Ga naar inhoud
Vespaforum.be

nero

Leden
  • Items

    12.936
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Berichten die geplaatst zijn door nero

  1. Weer uitdraaien en stationair bijregelen, denk ik. 

    Theorie: stationaire vijs uitdraaien tot de motor vierkant begint te draaien, dan in draaien tot de motor in toeren begint te gaan, dan het midden nemen. Stationair achteraf regelen. 

    Groetjes, nero. 

     

  2. Controleer de elektrode afstand van de bougie. Die zou ongeveer 06mm moet bedragen.  De meeste bougies hebben een grotere elektrode afstand van het fabriek uit. 

    Vis-platinees zijn idd geen ideaal als die niet perfect afgesteld staan. Een elektronische ontsteking plaatsen is een goed alternatief. 

    Is de bougie vettig als de motor niet wil aanslaan?  Dit kan wijzen op olieverlies langs de oliekeerring kant koppeling. Rookt de vespa overmatig bij het draaien/ rijden? 

    Groetjes, nero.  

  3. Bij iets te kleine (stationaire) sproeier wordt de vespa "schichtig", bij een veel te kleine sproeier of verstopte carbu heeft de motor weinig macht (daarom de vraag of je dit al rijden hebt getest). 

    Zoals Frederic zegt zou ik proberen met een nieuwe carbu. Hou er wel rekening mee dat de schroefdraad van spaco's fijner is waardoor je de luchtmengschroef dubbel zo ver moet uitdraaien dan bij een dellorto. 

    Groetjes, nero. 

  4. 1 uur terug, Bowyer zei:

    Enige gedachtekronkel die ik nu nog heb is dat het haast lijkt alsof hij zoveel benzine krijgt dat de gasschuif niet vergenoeg open kan met de stationairschroef dat het een fatsoenlijk mengsel is. Maar of deze gedacht hout snijdt ….

     

     

    Als het toerental te hoog is zou je gasschuif eerder te ver open staan. Hoever staat de gasschuif open op relanti en heb je al geprobeerd met een afgekoppelde gaskabel? 

    Groetjes, nero. 

×
×
  • Nieuwe aanmaken...