Ga naar inhoud
Vespaforum.be

Juventino

Leden
  • Items

    15
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Berichten die geplaatst zijn door Juventino

  1. Op 7/12/2020 om 13:38, KristofM. zei:

     

    Ik zag net in je foto, dat je de vilten ring langs de achterzijde in de kelk geschoven hebt (je hebt je hierbij gebaseerd op de exploded drawing vermoed ik). Ik denk dat deze echter langs de voorzijde (zijde van carburator) geplaatst moet worden zodat deze geklemd wordt tussen de kelk en de carburateur (en bijgevolg voor afdichting kan zorgen. Als deze langs de achterzijde zit kan deze over het spruitstuk achteruit glijden en zal deze geen functie meer hebben.  

    IMG_8336.JPG

    Interessant heb ook een v50special van mijn 16.. heb mijn carburator ook gekuist en ga vandaag op zoek naar de vilten ring. 🙂 Met welk product smeren jullie de ring in?

    succes met de afstelling!

  2. Hallo

    Mijn carburator is niet langer in lockdown.

    Ik zie een barst in de luchtfilter, is dit normaal of te repareren of te vervangen? Zie foto.

    Ik zie heel wat vuil in de carburator bij de vlotter (zie foto), dit komt vanuit de tank (zie foto). Hoe krijg ik de vlotterkamer (en tank) grondig proper? (Ik las eerder al over kiezels bij roest, maar dit lijkt me hier te extreem?) Uitspoelen met water en ontvetter?

     

    De carburator is een dell’orto SHB 16.10

    Ik dacht deze wisselstukken te kopen:

    https://www.sip-scootershop.com/nl/product/pakkingset-dell-orto-voor-carburateur-shb-16_92067000
     

    https://www.sip-scootershop.com/nl/product/benzinefilter-dell-orto_98806000
     

    https://www.sip-scootershop.com/nl/product/klemring-voor-shb-1610-1919-huls-aanzuigstuk_11000700
     

    https://www.sip-scootershop.com/nl/product/pakkingring-voor-shb-1610-1616-huls-aanzuigstuk_87880000

     

    Heeft iemand ervaring met een toyox brandstofslang?

    https://www.sip-scootershop.com/nl/product/benzineslang-toyox_40281200


    Stay safety!

    247FD3DB-ECD0-4205-A6B2-F9862721BDC3.jpeg

    12E142B3-BD0A-4B1E-ABB7-3D2AC0FEA4CF.jpeg

    49E16EA4-C274-4CB0-B7D8-BEB4F48FFD41.jpeg

    D5420405-EB92-4F33-B1E4-0EAA20AB2735.jpeg

  3. Hallo 

    Het is prachtig weer maar ik durf weer niet met mijn vespa uit te rijden, vanwege een gegronde angst dat hij na enkele 100m stil zal vallen.

    Historiek van de wesp:

    Gekocht in 2004

    Volledige restauratie 2006

    Motor heeft wel altijd problemen blijven hebben, zou een probleem zijn met wrijving, hierdoor als die draait meestal hoger en hoger in toeren blijft gaan.

    Ik ambrieer dan om hem te kalmeren of pruts aan de ralenti. Lekker ontspannen rijden dus 😞

    Nooit heel veel km mee gereden.

    Start wel altijd vlot op choke.

    Blijft tegenwoordig na wat afstellen aan de carburator stabiel draaien zonder zich op te winden en hoog in de toeren te gaan.

    Motor draait goed maar enkel op choke.

    Gas open dan verdrinkt de wesp.

    Tot nu toe ondernomen acties (hopelijk kunnen jullie volgen in mijn niet technisch taalgebruik)

    - carburator proberen afstellen aan ralenti en brandstof mengschroef, nu draait hij stabiel enkel op choke

    - tankdop lucht toevoer uitgeblazen

    Wat zou een plan van aanpak zijn om dit probleem verder zelf te onderzoeken?

    Carburator uitnemen en proper maken?

    Vespiaanse groeten

    Vincent

×
×
  • Nieuwe aanmaken...