Jump to content
Vespaforum.be

Super 95


gem

Recommended Posts

Posted

Voor mijn vespa gebruikt ik 98. Denk dat de meeste hier opt forum hun oudere vespa mengen met den 98. :D

Posted

98 begint ie te pingelen. Ook op de E10 bezine in Frankrijk rijdt ie goed. 

Posted

98 is klopvaster dan 95, het pingelen zal een andere oorzaak hebben zeker? 

Groetjes, nero. 

Posted

Het kan dus alleszins geen kwaad om later met E10 benzine te tanken? Een GTS bj 2015 moet dat zeker aankunnen hé? 

Posted

2015 tuurlijk... Mijn 82'er slikt ook gewoon alles. zal binnenkort eens een keer de carb openhalen kijken of er aanslag oid in zit. 

Posted
1 uur terug, pdvd zei:

 zal binnenkort eens een keer de carb openhalen kijken of er aanslag oid in zit. 

mijn boerenverstand/buikgevoel zegt dat ge niet veel aanslag door ethanol zult krijgen, correct me if i'm wrong...

Posted

mannekes.. vermits er 2-takt olie bij gemengd wordt.. is 95 of 98 totaal geen verschil.. het RON nummer wordt door de olie toch kompleet naar beneden gehaald.. dus..  als ge 95 of 98 mengt me 2-takt olie.. maakt da geen verschil.

Echter.. als  ze met die klote naft E10 beginnen. met 10% alcohol.. pas dan op.. vervang uw leidingen in leidingen die bestand zijn voor deze alcohol- benzine. oudere leidingen worden bros en hard en kunnen scheuren.. zelf meegemaakt ( leiding vervangen door gepantserde alcoholfuel bestendige leiding .. te verkrijgen in de beter auto-speciaalzaak

En weeral  natuurlijk de mensen op kosten jagen he.. bedankt oliemaffia!! en.. regering

PS : de alcohol gemengde fuel is ook schraler.. dus voor mensen met 4-takt oldtimer totaaal ongeschikt  of ze moesten er lood

additief aan toevoegen.. om de klepsmering te garanderen

Posted

Opgeloste/kapotte brandstofleidingen zijn nummer 1 oorzaak bij oldtimerbranden! Wat kost een nieuwe slang? Paar euro... Okay het is even sleutelen, maar sowieso is het skim originele leidingen van oldtimers te vervangen. 

Posted

de leiding is nog vlot te vervangen, maar wat met de kleine rubberen dichtingen in de carbu etc, die gaan toch ook broos worden en last geven. Ik meen dat hier al eens aandacht aan besteed werd op het forum.

 

Posted

sommige merken oliekeerringen kunnen ook niet tegen ethanol

Posted

en, nog veel belangrijker, ethanol mengt heel moeilijk met olie, wat nogal problematisch is voor 2-takt. Bovendien is ethanol ook hygroscopisch waardoor het water aantrekt

Posted

das omdat ze al die 2 takten der uitwillen , en binnen geruime tijd gaan ze ook stoppen me 98

Posted

nochtans staat op de site van een gentse dealer dat je toch beter 98 tankt , ook met moderne vespa's

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

×
×
  • Create New...