Gio

Vespke, 

Heb een gevonden , bedankt alvast voor je moeite .

Mag een slotje op .

Deze is de juiste .

Beste, 

Ben opzoek naar een stuurkolom die lijkt zeer sterk op die van een px zeg maar.  Want er zijn 2 verschillende modellen.  

Die met het langen swingarm zoek ik eigenlijk.  Met het as van 20mm. 

Eentje die nog recht en gebruikbaar is.

Heeft iemand iets liggen,  dan laat me maar iets weten.  

Alvast bedankt.  

Kijk eens op yt , er zullen wel tussen zitten.  Ik heb het ook nog nooit gedaan.  

Maar hier zijn er die je het kunnen uitleggen.  

Compressie ? Versleten cilinder , zuigerveren?

17 minuten geleden, Frederik9111 zei:

JD Weld to the rescue! 

JB weld bedoel je zeker.

Op ebay had ik kunst rolletjes gevonden , elk was 3gr .

Weet niet of je vario niet bruikbaar is . Je kan eens proberen of eventueel bewerken met 2 metaal pasta ?

Maar heb hier geen ervaring voor de vario dingens .

Ah kijk , soms kan het zo simpel zijn .

Goed gedaan .

Bedankt om jouw opgeloste probleem hier neer te zetten. 

Kan ooit voor iemand veel betekenen. 

Mvg 

Oke , houd ons op de hoogte wat de oorzaak is / was . 

Oke , nu is het duidelijker.  

Idd, dan ligt het zeker bij het wijzertje zelf .

Kan je het niet openen? Mogelijk wat vuil, stof, roest ? Of hoe je zeg , toch iets kapot .

Op 2dehands staat nog 1 te koop van vespa citti .

Als de zender nieuw is , dan zal het niet aan dat liggen waarschijnlijk. 

misschien je bedrading verwisselt in je tank vlotter ?

Bij het vervangen van je zender en aangesloten te hebben , heb je het vlotter getest voor die in de tank zat ? 

misschien dat je vlotter ergens blijft hangen in je tank ? En niet volledig beneden zit .

Wat bedoel je met het zender , heb je daar een foto van ? 

35 minuten geleden, f4_1400 zei:

Als ik straks mijn 2 Vespa's van vlottere blokjes heb voorzien houd ik nog een blokje over (ik was onderdelen gaan sprokkelen om 2 blokken te bouwen en uiteindelijk werden het er 3). Misschien een leuk startpunt voor een project. Heeft iemand ideeën hoe aan een betaalbare projectscooter te komen? Liefst een zo oud mogelijke largeframe en in elk geval pre-PX. Laswerk en spuitwerk geen probleem. 
Ik hoorde ooit iemand vertellen dat Spaanse Motovespa's nog redelijk betaalbaar zijn als project, maar ken de routes niet om aan zo'n ding te komen.

Bij lambrettafinder, hij heeft er meestal motovespa staan . Prijs is ook oke.

Ik zou zeggen,  ga eens langs .

Mvg

Een gelukkig Nieuwjaar iedereen, goede gezondheid. Safe trips . Vergroot je sproeiers vanavond, kans is groot dat je mond warmlopers krijgt . Cheers  

15 minuten geleden, KristofPX zei:

 

 

Maar valt blijkbaar op dit forum niet zo in goede aard...

 

Wat bedoel je eigenlijk ermee .

Ge wordt toch geholpen , hoeft toch niet allemaal het zelfde reacties te zijn ? 

Uit je topic,  gebruik je de tips die jouw aanspreken of er nu tegen zijn of niet,  maar dan weet je van 2 kanten.  

Dit is het leuke eraan dit forum. 

Neen. Niemand bedoeld het slecht hé. Het is gewoon raar .

Als je het zelf doet of door iemand privé. Heb je waarschijnlijk de helft bespaart,  en rijd je voor 5 jaar weer rond , bewijzen van spreken. 

Hier zijn leden die je graag willen helpen hoor .

Maar je geeft precies snel op , bij eender wat ...

Maar dat is u keuze, Niemand verplicht jouw niets .

Ps: het is niet moeilijk om het te reviseren.  Zelfs leuk om het te doen. 

Mvg Giovanni 

21 minuten geleden, janvw1300 zei:

dit is mijn tankaansluiting ... 3 draden zwart/wit, groen/wit en massa zwart deze gaan via een stekker naar voor tot in de teller, mijn lampje werkt wel maar mijn spoel van de meter is defect denk ik

grts

Jan

 

Maak je vlotter los , daar bevindt zich een beige vierkant doosje .

Deze voorzichtig uiteen halen,  er zitten dacht ik 2 bruine draden. 

Kijk of de geleiders contact maken,  anders iets bij plooien tot er contact is.

Dit was bij mij de oorzaak. 

5 uren geleden, Gio zei:

Heb er 2 die ook het zelfde geluid hebben,  hoort erbij denk ik ! 

'K rij er jaren mee rond ! Sinds de revisie.  Heb er geen last van bij schakelen of 

Bij het nogmaals naar je filmpje te kijken,  bij mij is er geen sissende slang geluid te horen, ook geen kalkoen 😝

Nog iets anders,  maar geen dieren altans 🤣 

Heb er 2 die ook het zelfde geluid hebben,  hoort erbij denk ik ! 

'K rij er jaren mee rond ! Sinds de revisie.  Heb er geen last van bij schakelen of ontkoppelen. 

Geen idee,  maar groot verlof is begin augustus in Italië 

Idd , volledig uiteen halen, en ieder klein losse deel schoon blazen en in de carb ieder opening ook door blazen. 

Test ook je benzine kraan als er vloeiend benzine uitloopt . 

Luchtfilter niet vergeten. 

Als je lang heeft stilgestaan zou ik de carb zeker schoon maken met een perslucht. 

Heb toevallig gisteren zo'n carb schoon gemaakt.  

Had de zelfde symptomen die je beschrijft.  En heeft het niet meer. Kreeg niet voldoende benzine. 

De benzine slang is oke,  lijkt niet te lang.  

Als het toen van het band liep zonder pinkers,  dan niet. 

Heb 2 maanden terug een kader motovespa iris200 gekocht bij Lambrettafinder Sam .

De nodige documenten had hij al voorzien , zoals de spaanse kentekenbewijs, keuringsbewijs met een certificaat erbij . En e705 heeft hij voor mij gedaan. 

Heb gedurende 2 maanden naar wat onderdelen gezocht (besteld) om het project te voldaan. Maar is nog niet helemaal klaar,  wanneer er wat tijd is . Ga nog haar helemaal strippen en een nieuw lak zetten. 

Ben gisteren naar div gegaan, vandaag heb ik mijn inschrijvingbewijs en plaat ontvangen. Dit alles een weekje tijd inbeslag genomen met de keuring erbij .

Eerst!

Erna !

Is graag gedaan,  

Succes met het verkoop!