kickstarter schiet soms door

[Timmie]

Momenteel reviseer ik een smallframe blokje. Alles is inwendig vernieuwd (incl. de koppelingsplaten), het blokje hangt sinds vandaag onder het frame, er zit 250 ml SAE 30 olie in het carter, en als ik nu probeer te kickstarten merk ik op dat de kickstarter af en toe ( één op tien keer trappen of zo)  wat door schuift/glijdt, en niet pakt. Wat kan dat zijn? Voor zover ik weet heb ik de koppeling correct gemonteerd. De koppelingskabel is nog niet aan gesloten. Wat best eerst checken?

Edited April 25 by Timmie

[nero]

Check eerst of er een beetje speling op de kopplingshendel onderaan het blok zit. Indien niet kan het zijn dat de duwpen te lang is. 

Heb je de koppelingsplaten een nachtje laten weken in SAE 30? 

Groetjes, nero. 

[Sjoerdo]

Heeft het blokje al gelopen indien ja loopt hij dan op juiste verhouding mengsmering?

[Frederik9111]

Kickstartertandwiel vervangen bij de revisie?

[Timmie]

15 uur geleden, nero zei:

Check eerst of er een beetje speling op de kopplingshendel onderaan het blok zit. Indien niet kan het zijn dat de duwpen te lang is. 

Heb je de koppelingsplaten een nachtje laten weken in SAE 30? 

Groetjes, nero. 

Platen  goed ingesmeerd met olie en dan gemonteerd. Pen is de correcte lengte...

2 uur geleden, Frederik9111 zei:

Kickstartertandwiel vervangen bij de revisie?

Yes. En juistom gemoteerd.

4 uur geleden, Sjoerdo zei:

Heeft het blokje al gelopen indien ja loopt hij dan op juiste verhouding mengsmering?

Heel eventjes aan de praat gekregen, met de juiste brandstofverhouding. Vanwaar deze vraag?

[Sjoerdo]

Als hij langere tijd heeft gelopen met te weinig olie als smeering kan het duiden op een soft seize, maar aangezien hij maar kort gelopen heeft kan dat niet het geval zijn.

[nero]

Een andere mogelijkheid is dat de halvemaanspie van de koppeling of de krukas gebroken is. 

Groetjes, nero. 

[Pilaf]

Gebruik je de standaard koppeling? Heb je naast de kurken koppelingsplaten ook metalen platen en de veren vervangen? Heb je van de oude set en de nieuwe set het verschil in dikte gemeten? Het zou kunnen zijn dat je veren te slap zijn of dat door iets te dunne platen icm slappe veren de platen niet genoeg worden samengedrukt tijdens het kicken. Als je een verse cilinder/zuiger met goede compressie hebt, kan het zijn dat je soms precies tegen de maximale compressie aan het trappen bent, de koppeling kan dan iets doorslippen bij lichte veren.

Heb zelf soms ook dat tijdens het kicken de kickstarter iets door slipt maar accepteer dat want hou zelf van een “zachte” koppeling. Bij zware veren en een tussenplaat heb ik het slippen niet maar knijp je de kramp in je handen.
Ik hou de olie wel in de gaten want bij teveel “slip” verbranden je kurken platen tijdens het rijden. 
 

[Timmie]

2 uur geleden, nero zei:

Een andere mogelijkheid is dat de halvemaanspie van de koppeling of de krukas gebroken is. 

Groetjes, nero. 

will check. 🙂

9 minuten geleden, Pilaf zei:

Gebruik je de standaard koppeling? Heb je naast de kurken koppelingsplaten ook metalen platen en de veren vervangen? Heb je van de oude set en de nieuwe set het verschil in dikte gemeten? Het zou kunnen zijn dat je veren te slap zijn of dat door iets te dunne platen icm slappe veren de platen niet genoeg worden samengedrukt tijdens het kicken. Als je een verse cilinder/zuiger met goede compressie hebt, kan het zijn dat je soms precies tegen de maximale compressie aan het trappen bent, de koppeling kan dan iets doorslippen bij lichte veren.

Heb zelf soms ook dat tijdens het kicken de kickstarter iets door slipt maar accepteer dat want hou zelf van een “zachte” koppeling. Bij zware veren en een tussenplaat heb ik het slippen niet maar knijp je de kramp in je handen.
Ik hou de olie wel in de gaten want bij teveel “slip” verbranden je kurken platen tijdens het rijden. 
 

Standaard koppeling. Zowel de kurkplaten als de metalen platen vervangen door identieke exemplaren. De centrale veer hergebruikt. Interessante info, thanks.

Edited April 26 by Timmie

[Frissenappel]

Op 26/4/2022 om 17:53, Timmie zei:

will check. 🙂

Standaard koppeling. Zowel de kurkplaten als de metalen platen vervangen door identieke exemplaren. De centrale veer hergebruikt. Interessante info, thanks.

Je koppelingsveer vervangen en opgelost. 🙂 als je een sterkere koppeling wil zonder je voorarm op te blazen kan je een polini wave of crimaz multispring gebruiken.

[Timmie]

Op 28/4/2022 om 14:01, Frissenappel zei:

Je koppelingsveer vervangen en opgelost. 🙂 als je een sterkere koppeling wil zonder je voorarm op te blazen kan je een polini wave of crimaz multispring gebruiken.

  

Mijn gedacht ook L. Die oude veer is waarschijnlijk net niet meer krachtig genoeg voor de nieuwe cylinder/piston/75cc.  Blokje loopt intussen wel al, da's al mooi 🙂 

[Timmie]

Op 29/4/2022 om 22:57, Timmie zei:

  

Mijn gedacht ook L. Die oude veer is waarschijnlijk net niet meer krachtig genoeg voor de nieuwe cylinder/piston/75cc.  Blokje loopt intussen wel al, da's al mooi 🙂 

Heb bij lokale Vespaspecialist SDN even geïnformeerd naar beschikbaarheid van deze veer:

https://www.sip-scootershop.com/nl/product/koppeling-veer-polini-wave_22800100

Kreeg van Sven de reactie: "Als je een linker arm wil hebben als de hulk wil ik deze veer zetten". 🙂 

Is dit de juiste veer? Voor de volledigheid nog: de koppeling is gewoon de originele, met 3 kurkplaten. 

Stel me nu de vraag wat de beste optie is:  Die Polini Wave,  of gaan voor een gewone nieuwe standaard veer?

[Frederik9111]

Bollekes k*k. 

[Frissenappel]

Die polini wave is niet zwaarder in te duwen dan een originele. En een crimaz multispring al helemaaaal niet.

Geen idee wat Sven bedoelt..

Ik heb nog een hoop standaard veren liggen. Als je wil mag je ze gewoon hebben  Tim.

[Timmie]

17 uur geleden, Frissenappel zei:

Die polini wave is niet zwaarder in te duwen dan een originele. En een crimaz multispring al helemaaaal niet.

Geen idee wat Sven bedoelt..

Ik heb nog een hoop standaard veren liggen. Als je wil mag je ze gewoon hebben  Tim.

Thanks again voor de feedback L., top.