Michel_V

Het verschil kan natuurlijk ook liggen aan het model. De eene is een 120. De andere een 100. Een 120 werd volgens mij enkel bij Gs en SS gebruikt. En die hebben wel een andere wiel ophanging dan bv. een vbb vgla etc. misschien geeft de aandrijf as meer of minder toeren door. 
ik ga nog wat verder testen 👍

Ze werken al. Nog drie te gaan. Er zit enkel een beetje snelheidsverschil op. Ik ga er eentje op de straat testen. Verschil meten met de gps. Dan heb ik een referentie. Dan weet ik hoeveel hij moet aangeven met mijn opgeladen boormachine. Je kan ze volgens mij enkel ijken door de wijzer voorspanning te geven. 

Er gaat iemand zijn Rally zelf monteren  😂

Bloemen halen? Niet overdrijven hé.

maar idd. Die camera heeft dus gezien dat ik een korte broek droeg. Voor de rest was ik helemaal in orde. Volgens mij moet dat flikske zich goed verveeld hebben. Dat systeem kan dat toch niet automatisch analyseren of je een lange of korte broek aan hebt. 

Toch moed gevonden op mijn speedo te openen. Alles zat vast. En WD40 gaf geen oplossing. Hier wat foto’s van het proces

Ik zal onder mijn Struzzo project een nieuwe vloerplaat moeten plaatsen. Maar er zijn verschillende merken en prijzen. OEM,premium,cuppini, carlucci etc. Iemand ervaring? Die me kan zeggen wie de beste kwaliteit en pasvorm heeft? Ik zou ze zelf willen plaatsen. Alle info is welkom

mvg Michel 

53 minuten geleden, Sucho10 zei:

Ik heb er nog 1 voor VNB, maar geen OEM Vespa deel.

Ik zoek een bil van een wideframe. 
VNB is largeframe. 
En ik ga ze uiteindelijk proberen te lassen. 

Kan je mij een foto sturen?

Gezocht: linkerbil voor wideframe. 
type vl , vb1 , vn , vgl en acma. 
alles mag je aanbieden

mvg Michel 

Lijkt idd op de post van Frederik 

Nog een goede en oude kabel in de garage gevonden. Er zit dus verschil in. Het alu stuk op de kabel (dat geperst is) is dus dieper. En dan is er geen probleem. Werkt perfect. Maar ja... als je een nieuwe wil bestellen. 

Dat dacht ik ook. Maar behoort echt tot de teller. Op internet kom ik er nog tegen

Heb Peter Maskes een mailtje gestuurd 👍

Ik heb een originele vgla teller. Echter vind ik geen gepaste kabel. Blijkbaar is er een verschil bij de aansluiting. Bij mij steekt er nog een messing bus uit. Bij de andere type is dit niet. Elke kabel die ik heb duwt tegen de bus. Zodat deze niet meer kan ronddraaien. Iemand die weet welke kabel ik moet aankopen? En waar?

Pm 

Ik denk ook best carter dieper kotteren. Volgens mij zit daar nog genoeg materiaal in. En heeft dit verder geen invloed. 

Et3 mag achteraan aanschuiven. Nog twee scooters staan te wachten. Geen erg. Is al mooi om naar te zien. 

Is geen originele lak. Lijkt wel loodverf. Scooter is normaal een blauwe. 

Nog een project bij in de verzameling. Een Vespa et3 van 1977. Nu nog extra tijd vinden. Spijtig genoeg niet de juiste motor. 

Pm 

Gevonden. Mag slotje op

Ik zoek koppeling en primair tandwiel. 22/67. Voor p150 blokje. 
mvg Michel 

Alles werkt nu. Maar remlicht vind ik nogal zwak branden (10w lampje) Enkel als ik de lichten uitschakel brandt hij harder. Stator heeft maar 1 gele draad. Zoals vnb3-4-5. 

1gele,1groene en 1 blauwe. 
ik ga in het vervolg mijn Kabelboom bij kabel-shute.de bestellen. Veel duidelijker. 
Kabelboom van grabor kwam ook niet overeen met de tekening. 

Als ik enkel een lampje aan de blauwe draad en massa maak. Dan moet die toch branden? De rest heb ik niet aangesloten. Om fouten uit te sluiten.