pdvd
-
Items
1.113 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Berichten die geplaatst zijn door pdvd
-
-
Ik ben met exact dezelfde bezig (maar met dr130) ik heb echter ook geen vonk. Scooter liep wel voor ik er aan begon. Zoeken dus...
Kabels zaten zo toen ik ze loshaalde, misschien dat dat je helpt?
Nu op zoek naar het plaatje hoe welke schakelkabel aan de onderkant moet zitten (en oplossing voor geen vonk).
Er zijn overigens op Spaanse sites zat betere alternatieven te vinden voor de femsa.
-
In ieder geval mooier dan een GTS 😘
-
ducktape aan de buitenkant... 🤪
-
Mooi kleurtje... het hoorts alleen niet op de sluiting van je zijkap
-
erg mooi!!!!
-
1
-
-
staat op de badge... en vanaf 83 werden er inderdaad modellen geleverd met automatische mengsmering. Zou dus gewoon kunnen kloppen (als een van de weinigen hier op het forum).
-
Je hebt Tubeless van BGM zo te zien. Die passen inderdaad NIET op reservewielsteunen. Op mijn P200E paste dit ook niet op de standaard houder, deze heb ik dus zelf aangepast door de schroefdraad af te zagen, uit te boren en er een langere doorheen te steken. Echter dat gaat 'm bij deze niet worden vermoed ik. Zit de schroefdraad vast erin of is deze er uit te halen? 2 boutjes erop en dan de onderste losdraaien, dan draait de schroefdraad mee er uit net zoals met de pinnen voor de cilinder? Vervolgens een langere er in? Of de schroef draad afzagen, uitboren en nieuwe draad tappen.
Maar ik zie nu dat jouw constructie niet eens is voor een velg met 5 gaten... misschien dat als je er een voor een P series koopt (ipv voor een model met totaal andere velgen) dat het wel past.
Hieronder mijn aangepaste constructie (rubber fietsband tegen krassen)
-
1
-
-
Die kleur rood is wel origineel geleverd ooit in Spanje... De PK 75 Primavera van mijn vriendin had origineel die kleur maar is in de jaren 80 wit gemaakt. Project ligt gek genoeg door Corona al veel te lang stil want het staat in Spanje... en daar mogen we dus niet heen.
-
7 uur geleden, Peelke zei:
Zomer (voor mezelf
) Onder andere deze Litouwse zot die die winter terugkeerde op zijne Vespa en het laatste stuk Tornio (Finland) - Nordkapp reed op spijkerbanden bij -27° : 780km ijsweg in 24u. Yep, totally bonkers. Vorige zomer kwam ik hem tegen bij zijn eerste poging.
vertaling:
Sneeuwrijden is leuk... maar niet te vaak (en 780 km is wel erg lang)
Niet op de Vespa maar het was zeker een gave trip (Val Thorens in januari 2012)
-
2
-
-
18 uur geleden, Peelke zei:
Eerstvolgende boek is "Nordkapp Stories", een fotoboek met een reeks verhalen van mensen die met "een speciaal voertuig" naar de Noordkaap zijn gereisd. (Daar zit naast een corbillard en een step uiteraard ne zot bij op ne Vespa
) Komt deze lente uit!
De zomer of winterreizigers? Oud buurman van me is anderhalf jaar terug met zijn span in hartje winter die kant uitgereden.
-
18 uur geleden, Peelke zei:
The one and only!
Komt er als ze af is ook nog een boek over je avonturen met haar?
-
1
-
-
Als je 'm gewoon goed in de originele kleur lak maakt ook zeker gaaf. Dat o'lack gebeuren waar sommigen zo om jammeren... en vervolgens het gehele blok vervangen hebben... Lekker van maken wat je zelf wil. Mmaar dat blauw is wel een erg mooie kleur, ook zeker een gave optie voor de Primavera waar ik Spanje nog aan bezig ben... (maar wat door corona dus echt stil ligt)
-
Zelf een snel blok gebouwd?
-
-
Haute Languedoc?
-
1 uur geleden, nero zei:
In Frankrijk tanken op een zondag is ook niet altijd evident.
Groetjes, nero.
Nooit problemen gehad, er zijn zat onbemande pompen waar je gewoon kunt pinnen, die zitten tegenwoordig echt in ieder dorp.
-
1
-
-
18 uur geleden, nero zei:
Lach maar niet te snel. Voor dat je het weet sta je in de middle of nowehere zonder een drupje benzine.
Groetjes, nero.
als je mijn reisverslagen een beetje volgt weet je dat ik alles goed plan van te voren, echter in spanje heb ik ook wel pompen gehad die geheel gesloten bleken, daarom zeker 50 km van te voren tanken in zulke gebieden.
-
1
-
-
20 uur geleden, nero zei:
Als ge over ne moderne 2-takt beschikt met benzinemeter is er idd geen probleem. Met een echte oldie daarentegen kan het wel zijn dat door het genieten van het landschap en 't schoon volk onderweg in combinatie met dementie light het gebeurd dat men vergeet bij te tanken. Ik moet er wel bij zeggen dat ik op reis nog nooit zonder ben gevallen (heb dan ook altijd een bidon mee), in Belgie daarentegen...
Groetjes, nero.
Haha dan is die dementie er bij mij nog niet ingeklapt... ik heb ook geen benzinemeter op mijn P200E zitten maar nog nooit zonder gevallen.
-
1
-
-
Een PK 50 S, gebouwd tussen 82 en 86
https://www.scooterhelp.com/scooters/V5X2T.pk50s.html
Om precies te zijn uit 1984 met framenummer 50007
https://vespaoldtimerregister.nl/VOR-framenummertabel/vespa50.htm#V5X2T
-
1
-
-
Ik weet niet wat jullie voor trips van plan zijn dat je 5 liter extra mee wilt leuren... Als je dermate lange trips wilt gaan maken waarbij je zonder kan komen te staan... Dan vind ik het altijd wel fijn om na 150 kilometer even de beentjes te strekken bij een pompstation, er een flesje cola of een ijsje te halen en zo weer fris op te stappen. Misschien dat het in Afrika handig is, maar in west europa heb ik altijd wel pompstations gevonden... gewoon na 100 kilometer tanken dan zit je altijd veilig is mijn ervaring.
-
2
-
2
-
-
Zeer gaaf project! Benieuwd wat je met de looks gaat doen.
-
1
-
-
En dan zijn er nog gespecialiseerde Vespa zaken die gewoon 10W40 verkopen als versnellingsbakolie voor P en PX blokken...
-
1
-
-
zijkanten kun je schoonmaken met wd40
-
Ik wilde net zeggen, mooi kleurtje dat blauw....
-
1
-
Primavera 75 ontsteking
in Smallframes
Geplaatst: · aangepast door pdvd
Is dit te plaatsen waar eerst femsa zat met 6v systeem? Aangezien ik hier de cone van de krukas niet kan meten kun je mij zeggen hoeveel mm die is? Ik weet namelijk niet of die voor de Spaanse modellen hetzelfde is... Anders is dit een net setje https://www.10pollici.com/en/homepage/classic-vespa/engine/ignitions-and-flywheels/vmc/cdi-ignition-vmc-cone-20mm-1-4kg-vespa-smallframe.2.1.124.gp.3265.uw