-
Items
12.936 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Berichten die geplaatst zijn door nero
-
-
Heb je piaggio- of een Spaco carbu gekocht?
Welke luchtfilter staat erop?
Groetjes, nero.
-
Begin met stationair schroef iets meer in te draaien.
Groetjes, nero.
-
De mijne (zelfde model maar origineel) werkt ook op 12V AC, alleen is het geluid scheller.
Groetjes, nero.
-
Controleer de elektrode afstand van de bougie. Die zou ongeveer 06mm moet bedragen. De meeste bougies hebben een grotere elektrode afstand van het fabriek uit.
Vis-platinees zijn idd geen ideaal als die niet perfect afgesteld staan. Een elektronische ontsteking plaatsen is een goed alternatief.
Is de bougie vettig als de motor niet wil aanslaan? Dit kan wijzen op olieverlies langs de oliekeerring kant koppeling. Rookt de vespa overmatig bij het draaien/ rijden?
Groetjes, nero.
-
Start je met of zonder choke?
Groetjes, nero.
-
31 minuten geleden, Wilby zei:
Regel 1 bij het demonteren van de koppeling: zorg ervoor dat de spie niet in het motorblok valt.
Anders de vespa omkeren en schudden...
Groetjes, nero.
- 1
- 1
-
3 uren geleden, Mivar zei:
Die van mij heeft echter een L ring boven.
Kan ik dan zomaar deze toepassen? Waarschijnlijk niet hé?
L-ring is gelijk aan hogere compressie = meer fun!
Groetjes, nero.
-
15 minuten geleden, Marc T zei:
beste, hoeveel tijd (dagen) heb je?
dagen volgens hun plan.
Groetjes, nero.
-
https://www.tuttoscootervintage.com/ had er wat staan een tijdje geleden, mogelijk heeft hij die nog.
Groetjes, nero.
-
3 minuten geleden, Ed75 zei:
Straf dat SIP zich daar mee bezig houdt 😲.
Nog erger, Scootercenter!
Groetjes, nero.
- 1
-
Klopt, is idd om te vermijden dat er olie op de remtrommel terecht komt met alle gevolgen van dien...
Groetjes, nero.
-
-
Max Meyer dat later Dupont werd?
Groetjes, nero.
-
Sleet op de naaldlager in de koppeling?
Groetjes, nero.
-
10 uren geleden, Bowyer zei:
hmm, het wil er niet in dat een carbu met gasnaald en dus regelbare hoofdsproeier vergelijkbaar is
Da's uw probleem...
Groetjes, nero.
- 2
-
Denk niet dat het veel verschil maakt. De waarden komen ongeveer overeen met een SI-carburator.
Groetjes, nero.
- 1
-
Bij iets te kleine (stationaire) sproeier wordt de vespa "schichtig", bij een veel te kleine sproeier of verstopte carbu heeft de motor weinig macht (daarom de vraag of je dit al rijden hebt getest).
Zoals Frederic zegt zou ik proberen met een nieuwe carbu. Hou er wel rekening mee dat de schroefdraad van spaco's fijner is waardoor je de luchtmengschroef dubbel zo ver moet uitdraaien dan bij een dellorto.
Groetjes, nero.
-
Gebeurd dit al rijden of is het bij gas geven in stilstand?
Groetjes, nero.
-
Ook met het tankdeksel open?
Groetjes, nero.
-
Vonkt de bougie mooi op het uiteinde? Mogelijk is het blokje gewoon verzopen. Bougie verwijderen en gesloten naftekraan kicken tot er geen mengsel meer uit het bougiegat komt. Dan nieuwe bougie steken met een electrodeafstand van 0.6mm en starten.
Groetjes, nero.
-
Met die bandjes ga je op harde ondergrond voor geen meter vooruit...
Groetjes, nero.
- 1
-
Tonnippeltjes geven geen problemen. Als je de kabel moet inkorten, het uiteinde best even solderen zodat de draadjes niet loskomen.
Groetjes, nero.
- 1
-
3 uren geleden, Frederik9111 zei:
Wat heb je juist gedraan? Man Jet 138 is sowieso enorme overkill een Piaggio 200cc met origine poorttiming.
Idd, meer dan overkill...
Groetjes, nero.
-
1 uur terug, Bowyer zei:
Enige gedachtekronkel die ik nu nog heb is dat het haast lijkt alsof hij zoveel benzine krijgt dat de gasschuif niet vergenoeg open kan met de stationairschroef dat het een fatsoenlijk mengsel is. Maar of deze gedacht hout snijdt ….
Als het toerental te hoog is zou je gasschuif eerder te ver open staan. Hoever staat de gasschuif open op relanti en heb je al geprobeerd met een afgekoppelde gaskabel?
Groetjes, nero.
Vraag over afstellen carburateur px200
in P-Forum
Geplaatst:
Weer uitdraaien en stationair bijregelen, denk ik.
Theorie: stationaire vijs uitdraaien tot de motor vierkant begint te draaien, dan in draaien tot de motor in toeren begint te gaan, dan het midden nemen. Stationair achteraf regelen.
Groetjes, nero.