Ga naar inhoud
Vespaforum.be

Arnovt

Leden
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    205

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

 Inhoudstype 

Berichten die geplaatst zijn door Arnovt

    Small or wide frame kiezen voor woon werk?

    in Algemeen

    Geplaatst:

    2 uren geleden, josse zei:

    kanttekening : de termen "small" - "large" - "wide"-frame worden eigenlijk gebruikt voor de aanduiding van de oude types Vespa's. Je moet hier maar eens de zoekfunctie gebruiken. 

    Josse, ik heb deze termen ook eens losgelaten in de zoekfunctie maar het is mij niet duidelijk wat het verschil is tussen beiden. Dat het een aanduiding is voor oudere types Vespa’s zo het was ik al. Slaat dat wide frame op de breedte van het beenschild misschien? 
    ik ben echt onwetend in verband hiermee en vraag het me al een jaar af. 
    mvg Arno 

    Versnellingsbakolie px

    in P-Forum

    Geplaatst: · aangepast door Arnovt

    https://www.scooterhelp.com/genmaintain/vespa.oil.change.html

    Hier op scooterhelpzeggen ze dat het hetzelfde is. 
    Uiteraard is dit ook weer niet de producent!
     

    Vespa Gearbox Oil Change

    A two stroke engine lubricates itself in two separate ways. The gearbox, clutch, and drive is lubricated by standard gearbox oil. There is no oil pump but instead the gears running in the oil manage to pass enough oil around the gearbox to lubricate it properly. Gearbox oil in a Vespa scooter should be changed about every 3000 miles with new SAE 80 gear oil, which is the same as SAE 30 motor oil. For some reason oil manufacturers have different viscosity definitions for motor oil vs. gear oil. This is a constant cause of confusion when buying transmission oil for your scooter.

    Versnellingsbakolie px

    in P-Forum

    Geplaatst: · aangepast door Arnovt
    Foutjes gecorrigeerd

    Ik had ook al langer het idee dat de boite van mijn PX125e van 1991 betere olie kon gebruiken dan de algemene gebruikte SAE30. Omdat ik hier wat opzoekwerk lees ben ik in de Haynes manual gaan lezen en die hebben het ook over SAE 80. Ik heb vanmorgen mijn versnellingsbak olie afgelaten en er deze minerale GL4  tandwiel olie in gedaan. Uiteraard was ik benieuwd of het schakelen soepeler zou blijven werken eenmaal de olie op temperatuur zoals ook Nico suggereert hierboven. 
    Ik had al een magnetische aflaatplug om het mogelijke metaal niet mee te laten circuleren. 
    Om verhaal kort te houden, mijn Vespa waar ik nu in 1 jaar tijd meer dan 6000 km mee gereden heb heeft nog nooit zo soepel geschakeld ook na 1 uur en een 50km verder. 
    Deze had ik zaterdag besteld en mocht ik vanmorgen ophalen. 
    IMG_5577.thumb.jpeg.063c22a4fcddf2680fb562fa239fe54f.jpeg

    IMG_5564.thumb.jpeg.19e424d5800642eb3fb9bd123f0b1e52.jpeg
    Hier zie je ook de setup voor mijn oude iPhone 5S waar ik via Google maps de leuke ritjes weet te vinden tijdens het testen van de SAE 80 tandwielolie. 
    Ik ben alvast overtuigd dat het een betere keuze is dan de motorolie SAE 30. 
    mvg Arno 

    Hoe meer voordeel uit batterij halen?

    in P-Forum

    Geplaatst: · aangepast door Arnovt

    Ja Nero, niet zo belangrijk zoals je zegt, was maar een idee om de batterij toch iets meer functionaliteit te geven vermits ze eigenlijk alleen maar wordt opgeladen.

    Mijne PX van 91 is dan ook nog niet echt een oude en heeft pinkers terwijl pinkers waarschijnlijk geeneens verplicht zijn als ze er niet op staan zoals bij de meeste oudere klassiekers.  Ik rijd meestal met mijn kleinste lichtje aan en dan heb ik voldoende watt voor de pinkers aan het rood licht. 
    mvg Arno 

    Hoe meer voordeel uit batterij halen?

    in P-Forum

    Geplaatst: · aangepast door Arnovt
    Spelling

    Mijn PX125e van 1991 heeft een recent nieuwe batterij. Zonder deze zou de claxon niet werken. Verder laat deze batterij het voor en achterlicht branden wanneer het contactslot in de daarvoor bestemde stand wordt gezet. 
    Anderzijds met stationair draaiende motor kom ik stroomsterkte te kort met lichten aan en pinkers in gebruik. 
    Dus dacht ik waarom zou je de batterij niet een beetje laten helpen om het hele circuit wat extra power te geven mocht dit eenvoudig zijn. 
    Iemand die daar een eenvoudige manier voor weet?

    mvg Arno 

    Aankoop px 125cc uit 1978

    in Oldies

    Geplaatst: · aangepast door Arnovt

    Zoals de Vespa op zijn staander staat op een “waterpas” vloer van mijn atelier, en met opgepompte banden😉, doe ik zoveel olie in het vul/peil-gat tot er terug wat uitloopt. Ongeveer is dat 250cc als ik me niet vergis. Mij lijkt dat de logische manier om de versnellingsbak te vullen en of te controleren of er nog genoeg in zit zoals ik deed toen ik een klein lekje had. 
    Om te vullen heb ik een oliebarret van 250 cl en die spuit ik er helemaal in leeg. 
    mvg Arno 

    • Like 1

    Gps geïnstalleerd

    in Accessoires

    Geplaatst:

    Op 13/6/2023 om 14:55, Ed75 zei:

    Zelf heb ik, in dezelfde prijscategorie, een model gekocht waarin ik iets meer vertouwen heb dat mijn telefoon niet in een wip op de grond ligt.

    ik weet niet of je al eens iets met supermagneetjes in de hand hebt gehad, er zitten er zes onder een antislip dekplaatje. 
    ik heb geen aandelen bij de betreffende firma, maar het werkt Super goed!

    IMG_4853.thumb.jpeg.818de959f0055d8f738534134af16c0c.jpeg

    • Like 1

    Gps geïnstalleerd

    in Accessoires

    Geplaatst:

    Op 13/6/2023 om 09:48, Ed75 zei:

    Magnetisch?! Dat wordt spannend op de drempels, kinderkopjes kasseien en snelheden met wind 😲

    Geloof het of niet maar drempels en kasseien en de magneetjes laten iPhone 5S niet los. Bovendien ook nog goed leesbaar zelfs in de volle zon. 
    Alleen snelheid testen gaat me niet lukken, 70km is mijn maximale comfortabele snelheid. 

×
×
  • Nieuwe aanmaken...