Lucas van Dilst Posted August 17, 2025 Posted August 17, 2025 Hoi, mijn 16.16 carburateur heeft steeds last van afbrekende aansluit vinnen. Op de plaats waar je hem over de inlaat schuift. Hebben meerdere van jullie daar ook last van?? Ben namelijk al aan mijn derde carburateur bezig.
Gio Posted August 18, 2025 Posted August 18, 2025 Welk model vespa is het ? Wat voor filter zit erop ? Als het een ijzer blik luchtfilter is , kan mogelijk je chassis raken door hobbelig wegens . Hier heb ik ook last van gehad. Een sport luchtfilter kan hier bij helpen of je filter langs de onderkant in korte . Ik heb ook een 16.16 carb , met de klassieke ijzer luchtfilter bijgewerkt. Sinds toen geen last meer gehad.
Lucas van Dilst Posted August 18, 2025 Author Posted August 18, 2025 (edited) Het is een pk50 met 75cc setup en een kunstof luchtfilter. Edited August 18, 2025 by Lucas van Dilst
designo Posted August 18, 2025 Posted August 18, 2025 Foto van de montage van de vinnen aan motorzijde?
nero Posted August 18, 2025 Posted August 18, 2025 Zoals Dave 070 zegt, een straffere achterveer steken en de putten vermijden op de baan. Groetjes, nero. 1
Dave070 Posted August 18, 2025 Posted August 18, 2025 (edited) 2 uren geleden, nero zei: Zoals Dave 070 zegt, een straffere achterveer steken en de putten vermijden op de baan. Groetjes, nero. Of dat het silentblock misschien ontbreekt aan de bovenzijde van de achterveer? Edited August 18, 2025 by Dave070 1
nero Posted August 19, 2025 Posted August 19, 2025 Die kan wat helpen, eventueel in combinatie met een afstandhouder: https://www.scooter-center.com/xanario_search.php?products_keywords=schokdemper+afstandhouder Groetjes, nero.
Frederik9111 Posted August 19, 2025 Posted August 19, 2025 (edited) Als je bedoelt dat deze vinnen afbreken, dan draai je de carburateurklem wellicht véééél te strak aan. Met de juiste intakebuis raakt de carburator nooit het frame. Zelfs zonder veer. Die rubberen buffer hierboven is niet bestemd voor PK XL. Edited August 19, 2025 by Frederik9111 1
filipoostakker Posted August 25, 2025 Posted August 25, 2025 wat ik zelf al vaak heb meegemaakt is dat het aanzuigstuk of manifold (9) breekt; dit staat onder directe spanning van de aanspanring of carburateurklem. Ben je zeker dat er niet teveel speling zit tussen het spruitstuk (14) en je carb ?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now