Tommie Posted April 16 Posted April 16 Ik verkoop 2 van mijn 3 Vespa. Welke 2 maakt niet uit, ze zijn allen top. 1ste: Vespa Acma V55 1955 In originele lak, prachtige patine. Ingeschreven op Belgische nummerplaat op mijn naam. Volledige technische restauratie. Nieuwe cilinderkit: krukas BGM Pro 150cc 57/57 (BGM1550KT) + aanpassingsstuk (BGM2581) + nieuwe uitlaat BGM Pro Touring (BGM1015TR) + carburator Polini CP23 (7675643) + luchtfilter (BGM4490) => 950€; nieuwe intake manifold, nieuwe carburettor top lever Bollag for Polini CP, nieuwe elektronische ontsteking Pinasco Flytech 12V (350€), nieuwe kabels + Teflon kabelset, nieuwe lagers en alle dichtingen (engine repair kit), alle rubbers vervangen, nieuwe rubberset rond de kabels, nieuwe banden Michelin S83, nieuwe kabelboom, nieuwe remmen, nieuw schakelkruis Pinasco, nieuwe primary drive repair kit Stoffi's, nieuwe primaire kit Pinasco Z23/65 (100€), nieuwe versterkte koppeling Pinasco 6 springs (150€), nieuwe silentblocks, nieuwe tamboer achter (100€), nieuwe shifter engine support (modul unterstützung) (75€), nieuwe shock absorber rear (150€), nieuw Siem achterlicht (met stoplicht!) (95€) + nieuwe brake light switch, nieuwe silentblocks in de draagarm van de motor, volledig compleet nieuw kickstartsegment geplaatst met originele kickstarter, nieuwe hendels links (koppeling) en rechts (voorrem). Alle facturen aanwezig. Voor 3650€ onderdelen en 1780€ werk (5430€) + 4500€ aankoop. Totaal 9930€. Is net gerodeerd, de resto was op 29000 km., olie gehad op 29100 km., nu 30250 km. en net olie gehad. Hier ga ik het verlies van mijn kosten (9930 €) moeten slikken, prijs is 7900 €. Heb van alles een draaiboek. 2
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now