Hoi,
Vandaag geregistreerd op forum met veel leden en misschien heeft iemand de gouden tip.
Wat is de kwestie. Samen met zoon een project gestart door een Vespa Sprint 4t te kopen. Was geen beauty maar starten en lopen.
Deze is helemaal gestript. Frame gespoten in een vette kleur en nieuwe goodies erop. Plaatje om te zien.
Nu is hij weer in elkaar gezet en heeft hij kuren 😞
Motorisch zijn er geen aanpassingen gedaan. Enkel een nieuwe cilinder en zuiger en kleppen zijn gesteld.
Carburateur is schoongemaakt
Cdi is vervangen
Pick up sensor nagekeken
Nieuwe bougies
Nieuwe brand, vacuumslang en brandstofkraan.
Eerst wilde hij niet starten. Hebben er een andere cdi in gedaan en verdompt.. starten. Gister eerste rondje gedaan. Scooter start en eerste paar 100 meters geen problemen. Bij de kruising sloeg de motor af. Ging met moeite aan en bleef stationair net draaien. Wegrijden ging niet.. bij gas geven sloeg de motor af. Lopend naar huis en scooter wil in zijn geheel niet starten.
Analsye:
- compressie gemeten en meer dan goed
- vacuumslang zuigen= brandstof uit slang
- starten = brandstof uit slang
- bougies= helder blauwe lange vonk
- andere cdi = no luck
- andere carburateur = no luck
Ik ben een beetje het overzicht kwijt waar het aan kan liggen. Kabelboom is verwijderd en terug geplaatst ivm stralen en spuiten van frame. Maar heb geen idee of het daar aan zou kunnen liggen dat er iets verkeerds aangesloten zou zitten... Scooter wilde nl. gister starten maar later nul komma nul. En er is een vonk.
Bij de gouden tip eeuwige roem van ons 🙂
Thxs!
