Didier Wesp

de "politie" die je vespa wille controlere

Er is een verschil tussen zeggen wat je denkt, en iemand anders zijn uitleg in twijfel trekken en je eigen mening, die je 'van horen zeggen hebt' voor feit aangeven.

Je kan ook zeggen 'ik denk...', of 'ze hebben mij gezegd...', maar als je hier gewoon iets verklaard zal dat door onwetende mensen als voor feit aanvaard worden...

Als ik hier verklaar dat 1% olie genoeg is, zal dat door een aantal mensen geloofd worden, en als ze dan een vastloper hebben en mij de schuld geven kan ik zeggen dat 'iemand mij dat gezegd had'...

En hoeveel % olie is trouwens niet absoluut é, da's afhankelijk of je met een standaard stalen cilinder zit met een piston met dikke segmenten, of met een tuning-cilinder met Nicasil-loopvlak en een piston met dunne getrokken segmenten, het maximum toerental dat je motor kan halen. Onthoud ook dat de olie in je mengsel niet enkel de cilinder/piston smeert, maar ook de lagers van en op de krukas (afhankelijk van welk model Vespa één of allebei!)...

En er zijn verschillende denkpistes omtrent het mèèr olie gebruiken om te roderen. Sommigen zeggen dat je je motor beter rodeert met goedkope minerale olie ipv synthetische olie om het schrappingsproces te bevorderen...

Aan hoe meer mensen je het gaat vragen, hoe meer meningen je zal krijgen...

Wederom er pal op van den Tom (zoals gewoonlijk))! Maar pas hé of je bent weer een betweter volgens sommigen want je bent al wat ouder dan hen... LOL ;-)

Ik wil niet verveld doen ofzo , maar van sommige dingen ben ik toch vrij zeker , en als iemand anders zegt van niet en ik heb het zelf al meegemaakt , heb ik gene zin om in duscutie te gaan . maar goed . de meeste hebben meer ervaring dus die zullen er hoogstwaarchijnlijk ook wel meer over weten... grtz

ah oke ... mijn krukas lagers van een 50 worden gesmeerd door de olie in het blok. """ didier warm lopen doet een cilinder indien het mengsel te ARM staat maw er is te weinig benzine in uw mengsel en door te veel olie loopt uw motor gegarandeerd vast !""" door 4-5 % zal u motor niet vast lopen , hiervoor heb ik trouwens een grotere sproeier gezet. hij zal wat meer dampen en ruiken (en bougi sneller verslijten) maar een warm loper krijg je dus eerder door te weinig smering dan door te veel, hier ben ik dus wel zeker van ...

ja dat vraag ik me ook af , wil het zeggen omdat iemand 17 is dat hij zijn mening niet mag zeggen tege ene paar oudere die het "beterweten" ??? een heetloper krijge met meer olie erin dat mag ge toch eens duidelijk uitlegge ...

@ Lars K rodeer nu de eerste 500km met 4% omdat die motor zeer krachtig is en k wil zeker geen beschadigingen want goedkoop is anders. Normaal rij k op 2,5% mijn vespa's zijn net wat hoogtoeriger dan standaard .

@Vespista: een heetloper ligt idd aan de afstelling maar het kan ook aan te weinig olie of te warme bougie liggen. Wat jij zegt te veel olie en vastlopen lijkt me onwaarschijnlijk.

Greetz

welke bougi moet ik dan volgens u nemen voor ene 50 cc ?? het zijn bougies met lange draad... btw , hij is warm gelopen en niet vast ... ik tank nu toch 4% iets te veel kan nooit kwaad ... vroeger tankte ze ook zoveel ! grtz

2% is dus zeker te weinig... ik heb gereden en gerodeerd met 2% , en warm gelopen , dus jullie moeten zelf weten wat je doet maar ik tank 4% en iets extra olie erbij... kan gene kwaad! grtz

om meer smering te krijgen ... de snelheid is niet zo zeer wat teld , het zijn de toeren bij die snelheid ... je moet gwn zorge da ge lage toere hebt ookal is dat tege 25 of 40 km/h

grtz

600km inrijden is meer dan genoeg. schakelen en rijden op lage toeren, geen grote afstand afleggen in een keer , beste is zowat 10 km en dan weer laten afkoelen. je moet ook meer olie erbij doen als normaal . toen ik moest inrijden/roderen tankte ik zo een 4% melange en een borrelgelaasje olie in je tank doen , vermeng dit eerst met wat benzine niet gewoon rechstreekt olie erin schudden , het moet zich goed mengen daarom . hij zal (misschien) wat meer dampen dan normaal maar dat let niet.

grtz