Vespaciao

Welkom Bart...als het "kriebelt" moet je actie ondernemen ...als je een zwak hebt voor 'analoge techniek' en de "looks" dan ben je "goed gesteld" met een PX 125 

Hou geregeld het forum in de gaten...want er komen op "tijd en stond" wat PX'en op de "verkoopmarkt" voorbij...succes met je zoektocht !

10 uur geleden, Francis Didden zei:

 

                                                               Is het mogelijk om een post te editeren? Het zou handig zijn om mijn originele post te kunnen aanpassen.

Het is onmogelijk om een post te "editeren"...tenzij je hem juist gepost hebt, dan kan dat wel... alléén een "administrator" kan je in dit geval verder helpen...

1500 euro is niet slecht gevraagd...voor een 50 cc die al "serieus geleefd" heeft...en dan vrees ik dat de motor ook wel "téén en tander" heeft meegemaakt zonder veel onderhoud...

Welkom aan boord, Jan...Piaggio dankt U voor het vertrouwen in haar "producten"...en wees er maar zeker van, dat je met de "krachtigste Vespa", je enthousiasme niet zult verliezen 

Het moeten dan wel "Vespa-lovers" zijn... in het bezit zijn van een motorrijbewijs ( dat vanaf 125 cc verplicht is ) ...die deze "nieuwe, oude PX" willen temmen 

Buongiorno embee...en wat is er vorig weekend "van je knoop door te hakken" uiteindelijk van gekomen ? 

Welkom Steven...op je "Italiaanse pareltjes" mag je terecht trots op zijn...veel rijplezier ermee 

....of... is de "motor van de PX" vastgelopen...waardoor de PX al een tijd stilstaat ?

Welkom embee...ga dit weekend gerust voor een 300 GTS...een "betrouwbare, wendbare en vinnige scooter", om met twee rond te toeren als je twee linkerhanden hebt 

Zorg wel dat je het juiste rijbewijs op zak hebt, om met de "krachtigste Vespa" te bollen...tenzij je een autorijbewijs voor 1989 hebt...dan ligt de "hele motorwereld" voor je open 

Doet me af en toe denken aan "de rups" van de foor ...maar is zeker een " prachtige blikvanger in mooie staat" 

Welkom Sebastiaan...gelukwensen en succes met het sleutelen aan "één van je jongensdromen" die uitgekomen is 

Welkom yaskas...gelukwensen met je eerste Vespa...vul op een 'zomerse dag' je picknickmand en geniet van je trips 

Welkom Rik...nieuw en "gedreven"...meer moet dat niet zijn, om een "portie plezier" te beleven ...veel "fun" met je Vespa aan het "(noord)zeetje" 

Als er met een "gewoon rijbewijs" kan gereden worden, heb je meer kans op een koper... in goede staat met papieren...dan zal de waarde tussen de 1500 en 2000 euro schommelen... 

Hoeveel kilometers staan er op de kilometerteller ( als hij tenminste altijd al gewerkt heeft ) ? 

Heb je de Vespa nieuw gekocht in België of tweedehands aangekocht ? Het is ook zo dat je in Italië "niet beneden de 150 cc" op de autostrade mag rijden ? 

Ik denk dat er in België niet zoveel 150 cc's verkocht zijn...meestal een 125 cc...omdat je voor een 150 cc een motorrijbewijs moet hebben...

………….che bello ! 

Welkom Michiel...ook veel veilige kilometers gewenst met je mooie PX ( met de prachtige  "Italiaanse driekleur" erop )...blijf  eindeloos genieten van het forum...

6 uur geleden, nero zei:

                                                 Da hebde mé die plastieken vespa's , ze smelten weg als ze te warm worden.

 

...gelukkig hangt er nog "genoeg ijzer" aan die plastieken Vespa's ...zodat ze toch nog blijven rijden 

In mijn vorig artikel heb ik door te snel te zijn, een fout geschreven : in plaats van de "overdreven" 6500 euro...moest het "maar" 5600 euro zijn...een koopje dus 

2 uur geleden, jeansprint zei:

Maar bruggen kunnen ze niet onderhouden  die storten in...

Die bruggen zijn gebouwd in de jaren 50, 60 en '70...dus verouderde infrastructuur waar toen andere voorschriften golden...niet bestand tegen het hedendaagse, razende verkeer.

Veel meer zwaar vrachtvervoer en extreem natuurgeweld ( onweer, blikseminslagen en zware stortregens )...betonrot, langdurig achterstallig onderhoud, enz...

En als de overheid daar nalatig in is... en geen geld wil stoppen in renovatiewerken...dan krijg je inderdaad katastrofale instortingen, die spijtig genoeg veel mensenlevens kosten 

Heb je de Vespa al eens gestart en laten draaien...terwijl de koplamp afgedekt was met een zeiltje of deken...dan heb je prijs...want dan smelt de plastic van je koplamp.

Ik heb dat een jaar of 8 geleden ook eens voorgehad...Mijn Vespa was toen afgedekt met een katoenen hoes...toen ik de Vespa even liet draaien...had ik ook van "jan" 

Van in de warme zomerse Italiaanse temperaturen te rijden...daar smelt je plastic van je koplamp niet van...een halogeenlamp wordt zeer heet en kan niet tegen "afdekken".

….en dat komt allemaal omdat Italianen veel te mooie en speciale dingen hebben gemaakt .. Vespa, Lambretta, pizza, gelato, espresso, koersfietsen Colnago en Bianchi, Ferrero.

Lamborghini's, Maserati, Ferrari, Fiat 500 Abarth, wijnen, kazen en olijfolies, Ducati, Moto Guzzi,  mode-industrie, schoenen en parfums ,Beretta wapens, voetbalclub, enz., enz.

Pizza's waren vroeger het voedsel voor de armen ( overschotten van groenten op een laag  deeg )...nu eet heel de wereld pizza's...Italië heeft stilaan de ganse wereld veroverd !

Italianen zijn meesters in het ontwerpen van voorwerpen en hebben een wereldfaam...Vespa is gekend en geliefd in heel wat landen in de wereld...een ongekend en ijzersterk icoon !

Italia heeft zijn "tentakels" over gans de wereld gespreid...en mensen houden van "Italiaans design"...het mooie en goede leven...is aanstekelijk en daar krijg je nooit genoeg van 

Maar een PX 125 proberen te verlappen voor 6500 euro is er "wel even over" ...gelukkig staan er ook nog heel wat mooie en goede PX'en te koop... voor heel wat minder centen 

….die "commerce en woekerwinsten" die verkopers zouden willen hebben... zouden wel eens lelijk kunnen tegenvallen...als ze starten met de "motorkeuring en strengere milieuregels"....

Koop materiaal van een goed merk en dat is inderdaad duurder... maar dat is echt een "goede investering". Goedkoop materiaal is meestal rommel en van slechte kwaliteit.

In een ver verleden heb ik mij ook al eens laten misleiden door een aankoop die er op het eerste zicht goed uitzag...maar achteraf bleek het "minderwaardige brol" te zijn.

Investeer in een goed en degelijk merk ( het Franse Facom is er één van of KS Tools of Bahco ) ...en dat "kwaliteitsvolle materiaal" heb je voor heel je leven en werkt prettiger

Welkom Jules...van het "fascinerende en mooie Italië" en van Vespa's kan je nooit genoeg van krijgen...succes met je "Cosa 200"