dannyfiche

12 uren geleden, Daan zei:

Wat een prutser dan, via een gerenommeerd bedrijf verkopen. Om zijn eigen falen te maskeren. 

Inderdaad 😞

Op 16/7/2022 om 09:20, Daan zei:

gezien de foto's kwam deze ook van een gerenommeerd bedrijf. Heb je ze benaderd dan hadden ze het zeker op kunnen lossen. Nu is er enkel zever en krijgen de monteurs daar geen kans, als je zelf repareert en restaureert zoals bij je Xjr heb je hier ook weleens te maken mee gehad. Niet netjes m.i. 

Beste, als ik van bepaalde zaken geen verstand heb laat ik dat doen en ik zal zeker geen moto verkopen waarvan ik weet dat hij niet 100%is,en dat was hier wel het geval

Is al geregeld 😉👍

2 uren geleden, Niels_1977 zei:

Zelf leren hoe je een blok moet reviseren en repareren, wil je een oude Vespa hebben, dan zul je moeten leren sleutelen!

Doe je dit niet dan blijf je betalen voor reparaties, aan een oude Vespa valt altijd wel iets te repareren.

Ik heb in het verleden al genoeg gerestoreerd hoor 

Maar heb geen plaats en tijd meer om te sleutelen deze xjr ben ik nog mee bezig

Vespa wou ik gewoon gerestoreerd kopen, maar zal het wel zelf maken 

Ik rij ook nog met een zundapp bella 

Ik weet wel wat oude motoren inhoud en 

Maar bedankt voor je reactie 

31 minuten geleden, Pilaf zei:

Dat is waardeloos om te horen. Hoop wel dat het radiale speling is want axiale speling hebben ze vaak en dat verdwijnt als je de remtrommel op moment zet.

Heb je de verkoper hiervan op aangesproken want als er echt technische problemen zijn is het wel netjes om je een beetje in de kosten te gemoed te komen, althans dat zou wel zo sjiek zijn.

 

De verkoper kan ik niet bereiken, neemt gewoon de telefoon niet op, maar ja het is nu zo 

Als hij nu klaar is kan ik er met volle teugen van gaan genieten en zo weet ik ook dat alles goed in elkaar zit

Bedankt voor jullie reacties 

2 minuten geleden, Pilaf zei:

Waarom moet het blok open? Op basis van een druppel olie? Dat hebben mijn Vespa’s soms ook, dat hoort een beetje bij de oude dames…die lekken soms 😉.

In de advertentie staat dat er de laatste 2 jaar niet mee is gereden. Controleer gewoon de keerring achter en vervang deze voor een keerring van goede kwaliteit.. Check ook de carterbouten en de bouten van het koppelingsdeksel, misschien staan deze niet goed op moment en huilt de olie een beetje langs de pakking. Misschien zit er teveel olie in en spuugt hij het door de ontluchting? 

Een druppel olie is niet meteen een kat in de zak of heb jij meer ellende aangetroffen? 

Hij is nu binnen bij een expert in Vespa's 

Zit speling op de as

Had er ook de verkeerd olie in gedaan

Komt wel allemaal goed, maar heb er 4900€ voor betaald en de garantie gekregen dat hij 100%was,maar dat is helemaal niet zo

Voor deze prijs ga ik er van uit dat je wel een zuiver vespa koopt he

Is gedaan door iemand die geen verstand heeft van motoren is nu gebleken

Maar zal alles wel laten fixen en er dan maar van genieten he😉

3 minuten geleden, Gio zei:

Heb vroeger ook met een vna blokje rond gereden.  Ik moet zeggen dat ze eigenlijk niet zo slecht zijn . Maar ja, bij welke vespa gaat het niet mis .

 

Enige ergernis bij mij was het dat ze te traag zijn . Bedoel ik niet de snelheid,  daar zitten ze rond de 75km/u. Het valt wel mee . En zeker met die trommels remmen.  

 

Koppel is best niet goed. 

En een andere cilinder voor beter koppel bestaat niet. 

Heb besloten om een px blokje onder te steken.  Met veel koppel !

 

 

 

Maar deze heb ik gekocht met een garantie van 100% in orde

Heb er ondertussen nog geen meter mee gereden

Voel mij dik bedrogen 

Mijn geloof in de mens word steeds minder

4 minuten geleden, Niels_1977 zei:

Opzich is de oliekeerring op de laatste foto eenvoudig te vervangen.

Of is dat niet het euvel?

 

Is dit een curry scooter of italiaans?

Is Italiaans, hij is nu binnen bij shara in diegem, blok moet nu nog helemaal open en dan hopen dat er niet te veel aan verprutst is

Deze overgekocht

En een regel rechte ramp

Optisch mooi, maar motorisch echt prutswerk

Als je er niets van kent beter afblijven dan en geen mensen in het zak zetten