BjornDJ
-
Items
146 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Berichten die geplaatst zijn door BjornDJ
-
-
Vespa ACMA van ‘54, 125cc. In zijn eigen jus sinds 50j, zeer goede en bijna originele staat. Rijdt als een acma hoort te rijden. Alles is vernieuwd of hersteld waar nodig dus geen mankementen of verdoken defecten. 2e zadel eveneens beschikbaar. Matching nummers en Belgische papieren van 01/55 en momenteel ingeschreven
Interesse en filmpjes, shoottttVP: 4954€ (bespreekbaar via PM)
ruilen tegen iets anders (SS, rally, ...) kan mits financiële overeenkomst
-
3
-
-
26 minutes ago, Niels_1977 said:
Ik heb net een t5 motor gereviseerd, carters zijn van t5 en de carburateur is ook een originele t5, de carb bak is echter een standaard px efl bak.
Good to know! Thx
-
27 minutes ago, Niels_1977 said:
Is exact hetzelfde als een px bak me dunkt.
Heb nog wel een t5 koppeling voor je, die is wel t5 specifiek.
Hallo,
Wat betreft de bak, de ene zegt idem de andere not. Zal eens eentje moeten monteren denk ik of de kapotte wat proberen te reconstrueren.
Wat betreft de koppeling, verkoop je ze? (Je weet nooit 😄)
-
Zoals hierboven 😃zoek ik een carbu bak voor een T5 blok.
merciekes ☺️ -
Slotje, verkocht
-
Voor Vespa 150 GS, vliegwiel: 1250g, staal,9 spoelen, 12 magneten, 12V,AC, gatencirkel: 75mm, 110 Watt, variabele ontstekingspunt-timing, voor getunede motoren.
Nieuwstaat,
NP 332€, VP 150€zie https://www.sip-scootershop.com/nl/products/allumage+sip+performance+by_510025sa
-
1
-
-
Hallo,
Daar ik nu al voor de 2 keer een olie lekje heb aan mijn bourrage langs de kant van het wiel vraag ik me af of ik er niet teveel olie opdoe en zo het leg krijg. Alhoewel de bourrage dit in principe moet afdichten vroeg ik me toch af hoeveel ml erop moet.
De ene zegt, tot het overloopt, de andere 120ml... hoeveel is het nu eigenlijk? 😏
Bedankt
Bjorn
-
Batterij gemonteerd en alles terug normaal... Bizar toch want ik heb hem zeker ook kunnen starten zonder batterij. Soit, problem solved 🤣
Bedankt voor jullie input!!
Cu
B
-
-
8 hours ago, nero said:
Je krijgt idd een zwakke vonk, en in het beste geval krijg je hem gestart. Maar zonder batterij rijden, vergeet het maar, tenzij je aanpassingen doet.
Groetjes, nero.
Hi Nero,
morgen krijg ik mijn batterij toegestuurd. Ik ben eens benieuwd, ik hou jullie op de hoogte.
bedankt voor je antwoordbjorn
-
1
-
-
6 minutes ago, Arno Kremers said:
Jazeker dat die invloed heeft op het starten,
Zonder batterij geen vonk.
Ook kan je tijdens het rijden een slechte lading hebben en start hij niet meer als je ergens bent aangekomen.
Hi Arno,
Bedankt voor je antwoord.
Maar ik heb wel degelijk een vonk (ontsteking) hoor en dit zonder batterij 🤔 -
Beste Vespagisten,
Een vraagje, heeft een GS160 MK1 een batterij nodig om te starten? Blijkbaar zou de baterij om één of andere reden een invloed hebben op de ontsteking. Ik vraag dit omdat ik hem niet meer gestart krijg. Heeft lang stil gestaan en batterij is stuk, daarom had ik ze eruit gedaan. Nu wou ik er eens een toerke mee doen maar noppes 😁
Weet iemand hier meer over?
Thx
B
-
42 minutes ago, jeansprint said:
Kentekenbewijs bestaat uit 3 delen.
Er moet ook een bewijs bij zitten van het RDW dat de Vespa in NL is uitgeschreven.
Hiervoor moet je samen met de verkoper passeren in een NL keuringsstation.
De originele papieren krijgen dan een stempel " UITVOER " die zie ik niet op de foto's.
https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/auto/uitvoeren
Als het kenteken niet meer actief is, kan dit uiteraard niet en daar zit de knoop!
Anders te raden gaan bij het BFOV.
https://www.bfov-fbva.be/nl/faq/inschrijven-oldtimer
Succes, Jan.
Bedankt Jan! Hiermee kunnen we al wat verder zoeken.
-
1
-
-
Hello,
Heeft er iemand ervaring oude Nederlandse kentekenbewijzen? Een vriend van mij probeert zijn oldie in te schrijven en bij DIV vertellen ze hem dat ze een deel ontbreken. Deze vespa/papieren komen nochtans van bij een zeer gekende Vespa dealer in NL (rijmt op markers
) en ik twijfel er niet aan dat hij zeker wel weet wat te doen.
Ik weet dat er bij de Nederlandse papier een soort bankkaar zit, maar de papieren waar het hier over gaat zijn nog een oudere serie van toen dat de bankkaart nog niet bestond (denk DIV nu dat deze ontbreekt???)
Weet er iemand raad?
Bedankt
-
K N AP !
Heel mooi en ik kan het mij voorstellen dat het een raketje is. Ik stel me wel de vraag wat betreft de 8" wielen, uiteraard in combi met de pinasco remmen, remmen deze echt goed om zoiets op een deftige afstand tot stilstand te brengen?
Nieuw project Acma 125n
in Oldies
Geplaatst:
hier zit je toch mogelijks met een probleem, is dit afgezaagd?? Hoe ga je, je achterrem monteren?