vraagje

[portero]

ik heb een pk 50s

deze rijdt te snel en ik zou hem graag als moto inschrijven

iemand enig idee hoe

greetz

[Marx]

Hoe hard rijd die dan?

Want als je als moto gaat rijden, moet je ook buiten de bebouwde kom op de baan, da zou ik nie graag doen als 'm 60 gaat.

[Stephan]

ja kan papieren zoeken van een pk 125. een plaatje bestellen om chassis nr in te kloppen en aan je vespa hangen. en klaar is kees

[Ex-scooterboy]

Zoals Stefan zegt, maar dit is wel illegaal.

Volgens wat ik weet is er geen manier om dit op legale wijze te doen, of iets via een herkeuring en een hele procedure die veel tijd en geld kost.

[pascal]

is hem weer te begrenzen en legaal rijden.

en een legale motovespa te kopen.

[portero]

hij rijdt 70 -75

[vespizza]

TIP: Verkoop uw pk 50 s en koop u een 125(of hoger).

Dat is het gemakkelijkst.

[portero]

allemaal goed en wel van hem te verkopen, dan zit de volgende toch met het zelfde probleem?

ik zou er het liefst met blijven rijden maar dan met platen

[teddy kgb]

is t nog ni duidelijk?!? da gaat niet! tenzij op illegale manier! maar dan zie k ook nut van platen niet in?!?

[vespizza]

Ik denk niet dat het mogelijk is .

Ten eerste uw pk50s heeft zwakkere remmen dan bvb. een 125

Ten tweede een zwakkere verlichting

Ten derde een(redelijke) zwakkere motor.

Ten vierde een veel te zwakke ophanging (Veren enz...)

Als ge "ECHT KOST WAT KOST" uw scooter tot moto wilt omvormen, moeten daar dus allerlei procedures en homologaties gebeuren , maar als ze dat doen en/of zich dat loont?

Ik zou zeggen stuur een mail naar : www.piaggio.be

en leg uw geval uit .

VEEEL SUCCES!!!!!!!

[pascal]

1) check op je rijbewijs of je wel met een motorfiets mag rijden

2) neem een glazen bokaal

3) doe daar de 300 EUR in die een herkeuring van je 50cc jou minstens zou kosten

4) verkoop je 50cc aan 500 EUR

5) koop met de opbrengst van je PK50 én de inhoud van de glazen bokaal (800 EUR) een 125cc

6) vraag de door jou felbegeerde nummerplaat aan

7) rij legaal met een motorfiets

Bericht bewerkt (28.07.2005 | 14:01)

[jurgen]

Zoals Pascal eerder al zei: 50 weer begrenzen, verkopen en 125 kopen... lijkt me de meest simpele oplossing. Ik zou in elk geval geen moeite willen doen om die 50 toch maar van een nummerplaat te kunnen voorzien... het blijft een '50'.

[vespizza]

100%(allez iets meer zelfs) MEE EENS!!!!

[TinCan]

een pk50s is op cilinderinhoud na quasi identiek aan de pk125s.

[KristofLimited]

dit is het betere werk

[Koala2]

Ga eens kijken :

http://verkeerweb.be/tc_MotoBrom/ART3.html#art4

en als ge dan nog goesting hebt, contacteer Piaggio om de procedure in te leiden op jouw kosten ...

[Hannesvo]

Beste,

Vanuit mijn beroep kan ik je meedelen dat het omvormen van uw pk50 onmogelijk is.

Illegaal rondrijden met je pk50 kost je, indien men je controleert nog eens handenvol geld. Hij rijdt te snel, wat je een heleboel bekeuringen oplevert.

Ik denk maar aan volgende bekeuringen:

- niet ingeschreven als motorfiets

- niet verzekerd als motorfiets

- mogelijk rijdt je niet op de plaats waar een motorfiets moet rijden

- ...

Hou je aan de regels, koop een 125cc en je hebt 10x plezier.

Je pk50 ben je kwijt als ze je controleren + gemakkelijk 200 euro boete of meer, tel die ook al eens bij de opbrengst van je pk50 en je hebt een nieuwe.

Ik kan het weten, ik kocht net zelf een nieuwe px125cc

Greetz,

Hannes.

[ultra6]

ik heb dezelfde probleem;ik heb 3x pk50s en rijden allemaal te hard ingevoerd uit italia;rondvraag gedaan en geen enkele mogelijkheid gevonden om het in te schrijven als moto.

dus het gaat niet spijtig... ... ..

ciao

[francescooM]

wat is te hard ?? 60-70-80-90 ??? grtzzz

[BartPK]

is het nu een grapje ivm met de feesjes(70-80-90) of weet ge niet dat ge met een 50 cc maar 45km/h mag?