 12volt. Rijdt en start beter en je hebt goed licht. 

Op 29/9/2020 om 12:45, k0en_NL zei:

En dan nog ergens een lagertrekker vandaan halen om bovenstaand lager eraf te trekken!

Deze laat ik altijd lekker zitten, zowel boven als onder. 

Op 24/9/2020 om 22:18, k0en_NL zei:

Waarmee werden de sierstrips ook alweer vast gezet? Popnagels? 

Met Aluminium klink nagels die je aan de onderkant plat slaat of met een speciale tang platdrukt. 
Maar popnagels gaan ook prima of met boutjes en moertjes. 
Die op de middentunnel doorgaan met schroeven. 

Heeft de sprint wel goede frame nummers?

dan kun je hem in Nl wel invoeren en dan weer naar BE exporteren volgens mij 

Up! Prijsvoorstel mag altijd zeker bij afname van meerdere onderdelen. 

Je kunt bij  https://shop.sip-scootershop.com/nl kijken wat je nodig hebt want die geven goed de types aan. Bij Maskes kun je ook op type zoeken.

verder even zoeken bij:

https://www.scooter-center.com/en/

https://www.klassiekevespaonderdelen.nl

https://classicscooters.ccvshop.nl

als je veel besteld is Italië vaak goedkoper, zeker voor de lagers etc: 

https://www.10pollici.com/?cmd=showCart

Er is altijd wel iemand te vinden bijvoorbeeld Maskes maar dan betaal je er wel voor.  Ik heb nog wel een gerestaureerde GS150 staan waar hij hem op mag inruilen 😀

Lijkt idd een GS150 maar dan een vs4 of eerder gezien de velgen. Maar iets meer details zijn dan wel handig om het goed te bepalen. Makkelijkste is even het frame nummer bekijken. 

Gaan in deze staat nog wel wel voor aardige bedragen weg wat een gek er voor geeft tussen de 3 en 5k 

Toch even verder opengemaakt en hij doet het weer. 
 

topic mag dicht. 

Hoi,

wie weet er een adres voor het reviseren van mijn VDO teller voor mijn Duitse GS3?

Tips om zelf te reviseren mogen ook.

De teller loopt wel op maar niet terug, wanneer de druk er af gaat loopt hij wel terug. Dus wanneer de kabel er uit gaat of wanneer ik hem met de schroevendraaier beweeg deze er weer afhaal. 
ik heb hem al wel uit de behuizing maar kan dan verder weinig zien of losmaken.

iemand tips? 

Tot het overloopt, Normaal rond de 250mm.

Silentrubbers zijn verkocht

Ik gebruik deze altijd: 

https://www.deolieconcurrent.nl/products/Castrol-CLASSIC-XL30-1-Liter.html

Benzinekraan verkocht 

hier het voor en na resultaat met eerst Aceton en daarna met commadant. Op de voorkant zat oranje en donkerrode verf. 

Aceton werkt goed