Ga naar inhoud
Vespaforum.be

Bowie

Leden
  • Items

    34
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Berichten die geplaatst zijn door Bowie

  1. Heb de cdi gevonden,ook de bobijn en het bijhoorende contact na plaatsen draaid hij en alles werkt,alleen heb ik nog ongebruikte kabels over ,de aansluiting lijken op die voor de cdi ,bestaat er dan 2 mogelijkheden om die aan te sluiter,maar mij een zorg belangrijk is dat hij draaid,nu nog een lastige job is een nieuw voorspatbord plaatsen want gans fourse moet er uit ,allee nog wat werk 

  2. Heb onlangs een oldie voorgehad waar als men hem in versnelling legde hij direct vooruit sprong ,heb de koppeling volledig vernieuwd en was in orde,nb de motor moest er onderuit want was zo een met een reservewiel aan de zijkant dus zo met een groot spatbord en zodoende kon men niet aan de koppeling ,vet veel groetjes 

    • Verward 1
  3. Hallo ben hier terug na lang afwezig te zijn ,ben nu bezig aan een Vespa 200l grandtorismo van 2003 waar heel wat stukken ontbreken,heb een groot deel al gevonden maar zit met een probleem,achter het beenschild zit de cdi maar nu heb ik nog een reeks draden over waar niets naartoe gaat mijn vraag is wat zou ik nog tekort komen om hem bijna compleet te maken ik mis dus ook de cdi en de ontsteking spoel bedankt bij voorbaat 

    • Verward 1
  4. niet zo heel duidelijk uitgelegd ,dus aan de selector beneden aan de motor de speling geven zodat u de kabel in het licht terug kunt inhaken,dan terug aanspannen beneden eventueel met regelvijsje nog bijspannen

  5. Heb iets vergeten,als ik de koppeling hendel innijp en op de startpedaal trap heb ik geen weerstand,dus de motor draait niet mee is dus koppeling ontkoppeld,echter als de motor draaid kan ik niet ontkoppelen raar hè 

    Hallo Nero redder in nood 

  6. Hallo allen ben terug na een tijdje,heb een andere Vespa met wat problemen,hij kom geen vesnelingen meer nemen dat is opgelost in het stuur was het systeem om de hendel te bedienen gescheurd,met wat paswerk is dat in orde gekomen,nu het volgende probleem de koppeling ontkoppeld niet dus al hij in versnelling gaat valt hij stil ,aanspannen van de kabel help niet denk dat de platen vast zitten,wat is jullie mening,

    1BB0C8CE-A9DF-4974-AA74-B494CE3B8314.jpeg

    F086FE57-BAE8-4EE2-8B14-C52A2E0BACE6.jpeg

    A7EF4950-9023-41D2-B211-8F48335FD2BA.jpeg

    1F9EE93B-15EF-49B3-8433-576220072740.jpeg

  7. Inderdaad om TDC te bepalen is moeilijk de pin komt altijd vast door het schuine gat,eens boven en bij terugdraaien is het geen probleem,ben eens gaan zien en de sprint zou 22 graden moeten hebben mijn fout dus,hierbij een foto van wat ik gebruik 

    A0C85400-B5DA-4284-819E-667C1C139850.jpeg

    0B82CE52-CD10-4A13-933F-EF65BCE6FED2.jpeg

    FCD1180B-036E-4D8D-898D-7BAB55C1158B.jpeg

    85B9CEF3-ACEC-473E-9534-D7C422D76988.jpeg

    9225BF3E-3C76-437B-8D3C-DCBE2D291484.jpeg

  8. Klopt die 14 graden voor Tdc niet ,ben gaan zien op die links ,ziet er nogal ingewikkeld uit ,en mijn berekening klopt die om graden naar mm om te zetten,heb dat nogtans op rumi toegepast en werkte wel majem de afstand tot de piston doorgekregen  al eens een foto bijvoegen van mijn opstelling met micometerklok

  9. Hallo allen ben hier weer,heb gelezen dat de ontsteking 14 graden vooronsteking heeft,de de slaglengte 57 cm is dus als ik top center 4,2 mm terugdraai zou ik 14 graden moeten hebben,hoe ik daar aakom,57 gedeeld boor 190 maal 14 is 4,2 mm ,is dat juist of zit er een fout in mijn berekening 

×
×
  • Nieuwe aanmaken...