Anpassen van motorblok VLB1T

[wago]

Hello gasten,

Heeft iemand al eens ooit zelf een motorblok aangepast van 2 poort naar een 3 poort?

Greetz

 

[wago]

Niemand blijkbaar... ... Morgen begin ik eraan, foto's volgen 

 

[Maranoa]

misschien kan Nero u helpen?

[Frederik9111]

16 uren geleden, wago zei:

Hello gasten,

Heeft iemand al eens ooit zelf een motorblok aangepast van 2 poort naar een 3 poort?

Greetz

 

Neen. Gaat niet.

[mr160]

Alles kan

http://scooterhelp.com/tuning/vespa.transfers.html

maar een Pinasco 177 voor 2 poorts carters is makkelijker!

[geronimooo]

Gaat perfect. 

Heb ik op origineel Vgla motorblok gedaan. 

Maar er moet wel wat opgelast worden alvorens de 3 e spoelpoort te kunnen uit frezen. 

[wago]

@Geronimooo, idd de 2 kleine gaatjes aan de bovenkant van de beide carterhelften!, heb jij ook de inlaat (aan de krukas) van de benzine groter gemaakt?

greetz

[wago]

@mr160: heb Pinasco 177 liggen voor een 2 poorts! 

Maar heb deze opgeheven omdat hij altijd vast liep (config motor: krukas van veloce, carb 24/24, BTCD op 22° en sip 2.0 uitlaat)

[Frederik9111]

Op 2/17/2016om12:48, mr160 zei:

Alles kan

http://scooterhelp.com/tuning/vespa.transfers.html

maar een Pinasco 177 voor 2 poorts carters is makkelijker!

Cool! Op die manier wel natuurlijk  

Maar 't vergt blijkbaar een vette pel opgelast materiaal. Hou long term proof is dit?

[Speedracer]

Als dat goed gelast is is dat 100% long term proof...

[Sara 1963]

Heb dit al een paar maal gedaan. Is niet zo moeilijk, maar de afwerking is wel belangrijk.

[Frederik9111]

Weer wat bijgeleerd! Thx all!