Aan Nero: hartelijk dank wederom voor de waardevolle tips. Ik ga het allemaal nazien en uittesten. Zo een ontploffing bij de uitlaat heb ik heel af en toe wel eens gehoord, goed dat ik nu weet wat dat is.
De bougie ga ik nakijken, waar ze vonkt, de afstand enz. Het gekke blijft dat hij ja jaren goed functioneren, en meteen starten, ook na langere stilstand, nu plots uitvalt, maar soit, ik ga verder zoeken.
Ik heb ook al eens geprobeerd met brandstof rechtstreeks in het bougiegat, maar dan was er ook geen betere reactie.
Wat ik gisteren wel zag: de luchtbalgrubber (air bellow rubber) zit niet op zijn plaats, normaal zit die met een gleufje in het gat in de carrosserie, maar bij mij niet dus. Kan dat een oorzaak zijn? Iets met valse lucht ofzo? Zou me sterk lijken. Zie foto's hieronder, een foto van de rubber die ik bedoel, de twee andere van mijn Vespa.
En aan Frederik 9111: ik begrijp wat je bedoelt denk ik, en je hebt wellicht gelijk, maar ik tracht hem zo origineel mogelijk te houden, en opteer dus niet op naar elektronische ontsteking/12V te gaan. Maar evenzeer dank voor jouw reactie.