De Nice

Verkocht. Slotje aub 

In zeer goede staat. Uitklapbaar vizier. Maat 53-54cm. Ophalen regio Berchem. Verzending eventueel mogelijk. Prijs 40eu.

In zeer goede staat. Prijs 13eu. Regio Berchem. Eventueel verzending mogelijk.

Op 30/7/2021 om 13:49, Adrian zei:

het probleem zou ook  aan het basisontwerp van si carb kunnen liggen.

De benzine toevoer vanuit de vlotterkamer naar de sproeier toe is eigenlijk te klein, en vormt een bottleneck in het systeem. 

check hier 

 

 

 

Ervaring mee?

21 uur geleden, Niels_1977 zei:

Waarom zou ik de opmerking anders maken? 😄

 

Bij nieuwe installatie van brandstof leiding, of bij lang stil staan kunnen er luchtbellen ontstaan in de leiding,

die voor te weinig benzine in de carburateur kunnen zorgen. (en veel ellende), Dus beter even checken.

 

Ik koppel altijd een extra stuk benzineslang aan de slang waar hij vastzit aan de carburateur (dus eerst alu onderdeeltje vd carb verwijderen)

dan andere slang eraan vast maken (dmv koppelstuk, zelf even checken welke diameter je nodig hebt), en dat stuk naar een benzine tank leiden, kraan vd Vespa aan zetten,

en dan zie je de luchtbellen vanzelf door de (doorzichtige) leiding gaan.

 

Die is goed ontlucht...

18 uur geleden, Frederik9111 zei:

Een standaard Si 24-24 hoort in alle omstandigheden voldoende te zijn voor een standaard 200cc. Als de motor niet goed draait is er iets mis. Transfer gaatje vergroten of vlotterkamer verhogen kan  stricto senso nooit “nodig” zijn voor een verder standaard setup.

Heb je de essentials al gecheckt? Staat en debiet van de benzinekraan/leiding? CDI? Bougie?... Best eerst daar es naar kijken.

De doktor van den Dam is overigens even betrouwbaar als het advies van de meeste specialisten hier hoor. 😉

Den dokter van den Dam is idd heeeel betrouwbaar 😉 cdi is nieuw, bougie is nieuw,  fastflow is enkele maanden oud. Ik ga de tank eens verwijderen en checken of de leiding toch ergens niet gekneld zit. Het blijft me verbazen dat het probleem zich niet stelt met een volle naftbak...

8 uur geleden, Adrian zei:

...Een standaard Si 24-24 hoort in alle omstandigheden voldoende te zijn voor een standaard 200cc

 

wie rijd er nu nog standaard 😇

Ikke 

3 minuten geleden, nero zei:

En anders een (GTS) naftpompje monteren voor een gelijk debiet. 

Groetjes, nero. 

Dat is nieuwe materie voor mij, plug and play ?

Ben net een testrit gaan doen op een 90 km/u weg. Interessante bevinding gemaakt. Eerste rondjes met iets légère naftbak gaf de gekende problemen van inhouden als ik snel naar topsnelheid wilde gaan. Iets minder snel problemen als ik traag naar volgas ging in 4e mr uiteindelijk toch inhouden... MAAR ik ben gaan tanken, volle naftbak en terug zelfde weg gedaan. Geen enkel probleem gehad en vlot over de 100 km/u zoals het hoort zonder inhouden of terugval. Ik denk dat het toch een brandstofprobleem is gerelateerd aan het debiet en druk vanuit naftbak die natuurlijk hoger is bij volle naftbak. Ga toch eens kijken of de benzinedarm nergens knelt of vernauwt...

Heb nu eerst een nieuwe cdi en bougie gestoken, afwachten of dat werkt...

Fastflow heb ik idd. Zo'n overzicht had ik nog niet gezien. Dan is volgens de foto de 2 of 5 idd een betere optie. Wel raar dat de anderen wel met een be4 geholpen waren... Merci alvast voor de reactie! Ik zoek het topic over die gs eens op.

Fastflow heb ik idd. Zo'n overzicht had ik nog niet gezien. Dan is volgens de foto de 2 of 5 idd een betere optie. Wel raar dat de anderen wel met een be4 geholpen waren... Merci alvast voor de reactie! Ik zoek het topic over die gs eens op.

Op 6/7/2021 om 17:45, dave zei:

@De Nice Vandaag langs Qteam gegaan, was op 5 minuten gefikst en 5 euro betaald voor 1 wiel

Good to know !

Voer voor de specialisten, m'n px200 houdt bij volgas in 4e in en valt terug met stoten en schokken. Heb het er met de Vespadokter al over gehad maar zou de specialisten hun bevindingen hier ook eens willen bevragen. Sommige zouden een spacer steken tussen vlotterkamer om meer benzine toe te laten omdat het een benzinetekort zou kunnen zijn op het moment van volgas en dus lege vlotterkamer. Anderen denken dat een spacer nefast is voor de sproeiers wat een overflow van benzine in de motor veroorzaakt bij lage toeren. Op Engels forum las ik dat er enkele px200 eigenaars dezelfde problemen hadden en die ervan af waren met het vervangen van de mixer van be3 naar be4... Mr de 24/24 op px200 wordt standaard uitgerust met de be3. De be4 op de t5. Kan het kwaad om te switchen naar be4 volgens jullie? 

Benieuwd naar jullie bevindingen...

Op 23/4/2021 om 09:43, propliner zei:

Alleee  De Nice      ...zo n schoon masjien wegdoen.. gade daar geen spijt van hebben??

Is echt in prima staat hé !

Is niet de mijne 😎 mijn px is niet meer zo origineel 😂

Slotje, verkocht 

Op 23/4/2021 om 07:56, De Nice zei:

Te koop wegens aankoop zwaarder model. In zeer goede staat en volledig origineel. Smokey grey. 6700km . Opstappen en rijden. VP 3500eu.  Meer info via PM

Verkocht 

Te koop wegens aankoop zwaarder model. In zeer goede staat en volledig origineel. Smokey grey. 6700km . Opstappen en rijden. VP 3500eu.  Meer info via PM

6 uur geleden, DD_ves zei:

Maar ik denk niet in hetzelfde gehucht. Ik in het Sint Michiels college in Brasschaat. 😉

 

ah nee ik in Schoten ... 

Op 11/11/2020 om 08:12, DD_ves zei:

Vroeger was dat zo idd.. nu al lang nimeer! 
Wanneer heb je dank ook vaar gezeten?

i

ik ook vanaf 1988   

6 uur geleden, DD_ves zei:

Hét college? Dan hebben wij op dezelfde school gezeten

 

Het enige echte St-Michielscollege, waar alles kan en niks mag

15 uur geleden, Peelke zei:

Met East Side / West Side bedoel ik niet het Albertkanaal, maar het kanaal Schoten-Dessel he. De Berlijnse Muur van Schoten. Maar uitgaande van je suggesties, telt voor u alleen de East-Side / Schotenhof precies. Tsk, typisch voor die van over 't kanaal... 😜

Ik woon(de) zelf aan de "vaart", kanaal zeggen we niet echt tegen de vaart, dat is te verwarrend met le canal Albert Ik woonde dan wel aan de East-side maar ging naar school aan de West-side, cafébezoekjes idem...

Dus kort gezegd, het begaaien in  WS en nadien vluchten naar de veilige haven in  ES

En waar is de tijd dat we 's morgens  de bevroren vaart konden oversteken per fiets richting college, dan moest je niet helemaal naar 't sas fietsen om de overtocht te maken...

Ik zou voor de BGM big box touring gaan...

https://old.sip-scootershop.com/en/products/wheel+assembly+continental+_30406000

ik heb deze set van SIP gekocht met Continental banden. Zeer tevreden van...

Op 3/11/2020 om 13:03, Peelke zei:

Damn right!

Ik voel de oprichting van een Schoten Sc(h)ooter gang opkomen...

Vraag is; aan welke kant van 't kanaal dat we het clubhuis zullen stichten...

Kanaal ligt moeilijk, want dan zitten we in Wijnegem een kamp in 't bos van 't Wijtschot of 't bos achter de "Gym" in Schotenhof zullen wel volstaan als clubhuis... we zijn Brasschaat niet hé

Euh niks verkeerd over de Costa del Schoten he ! Beste spaghetti en een Kaddish om u tegen te zeggen. En het vissen langs de vaart niet te vergeten...

Leuk boek om te lezen ! Heb er nadien nog eentje gelezen, "een Vespa met uitzicht". Mooie aanvulling op Peelke zn werk. Trouwens, de doortocht in Marokko doen me met momenten denken aan de film Patser

Duur zoekertje. Mijne vorig jaar verkocht voor 80eu. Hou er wel rekening mee dat de Stamatakis zitjes heel smal zijn en eigenlijk voor een +6 jarige al niet meer comfortabel zitten...

11 uur geleden, Bowyer zei:

Neen ligt zeker niet bij de vervooerder. De order staat nog steeds in dezelfde status allen toen ik de bestelling gedaan heb stond alles nog op voorraad nu is er 1 artikel wat als niet voorradig staat. Nu kan dit natuurlijk stomme pech en toeval zijn maar het is wel bijzonder dat ik een uur nadat ik mijn beklag gedaan had via de mail het ineens niet meer voorradig was.

En ik heb nog steeds geen antwoord op mijn email gekregen. En dat ligt zeker niet aan de vervoerder. 

In dat geval idd gn koerierdienst-fout, ik heb afgelopen maanden wel problemen gehad met sip, artikel was verzonden maar de koerierdienst was enorm traag, Covid natuurlijk...