Ga naar inhoud
Vespaforum.be

elsken

Leden
  • Items

    82
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Berichten die geplaatst zijn door elsken

  1. Hallo 

     

    Het was idd onder het stuur de ringen die wat losgetrild waren .  Ik kon ze met de hand losdraaien . Heb het stuur er toch kunnen afnemen en de ring met de bolletjes voorzien van een laag vet. Alles netjes terug geplaatst en de trillingen zijn opgelost. 
     

    merci voor de tip 😉

    groetjes Els 

    • Like 1
  2.  

     

     

     

     

     

     

     

    Hallo 

    Met mijn voorlaatste uitstap viel het op als ik met mijn vespa special  op een kasseibaan reed dat de vespa heel erg aan het rammelen was ter hoogte van het stuur. Eerst dacht ik dat het aan de bandenspanning lag maar die was ok. Daarna dacht ik dat de voorschokbreker  versleten was. Heb ik eerder hier gepost maar moest ik niet direct zorgen maken. Maar ik was toch van plan om de voorschokbreker zoiezo te vervangen. Maar bij mijn laatste rit zag ik dat er speling zit op het stuur en het stuur trilt tegen de carrosserie wat het het rammelend geluid veroorzaakt.  
    Moet ik er nu van uitgaan dat mijn balhoofd van het stuur defect is of los zit? En is dat nog veilig om er mee te rijden? Hieronder heb in een filmpje van gemaakt.

    Balhoofd vervangen ga ik niet zelf doen maar zal het moeten uitbesteden. 
    groetjes Els

     

     

  3. Hallo 

    bij het nakijken van de banden van mijn smallframe zag ik vooraan bij de schokbreker dat het rubber aan het verduren is aan de bevestiging. Ik heb gezien dat je de rubber en het metaal ringetje kan vervangen. Ik veronderstel dat het niet echt veilig is om daar zo nog even mee verder te rijden.  Of zou ik beter meteen een nieuwe schokbreker plaatsen?        Wat denken jullie ?       Heb wat foto’s genomen.  Groetjes Els 7a75ffdc-4633-42d2-842e-41ab6d38c4b7.thumb.jpeg.26c4a44e9a1d838da54187bb27fa43c5.jpegde4c3a4b-0a6e-4e8a-bfc8-b325140cad15.thumb.jpeg.1d711c05dd42aba1679108966bbbb42f.jpeg1e2d5dcc-b535-4b3c-8a57-81c42c881294.thumb.jpeg.2b84a2678436dc8fb034c8196d3dc699.jpeg

  4. Dag Nero

    Ik had idd voor ik de benzinetank erafnam ook een benzine lek. Dat was niet alleen te zien maar ook te ruiken. Maar de benzine slang heb ik niet vervangen en is idd aan de harde kant. 

    Maar tijdens het reinigen van mijn carburator. Lag de tank met de kraan dicht op de tafel een klein beetje aan het lekken. Er zat maar een bodempje 2 takt in de tank. Vandaar ik dacht misschien toch maar de kraan vervangen. 
    merci voor de tip alvast! 
    groetjes

    Els 

  5. Hallo 

    Doordat ik een knallende uitlaat had en mijn vespa special inhield bij meer gas geven dacht ik aan een slechte ontsteking.  

    Ik had het vliegwiel er al afgenomen en de spie vervangen. 

    Toen zag ik na het starten van de vespa wat benzine liggen onder de vespa.

    Vandaag de carburator er afgehaald en zag ik wel wat vuil aan de inlaat van de benzine slang( resten van een vliegje ), de filter gereinigd en er terug opgeplaast.  Een testrit gedaan van 30 min en de vespa reed vlot en geen knallende uitlaat meer.

    Maar wel nog steeds een benzine lek aan de carburator  , zou ik de vlotternaald moeten vervangen?  Zou me verbazen dat die al vervangen moet worden de carburator is 6 jaar geleden vervangen door een nieuwe.  

    Ik heb de vespa dan doen draaien met de benzine kraan dicht maar dat duurde toch even vooraleer ie stilviel. 

    Zou het kunnen dat mijn benzine kraan aan vervanging is? Want zelfs met de kraan dicht kan ik de vespa starten. 

    Wat denken jullie? Benzinekraan vervangen of is het toch de vlotternaald die voor een benzine lek zorgen? 

    Alvast bedankt 

    Groetjes els 

     

    Na

  6. Hallo

    Ik heb mijn sleutel op het contact laten zitten van mijn px 125. 

    En nu is de gelbatterij bijna leeg ,mijn toeter doet niet veel meer nu. 

    Moet ik er langer dan een half uur mee rijden om de batterij terug op te laden? Heb daarnet een halfuur een toertje  gedaan maar de toeter en knipperlichten werken niet meer als de motor niet draait.

    De batterij is nog geen jaar , zal ik de batterij moeten opladen met een oplader? 

    Alvast merci voor de tips. 

    Mvg els 

  7. Hallo 

    Bij het vervangen van de achterband hoorde ik een schurend geluid terwijl ik het wiel aan het draaien was. Ik dacht eerst dat de band niet goed gemonteerd maar toen ik het wiel er af nam was het de remtrommel die een schurend geluid maakte. Zou er ergens vuil tussen zitten? Of zijn de rem schoenen aan vervanging toe?
    heb er een filmpje van gemaakt

     Tips welkom 

    groeten  Els  

     

  8. 2 uren geleden, Arnovt zei:

    Misschien het bandenvet vergeten waardoor de buitenband niet goed op zijn zitting komt?AE3EF61C-7240-4169-AAA3-DED2DF009CB4.thumb.jpeg.ba9855fd7942606cf503c101f07e8e80.jpeg

    mvg Arno 

    Hey Arno 

    Heb geen bandenvet gebruikt maar wel een mengeling dreft/water verhouding 1/1. 

     

  9. 3 minuten geleden, Spaniard zei:

    Heb je de binnenbanden een beetje opgepompt voor je ze in de buitenband duwde ?  het kan makkelijk zijn dat er een stukje binnenband knelt tussen je helften , succes ! 

     

    Ja hoor binnenbanden klein beetje opgepompt en zo in de binnenband geduwd ik vind het echt vreemd. Bij mijn smallframe ook gedaan en daar had ik dat niet met nieuwe velgen. 

    mvg Els 

    • Like 1
  10. Hallo 

     

    Heb dit weekend mijn nieuwe banden titanium velgen kunnen monteren. Maar ik zie nu dat er tussen de twee velghelften er toch nog speling is. Komt dat nog goed als ik de banden op de vespa monteer? 
     

    Helaas heb ik ook een velghelft kapot gekregen 🙄 waarschijnlijk de moer er schuin op geplaatst en dan te hard aan gedraaid. Toch wel straf voor een splinternieuw velg. Zou ik dat nog kunnen laten lassen met een nieuwe bout er op? Voorlopig als test een oude velg helft erop gemonteerd. 
    Maar dat is geen goed idee waarschijnlijk ? Ook hier is er wat speling tussen de twee velg helften. 3CFE8448-7610-44CE-A785-938633A1F4D1.thumb.jpeg.f99f86a203f40920b8aca9e52172600e.jpeg84CBEB6F-3BCB-495D-8621-69C8EEC64600.thumb.jpeg.40b85b41fd933bc29dbd8952d6133ec6.jpeg0EFFBB3A-9E8F-49A4-A387-6B27A6C1541A.thumb.jpeg.d86276b15fe91e9203effe4b2c4673be.jpeg

  11. Hallo 

     

    Ik had onlangs een bestelling gedaan bij sip scootershop , daarbij heb ik twee banden teruggezonden met het bijhorende terugzend formulier en ook een mailtje support@sip-scootershop.de gezonden naar hun support. Volgens hun website de manier om iets terug te zenden. 

     

    Maar we zijn nu een maand verder het pakket is aangekomen volgens Bpost en heb daar ook een bewijsje van . Ik heb ook nog steeds geen mailtje teruggekregen met een bevestigiging dat ze mijn pakket goed ontvangen hebben. 

    Hebben jullie ervaringen ( goed/slecht) met het terugzenden van een pakket naar Sip scootershop? Of is dit normaal dat dit lang duurt?

     

    mvg Elsken 

  12. Hallo 

    ik ben op zoek naar een motor steun of steun voor onder de schokbreker van mijn px 125. Iemand een idee waar ik zoiets kan vinden? Zie foto

    tis om iets in huis te hebben om mijn achterband te kunnen vervangen . 
    alvast bedankt voor de tips 

    Mvg Els 

     

    48643716-50FA-4F8D-873C-165C6DAD2EFD.jpeg

  13. Hallo 

    vandaag mijn vespa speciale eens proberen starten ging heel moeizaam maar stond in een onverwarmde ruimte. Had bougie er uitgehaald en zag dat ie mooi nat was en er kwam een vonk te voorschijn. Heb dan even de bougie geborsteld met zo een speciaal borsteltje en daarna starte de vespa zonder probleem. 
    Zou het kunnen dat door de kou mijn carburateur wat verstopt zit? Heb 5 jaar geleden een nieuwe 16.10 eringestoken. En sindsdien niet meer naar gekeken naar de carburateur.  
    Ik vond ook dat de motor niet zo mooi klinkt maar misschien ben ik mis . Wat denken jullie? 

     

     

    groeten Els 

×
×
  • Nieuwe aanmaken...