Eenvoudige ingreep

[Archie]

Beste strijdmakkers,

 

Ik vroeg mij af als je bij een eenvoudige ingreep zoals een 125cc cilinder vervangen door een 150cc, je dan ook aan de setup moet gaan zitten morrelen  (bv andere carbu, andere sproeiers,...)

[wijlen de Makke]

Een andere carbu hoeft niet maar de  de hoofd sproeier dient wel vergroot te worden anders draait hij te arm en riskeer je een vastloper.

Het onstekingstijstip hoeft niet altijd veranderd worden hangt af van de kit die jer erop zet.

Grtjs

Makke

[sindo]

als je echt volop profijt uit je upgrade wilt halen zou je ook je tandwielen moeten aanpassen aan het vergrootte vermogen.  Vergelijk het met een kinderfiets, een kleine van 5 gaat met zij beperkte kracht er een maximum uithalen, een volwassene op de zelfde fiets gaat voor geen meter vooruit.  

[ticce]

@sindo dat weet ik zo nog niet hoor  mijn oudste zegt altijd, precies een beer op een fiets...

[Archie]

Dus eigenlijk komt het erop neer dat het toch geen eenvoudige ingreep is wil je het maximum rendement van je upgrade halen. Nu ja,een sproeier veranderen is het einde van de wereld nog niet maar voor je tandwielen moet je toch al je blok gaan opengooien. 

[wijlen de Makke]

Je tandwielen veranderen hoeft niet, je gaat sowieso meer rendement hebben, en je zal enkel wat sneller moeten schakelen met je huidige vertanding. En de tandwielen

kun ja achteraf nog altijd veranderen.

Grtjs

Makke

[sidvespa]

Je kan ook met de vertanding van de koppeling gaan experimenteren , blok hoeft hiervoor niet helemaal open 

grtz sidvespa

[sindo]

ik beweer niet dat ge geen winst gaat halen met de nieuwe setup, maar niet het maximale.  Wilde enkel een voorzet geven want het blijft hier zeer beperkt tot grotere cilinder, sproeier, uitlaat, maar zonder het verband tussen alle onderdelen en de impact op elkaar te vernoemen.  Je kan nog altijd een 26/26 Carbu steken maar ge gaat op den duur meer naft verbruiken dan je werkelijk winst maakt op rendement.