-
Posts
310 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Fireball
-
-
-
-
Heeeeeel veel leeswerk, maar hier vind je wel wat: https://www.germanscooterforum.de/topic/286602-vb1-vm-vl-mv-sicke-acma-jetzt-wird-getunt/
Ik zal ter vergelijking dit weekend eens kijken wat er in m'n acma steekt. Dat is wel zonder reedvalve, ik weet niet of dat nog veel uitmaakt.
Groeten,
Erik
-
1
-
-
pb gestuurd
-
Hey Pieter,
Stuur je me de vraagprijs even door in pb?
Alvast bedankt,
Erik
-
Thx Stevo,
Zo'n contactje had ik al een tijd liggen maar geen idee waar dat moest komen.
-
Mooi project,
Kan je eens een foto plaatsen van dat remcontact? Ik zou dat ook graag monteren op m'n acma.
Thx,
Erik
-
Ben op zoek naar een smallframe 125cc blokje, mag dus ook pk, primavera of ET3 blokje zijn.
-
Een keertje de zitting van de borage vliegwielkant laten oplassen, nu net het stuur van mn gtr laten aanpassen voor schijfrempomp. beide keren rond de 100€ betaald.
-
Je woont een beetje ver hiervoor, maar ik doe m'n alu laswerk altijd naar Streug metalshop. Topgast.
http://www.streugmetalshop.be/contact.htm
-
1
-
-
Ik zou in eerste plaats proberen de compressieplaat te (laten) herstellen. Indien het niet lukt kan je later nog altijd over stappen op reed valve.
Zelf heb ik al een carter gerepareerd met : "Epoxyhars Loctite - Aluminium met hoge temperatuur Hysol 3479"
Bewerkt achteraf perfect als aluminium. Maar ik vrees dat de compressieplaat te glad zal zijn om dit spul op te laten pakken.
-
gisteren rond 14u30: grijze px 125 naast mij geparkeerd bij afhalen nummers voor de 10 miles
-
popcorn ;-)
-
Wij hebeben een paar jaar geleden de "Bloesemroute gedaan" en was heel leuk. Graag had ik de andere routes ook doorgekregen.
Groeten,
Fireball
-
Rond 16u witte px "Duvel" op de noorderlaan (A'pen). Bestuurder had waarschijnlijk stijve nek, want had het te moeilijk om even opzij te kijken en een babbeltje te slaan aan't licht. :-)
-
Gisteren rond 10u ne schone beige oldie op de Miksebaan in Brasschaat, klonk wat gekieteld.
Herlakken zonder schuren
in General
Posted
Je moet de huidige lak mat zetten door licht te slissen, anders gaat de nieuwe laag niet pakken.
Krassen moet je ook eerst weg werken met plamuur en mooi glad zetten anders komen die later terug door de nieuwe lak.