DD_ves

even voor de zekerheid, ik weet dat de verleden tijd van gaan ging is ipv gong.. typefout en kan nimeer aanpassen

Hoe ziet die gasschuif eruit voor jou? Ok voor ralenti?

Die zit goed..;)

Zoals afgesproken, foto’s van hoe de schuif nu staat. Zoals aangegeven, klint de ralenti goed. ik ben benieuwd naar jullie mening, maar heb zelf ook iets ontdekt. Ik was nl bang om iets te forceren, en gong er dus verkeerdelijk van uit dat de ralenti schroef volledig ingedraaid was. Maar eigenlijk was dat niet zo. Ik heb ze aelf van hoe ze op de foto staat nog 2 volle toeren kunnen indraaien (klok mee). Ze kan nog verder, maar wil opnieuw niks forceren. Vraag me dus af of dit alles niet gewoon een misverstand is van mezelf...

Ik ga daar idd eens induiken.. zal hier dan ook foto’s zetten. Het verchil tussen open en dicht gaat lukken!

Ok, ga ik van de week even doen!

Ik bedoelde de vijs dichtdraaien (indraaien). Dus idd zeer dicht bij volledig klok mee blijft hij draaien. Beetje uitdraaien (klok tegen) en hij valt stil. Nu draait hij eigenlijk wel zeer mooi, dus vraag me af of het een probleem is eigenlijk. Mag dat niet zo blijven?

Eigenlijk zo goed als vol dicht (klok mee)

Hij staat nog altijd zo goed als helemaal open. Ik dacht dat de choke niet helemaal dicht ging, maar blijkt het probleem niet te zijn.

8" he...

Dan ben ik wel een jaar aan het roderen of zo

Bon.. nu ben ik vertrokken! heb voorlopig een oude binnenband gestoken. Was wel vergeten wat een klotewerkje dat was... Koppeling en achterrem wat aangespannen, en remlichtschakelaar aangesloten. Alles marcheert. Nu roderen...

You jinxed it man...

Mijne neef die mij vorige keer eraf reed met zijn 177cc sprint en mij aan het uitlachen was, die weet niet dat hier nu een p2 onder zit Ben benieuwd naar zijn gezicht volgende keer

Ik heb een oud model kickstarter erop gezet.. maar begin te denken dat ik ‘m er te ver heb opgezet. Klopt dat? Kan dat kwaad? want zit vrij vast om ‘m er weer wat af te krijgen...

Heb het rekje er ook terug opgezet, en de plaat proberen wat te verouderen...

Vanmorgend de kraan opengezet vooraleer de vespa uit de garage te halen en mijn helm op te zetten. Daarna 5 sec laten overhellen naar rechts en startte vanaf 2de kick. Daarna bjj de bakker iets meer moeite gehad. Warm starten heeft hij wat gas nodig precies. Misschien moeten we elkaar nog wat leren kennen? ‘t Is hier ondertussen gestopt met regenen!

Nope

Die zijn aangepast aan de Sito+

Die had ik al, maar toch bedankt!

Is de ralenti beinvloedt door de rodage?

It’s alive! bourage vervangen door het juiste type, alles terug ineen, olie erin en hij rijdt! Koud starten is moeilijk (10x kicken), iemand een idee waar dat aan kan liggen? Da’s trouwens best snel zo’n p200 blok! nog even puzzelen voor de ralenti ook. Heb het misschien gevonden, maar kan nu niet testen, het giet. Hoeveel draaien moet een ralenti schroef normaal gezien uitgedraaid worden?

Prachtig, die natuur daar.

Nu je het zegt.. ik heb op mijn rechterbil een beetje speling tussen de bil en het frame. Ik had die niet voor ik alle verf eraf heb gehaald. Denk dus dat ik iets vervormd heb tijdens het werken, maar zie niet direct wat. Een idee?

Merci. Ik heb het gat gladgevijld. En volgens mij ook isolatietape gebruikt. Maar zal het even checken!