Voor eens en voor altijd de mythe van de klepspeling op een GTS 300 (250) 4 klepper uit de wereld helpen. Ik hoor vaak (ook van professionele dealers en herstellers) dat de klepspeling op een GTS 300 eigenlijk niet nagekeken hoeft te worden daar ze nooit buiten tolerantie gaan... (0,10 inlaat, 0,15 uitlaat). En dat ze daarom dit niet hoeven te doen, het is ook heel wat werk, werkuren, klant betaalt veel etc etc... Nu op 25000 km even de proef op de som. (niet nagekeken op 12000). Blok gedemonteerd met achterbrug: 23 minuten werk (als amateur). klepspeling gecontroleerd: uitlaat 0,05 mm !!!! Dus nog even doorvlammen en risico op doorbranden van de kleppen met alle gevolgen vandien. Inlaat netjes op 0,10 mm zoals het hoort. Dus: zeker laten nakijken op de onderhoudsintervallen. Een goede mekanieker hoeft zelfs het blok niet te demonteren. (ik werk graag met wat ruimte om me heen ). Het blok kan je kantelen dmv van losmaken onderste bouten dempers. Gewerkt volgens west scooter (injectie losmaken van de motor en alle bekabeling gemonteerd laten) werkt super en eenvoudig ook met beperkte middelen (zie foto)
Grtz en veel rijplezier !