Jump to content
Vespaforum.be

Nieuw project rally 200


Sjoerdo

Recommended Posts

Posted
16 hours ago, designo said:

Ik zou niet durven stralen…

Ik zou nie durven vertrouwen op de integriteit van het frame 'zonder' stralen!

  • Like 2
Posted

nee inderdaad moet gewoon gaan stralen en alles vervangen wat kwetsbaar is.

Posted

Weer wat dieper gegraven, iemand een idee waar die binnenbeugel te vinden is?

75b83f5b-5719-4e99-b7e0-d068c540ad5d.thumb.jpeg.714ae1d49f8ed83649bcc865a7451608.jpeg

Posted

eikes da's lelijk... die steun ziet er niet 'standaard Piaggio' uit volgens mij...

merk ook op dat de overlap voor de puntlassen tussen de 2 framehelften die te zien is achter het gat voor de benzinetank bovenaan volledig 'verdwenen' is in de zone verder naar beneden rond het logo/achterlicht/nummerplaat

  • 3 weeks later...
Posted (edited)

Terug van de straler, zijhelften moeten vervangen worden en waarschijnlijk ook het binnenwerk. Puntlasboren zijn besteld 😊

tevens weet iemand of de bovenkant van de neus gestanst is of gelast origineel, ik zie geen naden namelijk.

en mocht iemand nog een sprint frame in de aanbieding hebben dan houd ik me aanbevolen!

 

IMG_5785.jpeg

IMG_5786.jpeg

Edited by Sjoerdo
Foto’s
  • Like 1
  • 1 month later...
  • 3 weeks later...
  • 4 weeks later...
Posted

Stapje voor stapje verder, nieuwe framedeel had een uitstulping waar het framenummer op staat, bij een rally zit dit niet, plus de uitstulping zat in de weg van de accuhouder. Stuk eruit gechopt en rand gemaakt met een zelfbouw tool.IMG_6104.thumb.jpeg.7f12d7e8d03777a11ffe85d1f8ea227f.jpegIMG_6104.thumb.jpeg.7f12d7e8d03777a11ffe85d1f8ea227f.jpegIMG_6104.thumb.jpeg.7f12d7e8d03777a11ffe85d1f8ea227f.jpeg

IMG_6105.jpeg

D428B8B9-5306-4066-8901-0AD3E938A0A2.jpeg

  • Like 5
Posted

Als er ooit iets aan mijn Vespa’s gelast moet worden dan weet ik waar ik moet zijn.

Indrukwekkende klus zeg!

Knap werk!

  • Like 1
Posted

Puntjes op de i, gat voor de vering,  verstevigingsring  en kabelboom klemmetjes erop gelast. Ook de beugel op het tussenschot gepuntlast. Nu bijna klaar om het in elkaar te prakken helemaal. IMG_6166.thumb.jpeg.84bf10f53cde0c404e18d757bda32033.jpegimage.thumb.jpg.1635c7ad5f947856f8c752727d3269e6.jpg

  • Like 2
  • 2 weeks later...
Posted (edited)

IMG_6295.thumb.jpeg.0218cbd70e56e99827262c6a0d4eaa38.jpegEindelijk zover, de twee helften zijn verbonden. Let niet op de las klodders, kreeg de setting niet goed…

IMG_6294.thumb.jpeg.7c19e9d9ce5c8c2ac508ec2fc78438ef.jpegIMG_6296.thumb.jpeg.f9d67b266ebcdcfaad36991df3d7df17.jpeg

Edited by Sjoerdo
  • Like 3
  • Wow 1
Posted

Wow man, jij kan je eigen vespa fabriekje beginnen! Hoe is het met het kadernummer, zat dat er nog op?

  • 2 weeks later...
Posted

Om een beetje duidelijker te laten zien wat we nu doen. De rand van de tunnel was rot en hebben we eraf gechopped (nieuwe thnnel is niet verkrijgbaar) nu zijn we de rand aan het ‘back engineeren’ zodat hij weer aansluit op de vloerplaat.49BDA2B5-3297-4BF7-A27B-734F4520821A.thumb.jpeg.1e32b0ad55866eabca2a87f8af02c6b7.jpeg

  • Like 2
  • Wow 1

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...