propliner
-
Items
773 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Berichten die geplaatst zijn door propliner
-
-
Welkom ! een fraai toestel een P200e !! zal je veel plezier aan beleven !
-
1
-
-
PK50
in Aangeboden
Prijs erbij zou handig zijn !
-
Ik heb ook de YSS schokbrekers ( Voorste zit er al 5000km op ) goede kwaliteit voor correcte prijs... En zoals gezegd als je net zoals ik ongeveer 3000km per jaar bolt best interessante aankoop ! jah Bitubo is heel goed maar ook duur !
-
2
-
-
inderdaad zoals reeds gezegd ... gaat het alleen "schoon" zijn maar qua prestaties geen "HOL" uithalen...
koopt u nen BGM bigbox...en aangepaste sproeier... dat doet al iet
-
2
-
-
16 hours ago, Gio said:
Lijkt erop dat ze volledig zelf ( doe het zelf )hebben in geklopt. Die sterren zijn niet wat het moet zijn van fabriek uit !
inderdaad die sterren zijn zelf gedaan 🙂
-
1
-
-
woow knappe pics!!
-
3,3k?? ....zot zeker
-
speel veilig.. ga voor een 24/24 !! zeker een pinasco 177 met zn nicasil coating heeft voldoende smering nodig
-
welkom op dit forum...ik ook uit 1963 :-)
-
Ziet er proper uit !!....als je wil en het is niet té ver uit mijn buurt wil ik wel ns mee gaan kijken hoor..
-
Iemand ervaring , commentaar over de "BGM tubeless velgen set" met bijbehorende banden van scootercenter Duitsland?
115€ per wiel en band.. lijkt me niet echt overdreven...maar wat is de kwaliteit van de band?
-
3 hours ago, Thomas78 said:
Ik denk als je niet genoeg benzine krijgt je gewoon stilvalt.
Ik monteer direct een BGM fastflow kraan als ik een andere Vespa erbij heb, ongeacht of de originele kraan nog goed is.
Meng je zelf of met oliepomp?
"Vegen waar de cilinderbouten zitten"... Die te hard aangespannen?
Daar zou ik ook aan denken... te hard aangespannen cilinderbouten....
-
Pas vooreerst uwe carbu en sproeiers ns aan en ge komt al een héél eind zonder al te véél kosten...en dit kan je makkelijk zelf hé
-
Koopt u nen BGM bigbox touring ?
-
Welkom op het forum
Eerlijk gezegd heb ik geen vertrouwen in het lassen van een gegoten alu carter...ik vrees dat ge er heeel wat kosten gaat insteken voor een matig tot slecht resultaat. Heb het vroeger ns geprobeerd met bromfietsmotor cartertje na een tijdje net naast de las terug gebarsten... ik persoonlijk zou uitkijken voor een ander carter.
groetjes Ronald
-
sae30 kroonolie ( of sae80 )
-
er zit een contactje aan je remhendel... misschien vastzittend , defekt , draad los ?
-
14 hours ago, Bowyer said:
oei dat kan wel eens een hele lastige worden. Je zou bijna denken dat er iets op je ontsteking bij wat lagere toeren en weinig rijwind te warm word en daardoor onderbreekt.
Na afkoelen doet het het elke keer weer zo lijkt het e als je blijft rijden dan gaat het ook goed.
Dus of een spoel die het begeeft als hij wat warmer word(stationair is de belasting hoger dus warmer) of een soldering op de ontsteking om dezelfde reden.
Hogere weerstand stationair dus grotere stroom dus meer warmte. Maar alle andere ideeën kunnen vast en zeker ook.
Veel succes met zoeken.
Hallo Bowyer,
Jah... heb de statorplaat er even uitgehad.. niks op aan te merken qua losse draad of doorgeschuurde draden..nieuwe bougiekabel ook gestoken... ontsteking stond wel erg laat 15° .... terug op 17° gezet..maar dat zou er normaal gezien niks mee te maken kunnen hebben me dunkt.. weer even afwachten of hij het nog ns heeft..soms kan ik wel 2000km rijden eer hij het nog ns doet.
Misschien dan de komplete statorplaat vervangen... misschien de pick-up sensor die te warm wordt? of inderdaad een bobijn dat doorslaat?
als ik de statorplaat vervang dan heb ik alles vervangen wat een oorzaak zou kunnen zijn me dunkt ?
Groetjes
-
Hallo medevespisten,
Ik heb een raar fenomeen qua ontstekingsprobleem,
Heb PX met DR 177 kit.. jaartje geleden aan het rijden en plots aan lichten..sta stationair te draaien wil gas geven en plots stilgevallen.. startten met kick , electrisch.. geen succes , bougie eruit , aan massa gehouden en GEEN vonk !
Nieuwe bougie erin..niks...na een tijdje ( half uurtje ) nog ns geprobeerd en startte van de eerste slag, daarna meer dan 2000km probleemloos gereden.
2 maand geleden vantzelfde na lange probleemloze rit , stilgelegd.. na half uur terug willen vertrekken..prima startten en plots ..stilgevallen
Ik heb dan gedacht oude CDI ( zat er 37000km in ) en dus nieuwe besteld en gemonteerd.. probleem voor ongeveer 1500km ni meer gehad dus ik dacht jah dat was dus de CDI
Vandaag echter na een probleemloze rit thuis aangekomen geef nog even gas om px binnen te rijden en plots .... weer stil. Zelfde probleem geen vonk! na uurtje terug geprobeerd en startte weer van de eerste slag?? misschien probleem met statorplaat ? CDI WEER stuk? zou straf zijn he ( Standard CDI van piaggio die blauwe ) alle stekkertjes zitten nog prima vast evenals de massakabel. ook in de junctionbox alles nog prima vast
Iemand een idee??
Bedankt voor jullie mening hieromtrent
MVG Propliner
-
Hoi John... naar mijn bescheiden mening VEEL te weinig gerodeerd.. ik heb 1000KM braafjesaan gereden met mijn DR177 upgrade ( N a 500km af en toe al ns volgas en goed terugschakelend in hogere toeren gejaagd )
Nu al 8400km zonder problemen ermee geknald... dikwijls volgas
En zeeker als je een heuvel naar beneden rijdt ..af en toe scheut gas bijgeven ..voor extra smering
Grts
-
6 hours ago, Bowyer said:
Volgende keer maar eens scootercenter proberen. Hoewel ik die website vreselijk onhandig vind, ik begrijp blijkbaar niet onder welke noemer ik bepaalde onderdelen moet zoeken.
Eens je de pak er van weg hebt valt het best nog wel mee... (inderdaad die website structuur zou véél beter kunnen)
En..scootercenter is goedkoper !
-
PX = goede keus !
-
Yep..Inderdaad vrij traag tegenwoordig... 2 weken voordat de bestelling geleverd was
Betaling ging maar steeds niet van de rekening? ( betaling via bank )
-
zwart !
Hallo iedereen
in De Inkom
Geplaatst:
Knap masjientje!! welkom op het forum