Raffa

Ook nooit kunnen achterhalen deze nummen aan binnenkant binnenzijde van acma

Vandaag alles afgesteld en terug gedemonteerd. Merci om mij te helpen

Slecht weer, dus weer verder gewerkt. Inderdaad een klus om alle kabels mooi weg te werken Wilby. 

ik heb een vraag ivm. ontsteking. Is deze enkel af te stellen met stroboscooplamp of merkteken op de statorplaat voldoende. (Foto) misschien dat iemand mij tips kan geven

de Vespa starte onmiddellijk bij 2de kik.  Enkel nog bedrading van licht claxon en zoverder aansluiten .  

Vandaag de ontsteking ontvangen, natuurlijk nieuwsgierig. Kan het zijn dat je de beugel moet aanpassen?

heeft iemand dit nog voorgehad. Ook als er zijn met gedetailleerde fotos over de plaatsing zou ik zeer blij zijn. 
grts. Raffa

Ik had dit nog gevonden maar weet nie als het bruikbaar is

Denk ook dat dit de beste oplossing zal zijn. 
alvast bedankt 

Hallo,

Bij dit mooi weer natuurlijk goesting om de vespas eens op te starten. De acma sloeg onmiddellijk aan. Wel maar een paar slagen. Daarna viel de motor af.  Vrij normaal bij eerste opstart na de winter.  Daarna deed de motor niks meer. Uiteindelijk dan bougie uitgedraait en geen vonk meer. Ook bougie kabel gecontroleerd.  Dan vliegwiel eraf gehaald om te kijken of mijn spie op de krukas niet over was.  Dit was ook ok.  
iemand een idee wat er nog zou kunnen zijn. 
Ook zou ik overwegen een Electronische ontsteking te plaatsen. Wat is het beste voor een standaard acma van 1955. 
Grts

raffa

He Stefan, 

ik kreeg mijn carters ook zo moeilijk uiteen. Dan schijf  gemaakt en licht onder druk gezet. Met daarbij tikken kwamen ze los.

grts

Weet niet als je iets hebt aan deze foto. 

Grts

Hier nog een tip voor u gootjes,  op een griptang gelast. Wel de juiste diameter maken met het verschil van binnen en buitenkant. 

Werkte perfect bij mijn restauratie. 

Eindelijk mooi weer, testritje doen

Voor mij ook duidelijk een ongebouwde acma. Met verschillende ontbrekende onderdelen. Het plaatje zie je nog hangen op binnenkant beenscherm. Op dit plaatje staat serienummer. Dan weet je onmiddelijk van welk jaar hij is. Is de originele motor er nog bij? Hier staat dezelfde nummer op. Ook vloerstips en kilometerteller zijn niet juist. Dan is een volledige originele acma veel meer waard dan dit samenraapsel. Als verzamelobject waardeloos voor mij  Voor deze bedragen zou ik nog wat verder zoeken