Jump to content
Vespaforum.be

Pk 50 xl plurimatic elestart – geen kracht in versnelling


J B

Recommended Posts

Posted

Hoi allemaal,

Ik heb een PK 50 XL Plurimatic Elestart (1989). De scooter start goed en loopt stationair netjes. In zijn vrij kan ik ook vol gas geven en draait hij goed op toeren, maar zodra ik hem in de versnelling zet en gas geef, wil hij niet echt op gang komen (max 20 km/h). De motor blijft wel draaien, maar het lijkt alsof er bijna geen aandrijving is (zie onderstaande video waarbij ik vol gas geef).

Ter info: de benzinekraan is eerder door mij vervangen, en heeft sindsdien probleemloos gewerkt. De oliekeerring bij het achterwiel is vervangen, omdat er olie lekte over de achterrem, na vervanging geen lekkage meer. En luchtfilter en bougie zijn vervangen.

Komt dit iemand bekend voor? Alle tips zijn welkom!

Posted

Als je motor in goed op gas komt in z’n vrij dat kan het eigenlijk maar 1 ding zijn en dat is je vario.

Het is een gevoelig onderdeel van dit type dus haal deze uit mekaar en inspecteer deze goed. Kijk of de cups nog goed zijn en of je schade ziet in de vario zelf (diepe krassen in de glijbanen). Maak alles goed schoon en zet de variorollen “droog” terug, dus geen vetten gebruiken. De vario is redelijk onbeschermd en stof gaat dan aan de rollen zitten waardoor je hetzelfde probleem krijgt, er hoeft maar 1 rol slecht te zitten en je motor komt niet op toeren.

Wees wel voorzichtig met alle onderdelen want ze zijn schaars of helemaal niet meer te krijgen.

  • Like 1
Posted (edited)

Hoi Pilaf, bedankt voor de tips.

In een poging om de moer los te krijgen heb ik na het lezen van oudere topics een oliefiltertang aangeschaft. Echter zit het moervast en slipt de oliefiltertang. Ook zonder de snaar, waarbij ik de band tussen de vario zet, en wat wd40 komt de moer niet los :(. Misschien langs een autogarage dan maar...

De ring tussen de moer is door een vorige eigenaar ook niet ongedeerd gebleven. 

IMG_6704.jpg

IMG_6700.jpg

Edited by J B
Posted

Die ring, dat hoort en heeft op deze manier een “borg” functie.

Blijven proberen met kruipolie/wd40. Het duurt even maar het komt van zelf los. Niet forceren met veel warmte of impact gereedschap. De cups zijn van plastic en als de krukas breekt ben je verder van huis.

Ik gebruikte idd ook een oliefiltertang maar dat werkte soms ook niet. Wat ik ook nog heb gedaan is 2 griptangen erop zetten met rubber tussen de bekjes en vario om schade aan de vario te voorkomen. Je creëert dan een soort blokkeersleutel.

 

 

  • Like 1

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...