Adrian

Krukas/primaire as , de boel erond even opwarmen met verfstripper

Carter bout   als het niet stoort , gewoon laten zitten .

anders ook hier Carter errond wat verwarmen en dan de truc met de twee boutjes op elkaar.

Maar voorzichtig ! Als bout afbreekt wordt het veel moeilijker om op te lossen 

Ben wel benieuwd naar de conditie van je  compresieplaat ...

Top !

Wil nu ook iemand deze uitgebreide test doen met een pinasco flytech ?

oei , beter zo ?

Ter info

Positie heeft er niets mee te maken ,

Check op kabelbreuken dan , meten is weten 

Klopt alles eraf behalve de rode en zwarte die rechtstreeks van je stator naar je bobine gaan en dan testen.

Bij alle vespas gaat de rode naar je startonderbreking,  de grijze hier ( massa ) moet naar je lampen.   Zo staat het ook op scooterhelp  trouwens. Als je deze verwisseld  het zul je nooit vonk krijgen. 

WAAR gaat die grijze kabel naartoe??

Ik vrees ongeveer de helft , als je chans hebt,

En die mat !!!! Weg 

Ziet er zoveel beter uit met de originele vloer rails ... 

Old school > wasknijpers op de spaken ...

Staat op de tekening bij uitleg/legende bovenaan   

Er zijn pk 50s waarvan voor en achterlicht 6v zijn , en pinkers 12V . Ik heb erzo een. Typerend is statorplaat met 4 spoelen...mischien is het ook zo één.

Remtrommel kant = smalle  velgkant ,

Hier is het de  diepe velgkant , google maar eens een afbeelding van een pk ..  

Als de banden geen rijrichting hebben ,  gewoon omdraaien en het is opgelost

Inderdaad , velgen/ wielen zitten fout  :):)

Cool , 

Alleen die vloermat , smijt die weg en Monteer terug de treelijsten 

Gr 

Euro 95 tanken is slecht plan ivm 10% ethanol die erinzit 

Pak maar 98 ...

Gr

denk eigenlijk van niet  als het alleen bij opschakelen van 2 naar 3 is

Als er een probleem is met uw kabels zou dat in alle vitessen , zowel op en neer ,

merkbaar moeten zijn,

Shimring versleten ?

Teveel speling op uw schakelklok ?

Maak er een smallframe TAP van... ..

danny >  scootermarket koningshooikt,

Bwah,  voor een frame in de epoxy , klaar om geplamuurd te worden ziet dat er nog goed uit. Kan vloerplaat wel niet zien , maar die was van tevoren recht precies.

Zie ook niet echt iets dat moet uitgeblutst worden, kan aan mij liggen

Had je een babyvel glad frame verwacht ?

Schuren en plamuren tot uw armen eraf vallen nu , een van de meest arbeidsintensieve en dus duurste processen in een restauratie,  ideaal winterproject... ..

gr

dit moet toch nog wat geplamuurd worden toch ? of is dat optisch bedrog al die putten... ..

 LOL gaten in de uitlaat, > kan het zijn dat ze die erin geboord hebben omdat de uitlaat mischien zo dicht zit als wat ? Vandaar de bwaaap, etc

Een nieuwe uitlaat dan ook maar ineens , sito plus voor automatica

gr

Koppelingspie + vallen + versnellingsbak...

Check