Krukas px200

[Sprint81]

Een klein vraagje : ik ben bezig met een motorrevisie van een px 200 met (niet bevestigde kmstand) 41.000. Hoe kan ik de krukas inspecteren op slijtage? Wat is de tolerantiemaat tussen de drijfstang/krukaswang? Alvast bedankt!

[josse]

Als je een versleten krukas vasthoudt bij de drijfstang en met je andere hand een vuistslag geeft op de bovenkant van de stang, dan hoor je bij een kapotte krukas een 'ping' geluid. En dat hoort een 'dof' geluid te zijn bij een goede. Beetje moeilijk uit te leggen in tekst, maar dat is een eerste test die je kan doen. Zie ook uitleg van Nero hieronder.

Verder staat er een uitleg in deze video, maar van zodra ik zou merken dat hij krom staat, zou ik gewoon een nieuwe bestellen : https://scooterlab.uk/crank-checking-soldering-tip-nick-prince-workshop/

8 augustus 2021 aangepast door josse

[nero]

Er moet voldoende speling tussen krukaswang en drijfstang zijn zodat de piston zijwaarts vrij kan bewegen. 

De top end lager zou ik sowiso vervangen. 

Een trukje is de drijfstang boven vast houden en de krukaswangen laten "vallen" .  Voel je een "tikje" als de wangen beneden komen zit er "voorwaartse" speling op de krukaslager en vervang je deze beter. 

Groetjes, nero. 

[Sprint81]

Bedankt heren! Hier kan ik al iets mee. 👍👍

 

[Sprint81]

PpMmmm, wordt te vervangen, denk ik... In de lengterichting totaal geen speling maar als je de drijfstang haaks beweegt heb ik meer dan een halve mm speling. Ook zie ook lichte aanloopsporen...

[nero]

Zijwaartse speling is normaal, daar moet je geen rekening mee houden. 

Let er beter op dat de spiegleuven nog in goede staat zijn. 

Groetjes, nero.

[Sprint81]

Merci voor alle reacties maar toch besloten om niet te besparen op een totale motorrevisie en gelijk een nieuwe gestoken.👍🤔