Kabelcheck voor GTS 125 ea.

[Nicolaas1973]

Onderweg in de Vlaamse Ardennen vorig weekend iets vervelends voorgehad met m'n recente GTS 125. Al rijdend op een bepaald moment ineens "niets" meer : geen motor, geen elektriciteit...Vespa volledig "dood". Een paar keer proberen starten, maar geen reactie. VAB-bijstand gebeld en in afwachting toch even de aansluitingen van de batterij en de zekeringen onder 't stuur gecheckt, maar bleken in orde. Eens de VAB-depanneur gearriveerd, batterijvoltage gecheckt : ok. Dan maar verder gezocht onder het zadel en die "plastieken" bak eruit gehaald boven de motor. Wat bleek na enig zoekwerk ? Een kabel die van de batterij binnenkomt in dat zadelcompartiment had kortsluiting veroorzaakt doordat die gekneld gezeten had tussen die fameuze "plastieken" bak en een dikke vijs die in het chassis zit. Door wrijving ed. was de isolatie wat gescheurd/gesmolten en had die kortsluiting gegeven en een 15amp zekering vlakbij doen springen... Onze depanneur had dat rap gefikst met wat "toile isolant" en een zekeringske, maar toch niet fijn moest ge dat voorhebben op een drukke baan... Check dus, beste GTSsers (bij de LX heb ik geen idee hoe die kabels liggen) of de electriciteitskabels onder uw zadel goed opzij of vast liggen. Het venijn zit 'm soms in een klein hoekske...

[Smurf]

Kan best geloven, dat dit even schrikken was. Gelukkig werd je snel verholpen.

Heb nog nooit over zo'n probleem gehoord, noch gelezen..

De batterij van een GTS zit vooraan in het midden en bij een LX zit deze achteraan naast de tankdop.