roderen :)

[stanman]

Jow de manne

Vraagje, heb een 150 cc op mijn vespa p125x geplaatst, allé jan van cs heeft de cilinder kit geplaatst, mijn P125X heeft al automatische mengsmering, nu vraag ik me af of deze nog wel voldoende is op een 150 cc, ik heb al 3 maal een plekkerke gehad tijdens het roderen, nu eerlijk gezegd haat ik roderen en ik kan me dan ook regelmatig niet echt inhouden (shame on me).

Is de mengsmering mischien niet voldoende.Is het beter om zelf te mengen, om een gegarandeerde 2% olie te hebben

groetjes

(shit ik voel me wel een beginneling)

[josse]

normaal gezien zou de mengsmering voldoende moeten zijn. je zou 1% extra zelf bij kunnen mengen. Die plakkers zijn trouwens echt slecht en voor hetzelfde geld is je cylinder nu al naar de vaantjes !

[nero]

Dat is hier al 100 maal uitgelegd! Als je bij ZOEKEN roderen zou ingeven, zult ge nimmer blijven plekken! Daarbij, moest ge eerst u profiel invullen, misschien zou je dan sneller een antwoord krijgen! (kon het niet laten, sorry).

Je kan eventueel wat extra olie bijvoegen (rechtstreeks in de benzinetank) of proberen met een iets grotere sproeier te steken, zodat er meer brandstof (en olie) in de cilinder komt. Zeker bij warm weer is het oppassen bij rodage, snelheid matigen en geduld hebben is de boodschap. Als het achterwiel blokkeerde is het misschien niet slecht om de cilinderkop te demonteren en de cilinder en piston te controleren op mogelijke schade. Groetjes, nero.

[stanman]

de cilinder heb ik al gedemonteerd, de schade is zeer beperkt, ik heb trouwens al wat olie bijgedaan met de benzine, de sproeier was al aangepast, het probleem is dat ik mij moeilijk kan inhouden haha, na de rodage laat ik de cilinder wat honen.

groetjes

[josse]

koop dan de volgende keer een nicasil-lined cylinder hé, dan kun je na 300km volle gas geven.

[B-MAN]

Ik ben een complete leek, dus ik kan er naast zitten...

maar als je je cilinder hoont moet je dan ook niet rodereren?

[stanman]

Ik ben een complete leek, dus ik kan er naast zitten...

maar als je je cilinder hoont moet je dan ook niet rodereren?

Er is een verschil tussen honen en een boring, honen ga je gewoon even met een speciale slijpsteen erdoor, de cilinder wordt eigenlijk meer opgepolierd

[stanman]

koop dan de volgende keer een nicasil-lined cylinder hé, dan kun je na 300km volle gas geven.

Ik weet het, maar ik wou de cilinder en de vespa zo origineel mogenlijk houden, zodat het een rustige vespa blijft waar mijn vrouw makkelijk mee kan rijden

[B-MAN]

Is het dan niet beter dat je je vrouw laat rondrijden...Zij heeft misschien mee geduld om te roderen

[stanman]

Is het dan niet beter dat je je vrouw laat rondrijden...Zij heeft misschien mee geduld om te roderen

haha ja mischien wel

[fastpx]

Is er ook een cilinderkop van 150 gemonteerd of is het nog die van de 125? Als het die van de 125 is zal je teveel compressie hebben en dus te warm lopen. Wat is dit voor een cilinder? EEn indische? Heb je die eerst eens laten controleren of de speling tussen zuiger en cilinder wel genoeg is?

Mike.

[stanman]

Is er ook een cilinderkop van 150 gemonteerd of is het nog die van de 125? Als het die van de 125 is zal je teveel compressie hebben en dus te warm lopen. Wat is dit voor een cilinder? EEn indische? Heb je die eerst eens laten controleren of de speling tussen zuiger en cilinder wel genoeg is?

Mike.

Het is inderdaad een LML cilinder, cilinderkop is uiteraard ook 150