Sander.bsl

De wonderen zijn inderdaad de wereld nog niet uit.

Er hebben zich enkele geïnteresseerde gemeld in het verleden maar tot een verkoop is het nooit gekomen.

De vespa moet ook niet perse weg maar gezien hij maar een keer of 2 is buiten gekomen het afgelopen jaar vind ik het zonde om hem maar te laten staan.

Verdere aanvulling op bovenstaande:

De vespa is in 2013 ingevoerd vanuit Nederland, het originele kentekenbewijs Deel III heb ik nog bij de vespa alsook een kopie van de overige delen van het kentekenbewijs.

Vespa heeft nu een validatieatttest van een gelijkvormigheidsattest of buitenlands inschrijvingsbewijs en roze kentekenbewijs (oude versie, niet met 2 delen)

Bouwjaar van vespa is volgens scooterhelp 1980, eerste inschrijvingsdatum daarentegen is 20/05/1981.

Geïnteresseerde kopers mogen zich dus nog steeds melden!

Op 14/10/2020 om 05:40, P.Leen zei:

Goedendag,

is deze nog te koop?

mvg Pet

De vespa is nog steeds te koop

Op 13/10/2019 om 20:47, Sander.bsl zei:

Forumprijs: 2500€

Prijs verlaging: 2300€

Originele motor is al eerder apart verkocht na aankoop van de huidige motor

Motor bij lambretta-teile (LTH) gekocht 2 jaar geleden, is opgebouwd vanuit nieuwe lml reed valve carters en door hem samengesteld en afgesteld. Kon zo plug and play besteld worden maar staat nu niet meer online op hun site.

1 minuut geleden, DD_ves zei:

*fastflow 

 

Is aangepast ;-)

Forumprijs: 2500€

Hierbij zet ik mijn Vespa P200E, bouwjaar 1980, te koop

Met Nederlands kenteken

Aanpassingen:
Cif sport verstelbare schokdempers voor en achter
BGM fastflow benzinekraan
Balhoofdlager vorig jaar vervangen
Sip premium bekabeling
Nieuwe BGM cdi
Volledig nieuwe LTH-motor: bgm 187cc, 60mm mazzuchelli krukas, RD350 membraan, dell'orto PHB 28mm carb, LTH box uitlaat, BGM superstrong CNC koppeling,... slechts 1000km met deze motor gereden

Plus diverse reserveonderdelen

Geen film met Vespa's maar over hoe ze vroeger gemaakt werden.