janvw1300

die ronde met vierkant eraan is om in het stuur de kabel te geleiden zie eerste foto en zie ook de eerste reactie van ed75...

beetje zoeken en proberen maar je komt er wel

vraag ivm pk50xl ontsteking

bij mijn bobijn is de kleine/korte zwarte draad afgebroken, draad was al geruime tijd bedenkelijk (heb ik gezien toen ik van de week aan mijn blok bezig was ... )

vraag : mijn bobijn heeft 3 aansluitingen (rood/wit/groen) kan ik deze vervangen door een met 4? 

vraag : momenteel draait de motor nog ... is deze kleine zwarte massa draad echt nodig? kans op overbelasting tgv slechte massa ofzo?

alvast bedankt voor de reacties.

beste,

ik heb hier een piaggio riem (krijg steeds fout melding bij upload foto) met code 286752/4

en een andere : optibelt : A590Ld/13x560LiA22

hopelijk heb er iets aan

grts

beste forum leden,

foto's zijn 2 verschillende blokjes

heeft er iemand tips en/of suggesties hoe je een motorblok terug (bijna) nieuw kunt krijgen, wat betreft buitenkant reiniging, ik heb eens ergens iets gezien ivm ijsstralen ? (er is een bedrijf bij Gent die dit doen) ... of gewoon stralen ? ... hetzelfde resultaat of is het ruwer en risicovol? ... of zijn er bepaalde oplosmiddelen die je kan gebruiken?

alvast bedankt voor de antwoorden tips en suggesties

grts

Jan

dit is mijn tankaansluiting ... 3 draden zwart/wit, groen/wit en massa zwart deze gaan via een stekker naar voor tot in de teller, mijn lampje werkt wel maar mijn spoel van de meter is defect denk ik

grts

Jan

besste leden, 

ik heb pk50 plurimatic, hij ligt nog helemaal uit elkaar(frame), maar ik ben met de motor bezig.

Mijn vraag ivm het inschakelen van de versnelling ...

welke kabel  is het ? ... een gewone kabel zoals een fietsrem of is het meer dunne volle ijzer draad/stang ?

want ik begrijp je schakeld in en uit en de vario doet de rest.

ik heb ook onderaan de motor de aansluiting gevonden voor de achterrem en de gas en dus ook voor in versnelling te schakelen...

alvast bedankt om te reageren

groetjes

beste leden,

voor mijn plurimatic ben ik op zoek naar een stofhoesje (zie foto) dat over het stangetje gaat dat aan de carburator vast zit

bij sip heb ik gekeken maar ik zie het niet direct staan, zijn er nog modellen die dit gebruiken of is een andere shop die zoiets heeft?

alvast bedankt voor de tips en reacties

mvg, Jan 

beste leden, 

hoe makkelijk enof soepel ( gemonteerd met veer en 2 balletjes) moet je ... met de hand het kruis kunnen verschuiven als je de as in de hand hebt liggen

en wat is versleten

en wat zijn zichtbare beschadiging, ik kan niet vergelijken met een nieuwe as of kruis

is er een speling die je moet houden? de 2 ringen die de tandwielen op sluiten zijn 1.1mm

alvast bedankt voor de reacties

groetje Jan

Ik heb ee vlotter al eens met een ohm-meter gemeten tussen de massa en 2 draden ...maar ik weet niet wat je juist moet meten ...

Bij stilstand vooral...

meter wijkt niet uit , lampje reserve knipperd soms

beste leden,

kan er iemand mij wat uitleg of tips geven hoe ik de benzine vlotter kan uitmeten en de aanduider in de speedometer kan testen?

kabelboom is OK ... oranje lichtje is ok...  en als ik op de meter 12V spanning zet wijkt hij helemaal uit 

ergens is er geen signaal 

alvast bedankt

grts

beste leden,

prettige feestdagen gewenst,

ik ben op zoek naar rubbers die op de uiteinden zitten bij een voor-bagage drager (zie fotos) om de lak te beschermen, de grote ronde staan bij SIP, maar de kleine platte die over het beenschild grijpen, daar ken ik de zoek term niet van.

graag eventuele sugesties, ik dacht zelf aan een binnenband van een fiets, maar er zullen nog wel vindingrijke oplossingen zijn...

alvast bedankt voor de antwooorden

grts, Jan

beste leden, 

ik heb deze vraag in een andere deel ook gepost, maar ik zou ze graag aan andere model eigenaars willen stellen ... 

hoe kan ik de lagers verwijderen onderaan de stuurkolom waar de remtrommel scharniert, het lager met ster-rondel, de dichting tussen kolom en swingarm moet vervangen worden,

het geheel is gemonteerd in 1 richting en door de ster rondel geborgd. (sip onderdeel https://www.sip-scootershop.com/nl/product/lager-wieldraagarm_19851300 )

alvast bedankt voor de reacties

grts Jan

beste leden, 

hoe kan ik de lagers verwijderen onderaan de stuurkolom waar de remtrommel scharniert, het lager met ster-rondel, de dichting tussen kolom en swingarm moet vervangen worden,

het geheel is gemonteerd in 1 richting en door de ster rondel geborgd. (sip onderdeel https://www.sip-scootershop.com/nl/product/lager-wieldraagarm_19851300 )

alvast bedankt voor de reacties

grts Jan

beste leden, 

ik zou mijn zadel (pk50xl) willen overtrekken met een nieuwe bekleding, zijn er leden die me wat tips kunnen geven waar je moet op letten of waar je best begint eventueel website links, hoe en waar je eventueel de stof verlijmd, ... alle tips zijn welkom

alvast bedankt

groetjes

Uitlaat is een sito plus ... bouten nagetrokken ... nergens olie of roet sporen aan de uitlaat/cilinder 

Hallo allemaal,  

Is er standaard geluids isolatie materiaal geplaatst bij een pk50xl en zit deze enkel onder het zadel of ook in de "billen"... ik heb een sito plus uitlaat en heb de indruk dat mijn pk-tje luidruchtig is ... iemand foto's van geplaatste isolatie... alvast bedankt 

hallo allemaal,

ik ben bezig met het terug rijklaar maken van pk50xl automatic

ik heb het blok open gedaan omdat de kickstarter niet in grijpt, zie foto's, kickstarter tandwiel is ok ... maar het tandwiel waarop wordt ingegrepen is tandloos 😞 

bij sip.com al gezocht onder het type VA52t maar geen geluk, nu besef ik ook dat er geen grote aantallen meer van bestaan...

vraag : zijn er gelijksoortige vespa types die hetzelfde mechanisme gebruiken, zoja welke ...

ik ben op t forum al een topic tegengekomen, als iemand nog iets leest mag je een link laten weten

alvast bedankt voor de reactie

groetjes

hoe kan je een vespa pk50xl aan de ketting leggen om hem te beveiliging tegen diefstal? (er is geen schijfrem) als je bij de bakker staat te wachten volstaat misschien het stuurslot.

alvast bedankt

Via eBay... Toch bedankt voor de tip en de reacties

koppeling vraag pk50xl ... zie foto

zijn deze sporen normale slijtage sporen of extreme versleten? indien mogelijk wat zo hier de oorzaak van zijn? ik dit gezien bij het terug in elkaar zetten. 

alvast bedankt voor de  reactie

hallo, 

ik ben op zoek naar richtingaanwijzers voor mijn pk50xl,

ik heb er gezien waarvan het benenschild aangepast is,

maar ik zoek de oorspronkelijke, bestaan deze nog?

graag wat tips, alvast bedankt

hallo,

kan er iemand mij op weg helpen met het afstellen mijn dellorto op pk50xl (zie foto)

waarvoor dient de witte schroef en waarvoor dient de koperen schroef?

ik kan mijn vespa koud starten met bijna geen choke ... staat m dan te rijk? 

de bougie ngk b9hs ziet er na een langere rit nog niet echt bruin uit eerder donker bijna zwart? 

is de benzine hier oorzaak van? welke gebruiken 95 of 98 ? mengeling van olie is 2%

als ik tijdens het rijden moet stoppen vb aan een kruispunt dan blijft de motor hoge toeren maken, gaskabel is nieuw en gaat vlot en soepel, er zit wel een kleine benzine filter tussen de tank en de carburator, er blijft iets hangen of hij pakt vals lucht?

alvast bedankt voor de antwoorden

groetjes

als er een topic over bestaat mag je me doorverwijzen...

ik ben zoek naar wat de oorspronkelijke lichtschakelaar moet zijn op mijn pk50xl (V5X3T) 

wat er tussen de losse onderdelen zat (scooter was volledig gedemonteerd) is een schakelaar zie foto 

maar onder de neus is er 1plug nog vrij (zie foto), deze draden gaan naar de claxon (geel en blauw) 

dus ga ik er van uit dat ik een schakelaar nodig heb waar al een drukknoop in zit EN een 2de knop voor groot/dim licht

graag info 

alvast bedankt