Sjoerdo

thanks! ik kan niet vinden hoe ik een kleurenstaal kan opsturen echter? toevallig ervaring mee?

Beugeltje overal uitverkocht, zelf maar geknutseld. Was vast vast gelast aan de beugel van de zijbil.

Past goed.

Als het aan mijn dochter ligt…. 

Het eerste plan was om deze mat zwart te spuiten, dus dat ik de originele kleur overweeg is al een stap in een andere richting

Ik heb professioneel gespoten wide frame en een v50 staan plus, dus hoef niet perse nog een perfect exemplaar bij. Doel van deze vespa was vooral de motorische transformatie en die is gelukt, volledig geupgraded met pinasco kit van maskes, uiterlijk van de scooter zelf was nooit echt belangrijk (ik wilde hem eigenlijk opschuren tot de originele lak maar doordat er toch wat laswerk aan zat dit plan laten varen).

Kabels zitten er nog in zodat er geen troep en vuil in kan komen tijdens het prepwerk.

1500 vind ik het niet waard, het is maar verf. 

Maar niemand ervaring met die webshop?

Hey andre,

Heb jij een goed adresje dan, want ik krijg quotes van rond de 1500.

persoonlijke keuze, vind het kwaliteitsverschil tussen prof lakken en zelf doen de prijs niet meer waard. 

Helaas veel te duur tegenwoordig, vind ik het niet meer waard.

hier trouwens de lnik naar de max meyer kleur op die site:

COLORI SPRAY ORIGINALI PIAGGIO VESPA PASTELLO STORICI E MODERNI - AUTOMOTIVE BODY SHOP (centrocolorstore.it)

Ben nu aardig ver, al het laswerk gedaan en de body staat in de primer. Nu wil ik de originele kleur weer terug erop zetten met spuitbussen. 
 

maskes heeft deze maar meer dan 30 euro p/s.

kent iemand deze site, max meyer kleuren voor 13 euro per spuitbus!

www.centrocolorstore.it

Hahaha, ik heb echt een uur tevergeefs gezocht!

Kun je toevallige ook deze onderdelen vinden op de site, ik heb me suf gezocht... bij voorbaat dank!

thanks!

Weet iemand waar dit te vinden is? Op SIP kan ik hem niet vinden en bij Maskes is hij uitverkocht.

succes ermee, ziet er uit alsof er wel behoorlijk wat werk aan zit.

Als je hulp nodig hebt laat het weten, ik zit niet al te ver bij je vandaan.

Welkom Jeroen, leuk project veel succes ermee!

Groet van een andere medelander

beenschild heeft of een aluminium lijst of geen lijst, chroom is nooit standaard geweest.

is LML niet gelijk aan PX? 

Modern Vespa : To which Vespa engine LML engine is identical?

jeetje man, heftig, goed om te horen dat je zelf ok bent. Ben verder niet bekend met de Belgische regelgeving op dit gebied, maar daar gaan andere leden je vast wel mee kunnen helpen. Mogelijk kun je de schade laten schouwen door een goede vespa garage die verstand van zaken geeft (maskes?).

de honderd meter dat hij rijdt, rijdt hij wel goed, pakt goed op etc.?

Zou inderdaad benzinetoevoer nalopen, kan de tank zich ontluchten, geen knik in de benzineslang, is de carb schoon etc.

als dat het allemaal niet is dan toch richting de ontsteking gaan kijken, hoewel dat onwaaarschijnlijk is aangezien hij na 100 meter al en pas uitvalt.

Ik zou er standaard een flink stuk metaal achter lijmen, dit stuk krijgt behoorlijk wat stress. Scheurtje kun je dan proberen op te vullen met aluminium soldeer. Zie slechte kleurplaat voor het gebied wat ik minimaal zou verstevigen.

Steunblaken erop nu eindelijk opbouwen!

gezien het formaat van de stofhoes zou je eens op de webshop van wat RC auto winkels kunnen kijken.

ziet er fantastisch uit, bedankt voor het delen!

ik heb een eerste serie vnb gehad die had hetzelfde stuurhuis met dezelfde meter, maar of die qua formaat exact hetzelfde is als jouw vna kap durf ik niet te stellen, lijkt er wel verdacht veel op.

Montagesleutel tank Vespa PK en PX kopen?-M2trading