Speedracer Posted March 28, 2025 Posted March 28, 2025 16 hours ago, designo said: Ik zou niet durven stralen… Ik zou nie durven vertrouwen op de integriteit van het frame 'zonder' stralen! 2
Sjoerdo Posted March 28, 2025 Author Posted March 28, 2025 nee inderdaad moet gewoon gaan stralen en alles vervangen wat kwetsbaar is.
Sjoerdo Posted April 1, 2025 Author Posted April 1, 2025 Weer wat dieper gegraven, iemand een idee waar die binnenbeugel te vinden is?
Speedracer Posted April 2, 2025 Posted April 2, 2025 eikes da's lelijk... die steun ziet er niet 'standaard Piaggio' uit volgens mij... merk ook op dat de overlap voor de puntlassen tussen de 2 framehelften die te zien is achter het gat voor de benzinetank bovenaan volledig 'verdwenen' is in de zone verder naar beneden rond het logo/achterlicht/nummerplaat
Sjoerdo Posted April 2, 2025 Author Posted April 2, 2025 het is volgens mij deze: Rinforzo parte posteriore vano serbatoio sotto sella VESPA 80 125 150 200 PX T5 VNB VNA VNC VNL VNX VSC VSD VSX RALLY prodotto italiano ze hebben die naad tussen de framehelften dichtgeplamuurd, vraag me niet waarom. Heb de twee zijkanten besteld bij SIP zoek alleen die beugel nog. 1
Sjoerdo Posted April 23, 2025 Author Posted April 23, 2025 (edited) Terug van de straler, zijhelften moeten vervangen worden en waarschijnlijk ook het binnenwerk. Puntlasboren zijn besteld 😊 tevens weet iemand of de bovenkant van de neus gestanst is of gelast origineel, ik zie geen naden namelijk. en mocht iemand nog een sprint frame in de aanbieding hebben dan houd ik me aanbevolen! Edited April 23, 2025 by Sjoerdo Foto’s 1
Sjoerdo Posted July 28, 2025 Author Posted July 28, 2025 Stapje voor stapje verder, nieuwe framedeel had een uitstulping waar het framenummer op staat, bij een rally zit dit niet, plus de uitstulping zat in de weg van de accuhouder. Stuk eruit gechopt en rand gemaakt met een zelfbouw tool. 5
Niels_1977 Posted July 31, 2025 Posted July 31, 2025 Als er ooit iets aan mijn Vespa’s gelast moet worden dan weet ik waar ik moet zijn. Indrukwekkende klus zeg! Knap werk! 1
Thibautmoernaut Posted July 31, 2025 Posted July 31, 2025 Wauw! Ziet er zeer netjes uit, goed bezig! 1
Sjoerdo Posted August 5, 2025 Author Posted August 5, 2025 Nog meer gaten en choke handel gemonteerd. 7
Sjoerdo Posted August 12, 2025 Author Posted August 12, 2025 Puntjes op de i, gat voor de vering, verstevigingsring en kabelboom klemmetjes erop gelast. Ook de beugel op het tussenschot gepuntlast. Nu bijna klaar om het in elkaar te prakken helemaal. 2
Sjoerdo Posted August 26, 2025 Author Posted August 26, 2025 (edited) Eindelijk zover, de twee helften zijn verbonden. Let niet op de las klodders, kreeg de setting niet goed… Edited August 26, 2025 by Sjoerdo 3 1
dave Posted August 27, 2025 Posted August 27, 2025 Wow man, jij kan je eigen vespa fabriekje beginnen! Hoe is het met het kadernummer, zat dat er nog op?
Sjoerdo Posted August 27, 2025 Author Posted August 27, 2025 Ja, die heb ik eruit gechopped en zal ik erin lassen. 1
Sjoerdo Posted September 9, 2025 Author Posted September 9, 2025 Rand weer inpassen, pittig puzzeltje. 1
Sjoerdo Posted September 24, 2025 Author Posted September 24, 2025 Om een beetje duidelijker te laten zien wat we nu doen. De rand van de tunnel was rot en hebben we eraf gechopped (nieuwe thnnel is niet verkrijgbaar) nu zijn we de rand aan het ‘back engineeren’ zodat hij weer aansluit op de vloerplaat. 2 1
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now